KLM chiude Miami
- Autore Discussione micky87
- Data d'inizio
Altra vittima delle alleanze e delle Joint Venture. Ormai diventa sempre piu' difficile per i membri di una alleanza sostenere tutto l'anno i collegamenti a lungo raggio che vanno "nella tana" dei grossi vettori delle altre alleanze.
Che botta! Chissà che yields disastrosi per costringerli a un dietrofront così immediato.
Non vorrei trovarmi al posto dei network planner che ai tempi studiarono la fattibilità della rotta.
C'è anche la World Airways.
Non vorrei trovarmi al posto dei network planner che ai tempi studiarono la fattibilità della rotta.
C'è anche la World Airways.
Questa simpatica compagnia????
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Comunque mi sembra strano che Az tenga in piedi MIA mentre KLM la elimina del tutto... senza passare dal via.
Perche?
Io invece dico "fortuna che c'è la JV" che fa risparmiare una vagonata di soldi. Secondo me KL ha perfettamente capito lo spirito della stessa, se il volo fa soldi, siam tutti contenti e va bene, ma se non riesco a fare revenue e quindi devo condividere la perdita anche con i partners, perdo credibilità e gli stessi s'incavolano (a ragione). Quindi io continuo a servire la destinazione tramite codeshare (se serve, ma tanto in una JV non serve neache piu') e mi prendo il grano.
Perfetto spirito JV da parte mia e ripeto "fortuna che esiste"
Ma la JV c'era gia' 12 mesi fa quando decisero di aprire la rotta...Secondo me l'apertura era concordata a livello di alleanza cosi' come e' concordata ora la chiusura.
JV o non JV sono le rotte peggiori ad essere chiuse.
Una volta queste erano valutate solo a livello di compegnia aerea, ora il confronto è più ampio e più impietoso.
Con la JV non è più possibile che le compgnie decidano autonomamente di tenere rotte in perdite (o forte perdita) solo per presidiare il mercato, a meno che tutti gli altri non siano disponibili ad accollarsi parte di quelle perdite.
Una volta queste erano valutate solo a livello di compegnia aerea, ora il confronto è più ampio e più impietoso.
Con la JV non è più possibile che le compgnie decidano autonomamente di tenere rotte in perdite (o forte perdita) solo per presidiare il mercato, a meno che tutti gli altri non siano disponibili ad accollarsi parte di quelle perdite.
Ma si parla di concorrenza in JV? Se i ricavi (e le perdite) sono condivisi, non ne vedo differenze... anche se vedere una coda AZ mi da più soddisfazione
Ultima modifica:
Chiedo scusa per l'OT, ma il ritorno con AF dove è?
(forse sono diventato cieco io e non lo vedo
)