Lavori sulla pista di Elmas
- Autore Discussione alisardu
- Data d'inizio
Ragazzi è chiaro che sembra la stessa cosa, lo scostamento è di pochi metri....in IFR fino all'ultimo e a vista col Papi fino al touch down, ma è impercettibile la manovra!!
...il prossimo volo che faccio in ULM, mi presento su CAR a 5000 piedi e poi chiedo una ILS papa 32, vediamo com'è lo scostamento...
[:308][:308][:308][:308][:308][:308][:308][:308]
Vi faccio sapere poi anche qual'è la sensazione degli F16 quando mi si affiancano.
[:308][:308][:308][:308][:308][:308][:308][:308]
Vi faccio sapere poi anche qual'è la sensazione degli F16 quando mi si affiancano.
Citazione:Messaggio inserito da Sergio
...il prossimo volo che faccio in ULM, mi presento su CAR a 5000 piedi e poi chiedo una ILS papa 32, vediamo com'è lo scostamento...
[:308][:308][:308][:308][:308][:308][:308][:308]
Vi faccio sapere poi anche qual'è la sensazione degli F16 quando mi si affiancano.
se la prendi da CAR ci metti una vita a vedere lo scostamento.
Il side-step, infatti, si effettua sulla verticale dell'NDB CAG.
Me lo fai fare un giro in ULM?
[:306]
...certo che te lo faccio fare, ma non con me, non posso portare passeggeri ancora... 
In ogni caso, se vieni al campo un giro con qualcuno bravo, non con me, te lo faccio fare sicuro...
In ogni caso, se vieni al campo un giro con qualcuno bravo, non con me, te lo faccio fare sicuro...
Ritiro su, sapete per caso a che punto sono i lavori? le indicazioni dell'enac che dicono? grazie
grazie
Cagliari.
Ma io non ho capito una cosa! Dov'è la zone civile? E' quella in alto nel disegno o in basso:dubbio:un estratto del pdf AIP per capire ciò di cui stiamo parlando..
la zona in rossa si riferisce al primo tratto di pista interessati dai lavori di rifacimento; poi si proseguirà con le parti rimanenti.
Nel disegno da te postato la parte civile si trova nella zona superiore, nella zona inferiore ci sono gli hangar e le caserme militari (e un CPT).
Quei mucchi di terra son gli scavi per i cavi attorno alla pista...terra in piu'...insomma..
La pista di Cagliari fa parte di un progetto del MIT per lo studio delle sollecitazioni delle piste aeroportuali sull'asfalto ecc...In pratica verra' monitorata da Boston e dall'Universita' di Cagliari