Licenza sospesa per MyAir
- Autore Discussione sotomajor
- Data d'inizio
Adiconsum: "Su MyAir intervenga il Governo"
Adiconsum chiede l’intervento dell’Unità di crisi del Ministero degli Esteri e l’attivazione del Fondo di Garanzia per riportare i connazionali in Italia
Tante le segnalazioni che stanno pervenendo presso gli help desk di Adiconsum e CEC negli aeroporti di Roma Fiumicino, Milano Linate, Venezia e Palermo per la situazione di MyAir.
Adiconsum chiede l’intervento dell’Unità di crisi del Ministero degli Esteri e l’attivazione del Fondo di Garanzia per riportare i connazionali in Italia”. «A causa delle note e disastrose vicende che hanno portato all’annullamento di tutti i voli di Myair - dichiara Paolo Landi segretario generale di Adiconsum - molti nostri connazionali sono bloccati all’estero senza assistenza e senza un volo di rientro. In queste ore, pervengono alle sedi e ai desk informativi dell’Adiconsum attivi negli aeroporti di Roma Fiumicino, Milano Linate, Venezia e Palermo, decine di segnalazioni di italiani che non riescono a rientrare nel nostro Paese.
Abbiamo chiesto al Governo ed all’Enac - continua Pietro Giordano - di intervenire per attivare l’unità di crisi della Farnesina per l’individuazione dei nostri connazionali all’estero in tali condizioni e, programmare il loro rientro a costo zero attraverso il Fondo di Garanzia
appositamente costituito. Attendiamo in breve tempo risposte in tal senso una risposta dalle Istituzioni competenti - continua Giordano - ed in tal senso daremo notizie immediate ai parenti dei turisti che ci hanno contattato».
24/07/2009
Varesenews
Adiconsum chiede l’intervento dell’Unità di crisi del Ministero degli Esteri e l’attivazione del Fondo di Garanzia per riportare i connazionali in Italia
Tante le segnalazioni che stanno pervenendo presso gli help desk di Adiconsum e CEC negli aeroporti di Roma Fiumicino, Milano Linate, Venezia e Palermo per la situazione di MyAir.
Adiconsum chiede l’intervento dell’Unità di crisi del Ministero degli Esteri e l’attivazione del Fondo di Garanzia per riportare i connazionali in Italia”. «A causa delle note e disastrose vicende che hanno portato all’annullamento di tutti i voli di Myair - dichiara Paolo Landi segretario generale di Adiconsum - molti nostri connazionali sono bloccati all’estero senza assistenza e senza un volo di rientro. In queste ore, pervengono alle sedi e ai desk informativi dell’Adiconsum attivi negli aeroporti di Roma Fiumicino, Milano Linate, Venezia e Palermo, decine di segnalazioni di italiani che non riescono a rientrare nel nostro Paese.
Abbiamo chiesto al Governo ed all’Enac - continua Pietro Giordano - di intervenire per attivare l’unità di crisi della Farnesina per l’individuazione dei nostri connazionali all’estero in tali condizioni e, programmare il loro rientro a costo zero attraverso il Fondo di Garanzia
appositamente costituito. Attendiamo in breve tempo risposte in tal senso una risposta dalle Istituzioni competenti - continua Giordano - ed in tal senso daremo notizie immediate ai parenti dei turisti che ci hanno contattato».
24/07/2009
Varesenews
L'ENAC è il governo DEVONO fare qualcosa, la situazione è critica, ci sono veramente troppi passeggeri con il culo per terra in tutti i sensi.
Un mio amico ha speso quasi 500 euro per Ibiza e praticamente non andrà piu in vacanza...
Un mio amico ha speso quasi 500 euro per Ibiza e praticamente non andrà piu in vacanza...
MILANO - Ryanair lancia le cosiddette "tariffe di salvataggio" per i passeggeri MyAir che potrebbero rimanere a terra a causa del paventato fallimento della compagnia. Da ieri l'Enac ha sospeso la licenza di volo alla MyAir per "gravi disservizi" legati alle carenze nella copertura finanziaria. I biglietti sono disponibili sul sito della Ryanair a partire da 10 euro (solo andata) per i voli sulle rotte identiche o simili a quelle prima offerte da MyAir, come Treviso-Girona, Treviso-Beauvais, Treviso-Cagliari, Treviso-Trapani, Bergamo-Bari, Bergamo-Palermo, Bergamo-Ibiza e Bologna-Ibiza. La tariffa di salvataggio puo' essere prenotata fino al 29 luglio con tariffe disponibili per viaggiare fino al 24 ottobre.
Secondo me è una bufala.
Secondo me è una bufala.
Un mio amico ha quasi 100 giorni di ferie residui, stipendio non pagato, tfr, diarie, permessi, ecc ecc e praticamente non andra' in vacanza per qualche anno!!!
Il governo DEVE fare qualcosa anche per tutti i dipendenti!!!!
Ma che dici è tutto apposto, i conti di ADP non sono intaccati, e poi Darwin rileva i voli su FOG e Loizzo dice: dobbiamo avere fiducia in ADP........ senza parole.
E' una bufala, considerando che giusto ieri hanno annunciato la vendita di 1 milione di voli a 10 euro a tratta tutto incluso!!!!
Che c'e' di diverso in quanto riportato sopra?
SCIACALLI!
che la tariffa di 10euro è per volare a settembre ottobre non luglio e agosto...
questa notte in molti non dormiranno per solidarietà al tuo amico e se vogliamo proprio dirla tutta con 500 euro ad ibiza ci vai con un pacchetto tutto compreso e ti restano pure soldi.
.......500 € solo volo x Ibiza? Tra l'altro i voli MyAir x Ibiza non erano tutti Charterizzati?
Poi quetsa estate IBIZA e' raggiungibile da moltissimi aeroporto con voli di Linea e centinaia di voli Charter.
Basta organizzarsi, spendere qualcosa e chiedere rimborso a MyAir.
Tiz
Poi quetsa estate IBIZA e' raggiungibile da moltissimi aeroporto con voli di Linea e centinaia di voli Charter.
Basta organizzarsi, spendere qualcosa e chiedere rimborso a MyAir.
Tiz
Ragazzi voi che avete più esperienza mi potete dire come fare per recuperare i soldi del biglietto Torino-Brindisi pagato con postePay?
E' possibile riottenere quella cifra in qualche modo come succede con le carte di credito?
E' possibile riottenere quella cifra in qualche modo come succede con le carte di credito?
Mio fratello deve tornare con la famiglia (3 figlie e moglie) in Svizzera a Ginevra da Brindisi ed ha speso € 700,00 con la MYAIr per 5 pax con ritorno previsto per il 28/07/2009.
Alitalia con tariffa di salvataggio ha chiesto per il ritorno la modica cifra di
€ 6000,00 euro. (seimila/00) dicendo che la riprotezione è valida solo fino al 24 luglio...
EDIT DELL'AMMINISTRAZIONE
messaggi polemici e OT
Ultima modifica da un moderatore:
Una bella macchina della Hertz oppure un bel treno e passa la paura.
Scusa se mi permetto, ma lo sapevano anche i sassi che prenotare con Myair era un rischio.
E nel 2009 la compagnia ha registrato un'ulteriore perdita di 17,6 mln
Myair verso fallimento: 100 mln di perdite nel 2008
Solo nel 2008, Myair.com avrebbe totalizzato perdite reali per circa 100 milioni di euro secondo quanto verificato dalla Guardia di finanza di Vicenza. E adesso i magistrati vicentini sono a un passo dal chiedere il fallimento della compagnia che da ieri ha mezzanotte non può più volare a causa della sospensione della licenza da parte dell’Enac. Dalle indagini condotte dalla Guardia di Finanza è emerso lo stato d'insolvenza della Myair il cui bilancio 2008 è stato approvato dall'assemblea dei soci il 15 giugno senza aver ottenuto il giudizio di attendibilità da parte della società di revisione e il parere positivo del collegio sindacale. La perdita comunicata è stata di circa 30 milioni di euro, quando in realtà, secondo le Fiamme gialle, i conti dovrebbero evidenziare un risultato economico negativo di oltre 100 milioni di euro. Il reale risultato economico 2008 comporterebbe probabilmente, in assenza di finanziamenti, l'azzeramento del patrimonio netto di Myair che nel solo primo semestre 2009 ha registrato un'ulteriore perdita di 17,6 mln di euro, a fronte di un budget previsionale che stimava una perdita di 5,3 mln euro. L'Enac, dopo la verifica dei requisiti di solidità finanziaria, aveva sospeso un mese fa la licenza concessa a Myair nel 2006, assegnandone una provvisoria sino al 31 ottobre 2009, per verificare il versamento, almeno parziale, ed in misura congrua, del deliberato (ma non sottoscritto né versato) aumento di capitale sociale.
Myair verso fallimento: 100 mln di perdite nel 2008
Solo nel 2008, Myair.com avrebbe totalizzato perdite reali per circa 100 milioni di euro secondo quanto verificato dalla Guardia di finanza di Vicenza. E adesso i magistrati vicentini sono a un passo dal chiedere il fallimento della compagnia che da ieri ha mezzanotte non può più volare a causa della sospensione della licenza da parte dell’Enac. Dalle indagini condotte dalla Guardia di Finanza è emerso lo stato d'insolvenza della Myair il cui bilancio 2008 è stato approvato dall'assemblea dei soci il 15 giugno senza aver ottenuto il giudizio di attendibilità da parte della società di revisione e il parere positivo del collegio sindacale. La perdita comunicata è stata di circa 30 milioni di euro, quando in realtà, secondo le Fiamme gialle, i conti dovrebbero evidenziare un risultato economico negativo di oltre 100 milioni di euro. Il reale risultato economico 2008 comporterebbe probabilmente, in assenza di finanziamenti, l'azzeramento del patrimonio netto di Myair che nel solo primo semestre 2009 ha registrato un'ulteriore perdita di 17,6 mln di euro, a fronte di un budget previsionale che stimava una perdita di 5,3 mln euro. L'Enac, dopo la verifica dei requisiti di solidità finanziaria, aveva sospeso un mese fa la licenza concessa a Myair nel 2006, assegnandone una provvisoria sino al 31 ottobre 2009, per verificare il versamento, almeno parziale, ed in misura congrua, del deliberato (ma non sottoscritto né versato) aumento di capitale sociale.
Claudiani chiede l'apertura di una trattativa tra lavoratori e ministri
Myair/3, Fit Cisl: ora basta, settore aereo cambi rotta
“L'intero settore del trasporto aereo italiano attraversa una crisi profonda che coinvolge sia i vettori, sia gli operatori di terra in un quadro allarmante che non è dovuto esclusivamente alla negativa congiuntura economica, bensì ad una perdurante fragilità dell'intero sistema del trasporto aereo”. Sono le parole del segretario generale della Fit Cisl, Claudio Claudiani, a proposito delle “ultime vicende che riguardano le compagnie aeree”. Per questo motivo, Claudiani chiede di ‘invertire la rotta’ con l'apertura di una trattativa complessiva che coinvolga tutti gli addetti ai lavori, il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e quello dello Sviluppo economico. “La vicenda Myair – spiega Claudio Genovesi, responsabile del Dipartimento del trasporto aereo della Fit Cisl - è solo l'ultimo segnale di una condizione da allarme rosso che serpeggia all'interno del trasporto aereo italiano. Del resto i problemi di questa compagnia erano evidenti da tempo, ma quanto ai lavoratori è nostro dovere mettere in campo ogni azione per la loro difesa”.
Myair/3, Fit Cisl: ora basta, settore aereo cambi rotta
“L'intero settore del trasporto aereo italiano attraversa una crisi profonda che coinvolge sia i vettori, sia gli operatori di terra in un quadro allarmante che non è dovuto esclusivamente alla negativa congiuntura economica, bensì ad una perdurante fragilità dell'intero sistema del trasporto aereo”. Sono le parole del segretario generale della Fit Cisl, Claudio Claudiani, a proposito delle “ultime vicende che riguardano le compagnie aeree”. Per questo motivo, Claudiani chiede di ‘invertire la rotta’ con l'apertura di una trattativa complessiva che coinvolga tutti gli addetti ai lavori, il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e quello dello Sviluppo economico. “La vicenda Myair – spiega Claudio Genovesi, responsabile del Dipartimento del trasporto aereo della Fit Cisl - è solo l'ultimo segnale di una condizione da allarme rosso che serpeggia all'interno del trasporto aereo italiano. Del resto i problemi di questa compagnia erano evidenti da tempo, ma quanto ai lavoratori è nostro dovere mettere in campo ogni azione per la loro difesa”.
Parigi, Amsterdam, Lampedusa, Pantelleria saranno collegate da altri vettori
Myair.com, Rimini sostituisce vettore e conferma voli
Grazie ad un accordo con Holding Turismo, tour operator con sede a Palermo, la società di gestione dell'aeroporto di Rimini conferma le destinazioni prima collegate da Myair.com. Chi aveva prenotato la vacanza con Myair.com non dovrà quindi rinunciare al viaggio. I voli saranno garantiti da aerei di altre compagnie internazionali. Per Parigi il volo settimanale ogni venerdì sarà operato da Air Mediterraneé, per Amsterdam ogni sabato con Amsterdam Airlines. Stessa compagnia per il volo di sabato per Lampedusa. Per Pantelleria il volo del 25 luglio decollerà dallo scalo di Verona e sarà operato da Air Italy ma da sabato 1 agosto il volo riprenderà regolarmente ad essere operato dallo scalo di Rimini.
PS: SONO TUTTI ARTICOLI COMPARSI OGGI SU TRAVELNOSTOP.
Myair.com, Rimini sostituisce vettore e conferma voli
Grazie ad un accordo con Holding Turismo, tour operator con sede a Palermo, la società di gestione dell'aeroporto di Rimini conferma le destinazioni prima collegate da Myair.com. Chi aveva prenotato la vacanza con Myair.com non dovrà quindi rinunciare al viaggio. I voli saranno garantiti da aerei di altre compagnie internazionali. Per Parigi il volo settimanale ogni venerdì sarà operato da Air Mediterraneé, per Amsterdam ogni sabato con Amsterdam Airlines. Stessa compagnia per il volo di sabato per Lampedusa. Per Pantelleria il volo del 25 luglio decollerà dallo scalo di Verona e sarà operato da Air Italy ma da sabato 1 agosto il volo riprenderà regolarmente ad essere operato dallo scalo di Rimini.
PS: SONO TUTTI ARTICOLI COMPARSI OGGI SU TRAVELNOSTOP.
Segnalo ad eventuali utenti che domani SABATO 25 Luglio avrebbero dovuto prendere il volo da BRU per BRI di 8I e che sono rimasti appiedati in Belgio, che è ancora possibile prenotare un volo per la giornata di domani da BRU a BDS con Jetairfly.com al prezzo di 59,99 Euro o/w tutto incluso (escluso 8 Euro di commissioni di cartadi credito per ciascuna transazione). Il biglietto comprende anche un bagaglio da stiva di 20 Kg incluso nel prezzo.
Maggiori info su www.jetairfly.com
Il volo parte alle 19:00 da BRU ed arriva a BDS alle 21:40 (senza scali)
Maggiori info su www.jetairfly.com
Il volo parte alle 19:00 da BRU ed arriva a BDS alle 21:40 (senza scali)