Secondo me dei nostri vari assessori, presidenti ecc...
come la storia che per fare un metrò ci vogliono decine di anni e non si è investito in una rete tramviaria...
La Liguria punta a piu' voli low cost...
- Autore Discussione flydream
- Data d'inizio
Secondo me dei nostri vari assessori, presidenti ecc...
come la storia che per fare un metrò ci vogliono decine di anni e non si è investito in una rete tramviaria...
Vallo a dire agli albergatori braccine corte che poi sono sempre lì a piangere perché le spiagge diventano corte o perché ci sono pochi turisti...per fortuna ci sono i tedeschi e gli inglesi che vengono anche se devono spendere molto.
Però adesso come arriveranno i tedeschi? Prima almeno con il volo da CGN c'era qualcosa di diretto (poi c'era anche l'AMS), adesso è rimasto soltanto MUC e un misero HAM 1x week...poi c'è anche HHN ma a quegli orari scusate...
Spero che non sia una ca**ta e che intercetti tutti quei pax che vogliono recarsi a parigi utilizzando uno scalo ben collegato senza spendere un capitale, ma sinceramente quel collegamento esiste già...
per il sistema turistico sarebbe stato meglio averne uno per una destinazione non ancora servita direttamente
Rick: io riporto testualmente quello che mi è stato detto da qualcuno che conosce i piani alti del goa... poi se tu vuoi dire la tua ben venga la tua opinione.
Mi spieghi invece quale traffico non etnico è così interessato a Parigi? Turisti? io conosco molte piu' persone che vanno spesso in Spagna che in Francia. PMI? Quali sono quelle che hanno interessi a Parigi? ma dai... Così pure i Rumeni... tu sottovaluti quanti ce ne sono a genova forse giri con gli occhi chiusi: fai un giro in piazza della vittoria e conta quante persone scendono dai bus quotidiani atlassib e ognivia e poi mi dici se non riempiresti un aereo di piccole dimensioni tenendo conto che Savona e Spezia hanno altri vettori di bus e che un volo 3x su genova accoglierebbe: tutti i rumeni della Liguria + quelli di genova che attualmente usano solo il bus quotidianamente.
Ma hai mai visto le altre capitali europee della cultura cosa hanno fatto per la loro città???? Noi a parte organizzare qualche evento di dubbio interesse non ho visto niente di importante. Turisti? quanti ne sono venuti per tale occasione?
http://www.mentelocale.it/thinktank...nt=7&id_argomento:int=132&id_post_now:int=132
Io mi chiedevo se al mondo esiste un aeroporto vicino ad una città di 600.000 abitanti collegato con mezzi pubblici così male...
Io mi chiedevo se al mondo esiste un aeroporto vicino ad una città di 600.000 abitanti con così pochi voli.
In ogni caso quel che dice GOAFAN sul LF: io tutte le volte che son partito da GOA l'aereo è sempre stato pieno al 100%... boh... non so cosa dirvi sembra che tutto quello che dico siano baggianate [V]
In ogni caso quel che dice GOAFAN sul LF: io tutte le volte che son partito da GOA l'aereo è sempre stato pieno al 100%... boh... non so cosa dirvi sembra che tutto quello che dico siano baggianate [V]
Ad ogni modo chi sceglie la nave e chi potrebbe andare in aereo sono due tipologie di traffico differenti, e quasi mai interscambiabili.
E comunque non credo che GNV ne risentirebbe di quella decina di pax in meno.
Per quanto riguarda quanto detto da Goafan su GNV, aggiungo che se vi andate a vedere gli scopi principali della linea BARCELLONA GENOVA e vv, soprattutto per le date infrasettimanali, lo scopo principale era quello di caricare più cammion possibile! NON PASSEGGERI DA TURISMO
va beh fatto sta che un volo per la Spagna non sarebbe male... anche FR su Girona altrimenti un Myair su BCN o un vueling su Madrid
goafan
Utente Registrato
Evidentemente non li conosce per nulla... Non faccio mai passare la mia opinione come quella dello spirito santo.
CIAO
_goa
goafan
Utente Registrato
Tu potrai conoscere quante persone vorrai che preferirebbe andare in Spagna piuttosto che a Parigi. I dati di traffico che invece sono oggettivi e dico la verità dicono ben altro.
Il volo per Parigi di AF è usato in gran maggioranza per i transiti sul network della compagnia, mentre solo in modo marginale per il point-to-point secco. Questo anche a causa delle elevate tariffe che fanno scappare i turisti liguri/parigini verso altri scali. Troppo difficile da capire?
Bucarest? Quando il traffico sarà davvero interessante vedrai che una compagnia si farà sicuramente avanti. Le compagnie aeree non sono cosi sceme che se vedono un buon mercato lo ignorano.
CIAO
_goa
goafan
Utente Registrato
Anch'io sono partito spesso da Genova e i miei voli erano sempre belli pieni. Purtroppo un conto sono dei singoli casi, un conto le media, che ripetono SONO diverse.
CIAO
_goa
goafan
Utente Registrato
Appunto...Citazione:Messaggio inserito da FlyIce
Anche la volta in cui a bordo c'eri tu, i tuoi genitori e l'equipaggio ???
O la volta in cui avevo a disposizione metà aereo e nell'altra metà c'erano solo altri due pax ???
CIAO
_goa
ma come puoi esser sicuro che funzioni meglio un volo Myair su parigi anzichè Barcellona? Se non è mai stato effettuato tale volo (BCN) come puoi compararlo con quello per CDG?
La concorrenza nave-aereo sulla Genova-Barcellona non esiste quasi: basti vedere la provenienza dei passeggeri. Su quel ferry ci trovi gente da tutto il nord Italia, Svizzera e Germania, con moto, auto e camper al seguito, oltre ovviamente alla tradizionale quota di autotrasportatori. Quindi anche mettessero un nuovo volo GOA-BCN, al massimo ci sarebbe qualche povero genovese (come il sottoscritto) che lascerebbe volentieri la traversata di 18 ore per un volo di un'ora e mezza. 
Per il resto ragazzi non scannatevi. [:303]
Per il resto ragazzi non scannatevi. [:303]
goafan
Utente Registrato
Io non dico che non funzionerebbe un volo per Barcellona, anzi, sono dell'idea che un volo 3x/4x con un vettore quale MyAir possa riscuotere un discretto successo.
Il fatto è che il volo per Parigi CDG è stato avviato con la partecipazione della Regione Liguria, che ha interesse ha portare il maggior numero di turisti. Per quanto esista già un collegamento trigiornaliero con AF, questo non contribuisce ad aumentare il numero di presenze turistiche o se lo fa solo in una piccolissima parte in quanto non intercetta il traffico leisure che in questi ultimi anni si rivolge sempre più ai vettori lowcost.
I flussi verso la nostra Regione sono molto più forti dal territorio francese, quindi c'è una possibilità assai maggiore di attarre turisti. Un volo per Barcellona sarebbe invece principalmente rivolto all'utenza locale. Come dici tu molti tuoi amici vogliono andare a Barcellona, ma il compito della Regione non è quello di finanziare dei voli per portare i genovesi in vacanza, piuttosto quello di portare traffico turistico da fuori.
Non escludo affatto che se questo collegamento avrà successo MyAir non intenda aprire nuovi collegamenti, in particolare per Barcellona e Bucarest.
CIAO
_goa
Cmq secondo me il Parigi di Myair funzionerà per il semplice motivo che è appurato che da Genova CDG funziona. Ti faccio un paragone:
Come puoi vedere PSA è servitissima rispetto a Genova, su CDG è presente AF con un solo volo al giorno e con un CRJ100, mentre Genova (che a volume di traffico è decisamente inferiore) ha tre frequenze giornaliere con un più capiente CRJ700
Questo è il motivo per il quale secondo me funzionerà il Myair su CDG
Come puoi vedere PSA è servitissima rispetto a Genova, su CDG è presente AF con un solo volo al giorno e con un CRJ100, mentre Genova (che a volume di traffico è decisamente inferiore) ha tre frequenze giornaliere con un più capiente CRJ700
Questo è il motivo per il quale secondo me funzionerà il Myair su CDG