Meridiana : I-SMEL sarà esposto a Volandia
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
Viene "venduto" ad 1€ invece che semplicemente donato per motivi burocratici?
dalla pagina twitter di mxp foto con coprtura motori aperta
https://twitter.com/MSG_spotters/status/798196241314160641
https://twitter.com/MSG_spotters/status/798196241314160641
Per il DC3 esposto internamente nella zona ala fissa mi raccontarono che per finianziarsi il trasbordo da MXP piazzale e Volandia, vendettero i due motori radiali, ancora in buono stato, e ne montarono due ormai andati.
Passi per i motori, ma avere un Super80 esposto senza tutta l'avionica, sarebbe un po' triste...
Passi per i motori, ma avere un Super80 esposto senza tutta l'avionica, sarebbe un po' triste...
Un conto sono gli strumenti in cabina ed un'altro è l'avionica nel vano elettrico/elettronico: AHRS, VHF COM e NAV, FMS, XPDR, TCAS, Radar meteo...
Inutile fare toppo brainstorming, su questo capitolo interviene l'ENAC con delle disposizioni ben precise , in pratica bisogna eseguire degli ordini, quindi per qualsiasi considerazione complementare ( esigenze museali o espositive ) bisogna interpellare direttamente l'autorità .
L'intera flotta di Meridiana andrebbe trasferita seduta stante in un museo dell' aviazione nella sezione aerei storici... 
L'intera flotta di Meridiana andrebbe trasferita seduta stante in un museo dell' aviazione nella sezione aerei storici...
Sei certo di quello che dici ? La Delta ne ha circa 300 in flotta nei vari modelli e non credo che negli USA qualcuno pensi di metterli nei musei , ma in Europa se non hai il bus o il 73 non sei figo ....
da Varesenews:
http://www.varesenews.it/2017/09/lmd80-meridiana-vola-da-malpensa-a-volandia/654469/
L’Md80 Meridiana “vola” da Malpensa a Volandia
La spettacolare operazione ha coinvolto due gru da 350 tonnellate della "Forti Sollevamenti", numerosi volontari e tecnici. L'aereo sarà esposto vicino al Dc9 di Pertini
Era già stato fatto in passato, ma questa volta l’operazione è stata ancora più spettacolare.
Parliamo del “volo” di aerei dal piazzale di Malpensa a “Volandia”. Per portare al parco-museo del volo il jet passeggeri M-80 di Meridiana si è dovuto fare ricorso in questa occasione (a differenza di un caso precedente) non di una, ma di due gru.
L’operazione è stata avviata alle 10 di lunedì 25 settembre e ha richiesto quasi quattro ore di lavoro, che hanno visto impegnati gli operatori della ditta Forti Sollevamenti di Busto Arsizio, i volontari di Volandia, i tecnici della American Airlines che ha supervisionato le operazioni e fornito i sistemi di aggancio.
Il “volo” dell’Md-80 è iniziato alle 13.30. Momento centrale dell’operazione, il “trasbordo” del carico da una gru all’altra: gli operatori della Forti sono saliti in quota con un cestello e hanno effettuato l’aggancio alla gru posizionata a Volandia e lo sgancio dell’aereo (38 tonnellate) da quella che l’aveva fatto “decollare” da Malpensa. Una manovra – ovviamente progettata per essere fatta in sicurezza – che ha comunque fatto trattenere il fiato per qualche secondo. La presenza di un leggero alito di vento si è poi fatta sentire sulle ampie superfici dell’aereo: a mantenerlo nel corretto “assetto” ci hanno pensato i volontari di Volandia mediante funi assicurate al carrello di prua. Poco prima delle 14 l’aereo è “atterrato” a Volandia, preceduto da un applauso di benvenuto che ha anticipato di qualche secondo il contatto tra gli pneumatici del velivolo e il pratone delle ex Officine Caproni che ospitano il museo.
«È stato davvero emozionante assistere al passaggio in volo di 38 tonnellate di aereo» spiega Marco Reguzzoni, presidente di Volantia. «Siamo abituati a imprese apparentemente impossibili, ma anche questa volta siamo riusciti a portarla a termine: abbiamo realizzato il primo sollevamento di un aeromobile di queste dimensioni in Italia».
L’Md-80 sarà esposto sul protone di Volandia, vicino al Dc-9 di Pertini (il Dc-9 è il “papà” dell’Md-80) e al Fokker che deve essere ancora riallestito per le visite. Questi aerei sono arrivati per via stradale, l’operazione di “volo” da Malpensa a Volandia aveva invece riguardato il Dc-3 (aereo ad elica degli anni Trenta) arrivato pochi anni fa. In quel caso era bastata una sola gru, perché il carico era ben più leggero e limitato in dimensioni.
http://www.varesenews.it/2017/09/lmd80-meridiana-vola-da-malpensa-a-volandia/654469/
L’Md80 Meridiana “vola” da Malpensa a Volandia
La spettacolare operazione ha coinvolto due gru da 350 tonnellate della "Forti Sollevamenti", numerosi volontari e tecnici. L'aereo sarà esposto vicino al Dc9 di Pertini
Era già stato fatto in passato, ma questa volta l’operazione è stata ancora più spettacolare.
Parliamo del “volo” di aerei dal piazzale di Malpensa a “Volandia”. Per portare al parco-museo del volo il jet passeggeri M-80 di Meridiana si è dovuto fare ricorso in questa occasione (a differenza di un caso precedente) non di una, ma di due gru.
L’operazione è stata avviata alle 10 di lunedì 25 settembre e ha richiesto quasi quattro ore di lavoro, che hanno visto impegnati gli operatori della ditta Forti Sollevamenti di Busto Arsizio, i volontari di Volandia, i tecnici della American Airlines che ha supervisionato le operazioni e fornito i sistemi di aggancio.
Il “volo” dell’Md-80 è iniziato alle 13.30. Momento centrale dell’operazione, il “trasbordo” del carico da una gru all’altra: gli operatori della Forti sono saliti in quota con un cestello e hanno effettuato l’aggancio alla gru posizionata a Volandia e lo sgancio dell’aereo (38 tonnellate) da quella che l’aveva fatto “decollare” da Malpensa. Una manovra – ovviamente progettata per essere fatta in sicurezza – che ha comunque fatto trattenere il fiato per qualche secondo. La presenza di un leggero alito di vento si è poi fatta sentire sulle ampie superfici dell’aereo: a mantenerlo nel corretto “assetto” ci hanno pensato i volontari di Volandia mediante funi assicurate al carrello di prua. Poco prima delle 14 l’aereo è “atterrato” a Volandia, preceduto da un applauso di benvenuto che ha anticipato di qualche secondo il contatto tra gli pneumatici del velivolo e il pratone delle ex Officine Caproni che ospitano il museo.
«È stato davvero emozionante assistere al passaggio in volo di 38 tonnellate di aereo» spiega Marco Reguzzoni, presidente di Volantia. «Siamo abituati a imprese apparentemente impossibili, ma anche questa volta siamo riusciti a portarla a termine: abbiamo realizzato il primo sollevamento di un aeromobile di queste dimensioni in Italia».
L’Md-80 sarà esposto sul protone di Volandia, vicino al Dc-9 di Pertini (il Dc-9 è il “papà” dell’Md-80) e al Fokker che deve essere ancora riallestito per le visite. Questi aerei sono arrivati per via stradale, l’operazione di “volo” da Malpensa a Volandia aveva invece riguardato il Dc-3 (aereo ad elica degli anni Trenta) arrivato pochi anni fa. In quel caso era bastata una sola gru, perché il carico era ben più leggero e limitato in dimensioni.
Mica facile il trasbordo! Complimenti per l'ingegnosità e la perizia. La prossima volta che capito nel varesotto gli vado a fare un saluto.