Media Israele, 'emergenza su volo da Dubai a Tel Aviv, decollati jet israeliani'


E molti di questi casi neanche arrivano sui media.

Ne ricordo uno qualche anno fa su una ME3 (volo diretto in Australia), con tanto di strattoni e insulti.

Non emerse sulla stampa.
 
Dice ora il corriere che si sarebbe trattato di una lite tra i due piloti, un russo ed uno ucraino…

Non ho parole, i sistemi che fanno crew rostering sono ampiamente configurabili per evitare situazioni delicate e potenzialmente pericolose come questa.
 
Pare che la lite sia stata decisamente pesante, l'Ansa riporta: "i piloti hanno avuto una colluttazione in cabina di pilotaggio durante il volo, fino a quando uno di loro ha perso conoscenza "

Sara' interessante vedere gli esiti dell' inchiesta che immagino verrà aperta e quali saranno le conseguenze disciplinari.
 
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Dice ora il corriere che si sarebbe trattato di una lite tra i due piloti, un russo ed uno ucraino…

Non ho parole, i sistemi che fanno crew roistering sono ampiamente configurabili per evitare situazioni delicate e potenzialmente pericolose come questa.

Se e' vero, bisogna essere ampiamente cretini per fare dei roster del genere. Soprattutto, come dici tu, quando il metodo per evitare problemi simili esiste da tempo immemore. Per fare un esempio en passant, la mia signora ha doppia nazionalita'. Siccome ci sono stati casi, in Arabia Saudita, per cui le autorita' locali sequestrano uno dei due passaporti (per quale motivo, lo sanno solo loro) lei praticamente ha un opt-out automatico per le rotte KSA. Chiaro, le piange il cuore di non poter andare a Gedda, ma needs must.

E il sistema in uso dalla sua compagnia e' stato scritto in Visual Basic da un centinaio di scimmie cui diedero dei sigari e delle macchine da scrivere.
 
Channel 12 reports that the captain of the plane was a Russian citizen, while the first officer was a Ukrainian citizen?????
 
Se e' vero, bisogna essere ampiamente cretini per fare dei roster del genere. Soprattutto, come dici tu, quando il metodo per evitare problemi simili esiste da tempo immemore. Per fare un esempio en passant, la mia signora ha doppia nazionalita'. Siccome ci sono stati casi, in Arabia Saudita, per cui le autorita' locali sequestrano uno dei due passaporti (per quale motivo, lo sanno solo loro) lei praticamente ha un opt-out automatico per le rotte KSA. Chiaro, le piange il cuore di non poter andare a Gedda, ma needs must.

E il sistema in uso dalla sua compagnia e' stato scritto in Visual Basic da un centinaio di scimmie cui diedero dei sigari e delle macchine da scrivere.

Non è un problema di rostering. Gente del genere non dovrebbe stare nel raggio di diverse centinaia di metri da un aeroplano, figuriamoci stare in cockpit e magari avere pure funzioni di comando.
In base alla mia esperienza diretta, occupandomi anche di "aule di CRM" -nei casi riportati di CRM breakdown- l'outcome è stato nel 99% un referral al peer support program che a sua volta ha poi caldamente "consigliato" (i.e. obbligato) un referral aeromedico (aka psichiatra).
I problemi personali rimangono fuori dall'aeroporto. Se non si è in grado si cerca aiuto.
 
Non è un problema di rostering. Gente del genere non dovrebbe stare nel raggio di diverse centinaia di metri da un aeroplano, figuriamoci stare in cockpit e magari avere pure funzioni di comando.
In base alla mia esperienza diretta, occupandomi anche di "aule di CRM" -nei casi riportati di CRM breakdown- l'outcome è stato nel 99% un referral al peer support program che a sua volta ha poi caldamente "consigliato" (i.e. obbligato) un referral aeromedico (aka psichiatra).
I problemi personali rimangono fuori dall'aeroporto. Se non si è in grado si cerca aiuto.
E' anche un problema di rostering secondo me, tra l'altro facilmente evitabile.

In Aerolineas Argentinas, tanto per citarne una, il loro sistema di rostering prevede esplicitamente che i PNT appartengano allo stesso sindacato perché in passato ci sono stati casi di discussioni anche accese a bordo.

Mettere un russo ed un ucraino come PNT secondo me è una idiozia grossolana e, soprattutto, del tutto gratuita.
 


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