Meridiana presenta il nuovo Piano Industriale


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aless ha detto:
Scusate, non ho capito: significa che esiste qualcuno che potrà beneficiare di 9 anni di cassa integrazione straordinaria all'80% dello stipendio???
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TW 843 ha detto:
Non ci posso ne ci voglio credere.
Qualche ultrà sicuramente ci confermerà che è un errore, sono fiducioso...
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Ma quale errore!!! è previsto dagli accordi stipulati 4 anni fa, 4 anni di CIGS e successivamente mobilità (quest'ultima in altre parole sarebbe la compensazione prevista per coloro che verranno licenziati). Quindi non c'è nulla di nuovo all'orizzonte che già non si sapeva.

p.s.: alla stessa stregua di come hanno risolto per i dipendenti in esubero ex AZ LAI quando nacque CAI
 
AV CT ha detto:
Ma quale errore!!! è previsto dagli accordi stipulati 4 anni fa, 4 anni di CIGS e successivamente mobilità (quest'ultima in altre parole sarebbe la compensazione prevista per coloro che verranno licenziati). Quindi non c'è nulla di nuovo all'orizzonte che già non si sapeva.

p.s.: alla stessa stregua di come hanno risolto per i dipendenti in esubero ex AZ LAI quando nacque CAI
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Per favore, potresti postare l'accordo che citi o un link dove lo stesso sia reperibile?
Grazie.

Personalmente, trovo solo accordi cigs, che non parlano di successiva mobilità. Sono infatti due tipi diversi di accordo, forse ti sfugge.
Se così non fosse, che bisogno avrebbe avuto l'azienda di aprire ora la procedura di mobilità?
 
nicolap ha detto:
Hai ragione, non ci pensavo. Meglio la disoccupazione.
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vai tu a vivere a Barcelona per 1200 E ?

Oppure a Oslo per la stessa cifra ?

Nessuno ha mai detto meglio la disoccupazione, ma collegare i neuroni prima di rispondere non dovrebbe mai essere un optional, senza offesa eh ... Spesso dietro un lavoratore c'è una famiglia, degli impegni di natura finanziaria etc ...

Ecco perchè ritengo che sarebbe meglio, se costretti, pilotare l'eventuale perdita di un lavoro di un 25-30 enne rispetto ad un 45-50 enne

Ma cercare di evitare qualsiasi licenziamento dovrebbe essere un obbligo , quale che sia il motivo ! E nella fattispecie Meridiana si trova in una situazione tragica non per gli stipendi dei dipendenti ma per l'incapacità manageriale e la notoriamente " aggressiva " politica commerciale
 
Old Fashion Livery ha detto:
vanno passate delle selezioni prima, e gli stipendi sono comunque molto sotto la media per VY e FR, un pochino più per Easy ...
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Ma proporre un contratto di media tra Air Italy, voi e Easyjet, no? Magari rinunciando a qualcosa con un accordo di solidarietà, in cambio di un accordo sull'anzianità, per lavorare tutti insieme senza pesare sulle casse pubbliche.
 
Herzog ha detto:
Ma proporre un contratto di media tra Air Italy, voi e Easyjet, no? Magari rinunciando a qualcosa con un accordo di solidarietà, in cambio di un accordo sull'anzianità, per lavorare tutti insieme senza pesare sulle casse pubbliche.
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Voi ? Devi avere dato per scontato qualcosa che non è ... chiunque credo scenderebbe a patti piuttosto che perdere un lavoro, ma mi sembra di aver capito che non interessi alla dirigenza una soluzione di questo tipo ...
 
aless ha detto:
Scusate, non ho capito: significa che esiste qualcuno che potrà beneficiare di 9 anni di cassa integrazione straordinaria all'80% dello stipendio???
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TW 843 ha detto:
Non ci posso ne ci voglio credere.
Qualche ultrà sicuramente ci confermerà che è un errore, sono fiducioso...
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Herzog ha detto:
Per favore, potresti postare l'accordo che citi o un link dove lo stesso sia reperibile?
Grazie.

Personalmente, trovo solo accordi cigs, che non parlano di successiva mobilità. Sono infatti due tipi diversi di accordo, forse ti sfugge.
Se così non fosse, che bisogno avrebbe avuto l'azienda di aprire ora la procedura di mobilità?
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Scusa Herzog a quali accordi stai accennando? Forse sto sbagliando ma non era previsto anche per gli ex AZ LAI la CIGS per 4 anni e successivamente mobilità?
 
nicolap ha detto:
a vecchia livrea, ma dove le leggi 'ste cazzate?
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In VY un primo ufficiale neoassunto riceve emolumenti per 2500 mensili calcolati su una media di 70 hv, con dieci livelli retributivi collegati ad un misto di anzianità aziendale-ore di volo accumulate, fino ad arrivare ad un massimo di 4700 per lo stesso numero di hv a fine carriera . un comandante parte da 4900 ed arriva al massimo a 7500 alla fine della carriera . come vedi sono preparato ... e tu ? ribatti con la pancia oppure hai dati certi ?
 
Old Fashion Livery ha detto:
In VY un primo ufficiale neoassunto riceve emolumenti per 2500 mensili calcolati su una media di 70 hv, con dieci livelli retributivi collegati ad un misto di anzianità aziendale-ore di volo accumulate, fino ad arrivare ad un massimo di 4700 per lo stesso numero di hv a fine carriera . un comandante parte da 4900 ed arriva al massimo a 7500 alla fine della carriera . come vedi sono preparato ... e tu ? ribatti con la pancia oppure hai dati certi ?
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quindi, se vieni assunto da VY, ti fanno ripartire da rampista?
 
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