Jet Airways: MXP scelto come secondo hub europeo
- Autore Discussione BAlorMXP
- Data d'inizio
Se addio... C'è scritto che le compagnie indiane possono volare verso quelle destinazioni VIA Italia, quindi non ci sarebbero problemi per un DEL-FCO-LAX piuttosto che BOM-MXP-ORD e così via.
7 * 3 = 21, ad arrivare a 24 mancano 3 frequenze, quindi direi proprio di si. [:303]
PS: le frequenze sarebbero da dividere tra tutte le indiane, non sono tutte di 9W.
Grazie, mi sembra un ottima notizia...e ovviamente potranno vendere le due tratte separate Italia-India e Italia-USA?
Certo sarebbe una beffa avere gli aerei in partenza per i voli MXP-USA e non poter imbarcare pax italiani...
E tra l'altro i voli Europa-Usa operati in prosecuzione dall'India hanno spesso prezzi molto competitivi.
Spesso ho travato il LHR-JFK di AirIndia a 400 euro a/r comprese tasse che per un volo diretto è regalato...
Spesso ho travato il LHR-JFK di AirIndia a 400 euro a/r comprese tasse che per un volo diretto è regalato...
Infatti, è la stessa cosa per SQ. Potrebbe volare sugli USA da MXP ma non potrebbe vendere la tratta MXP-USA ma solo MXP-SIN o SIN-USA... grande fregatura...
Ho viaggiato molto in India con la Jet (9W), si in Business che in Economy, e devo dire che il servizio è di alto livello con personale di bordo sempre cortese e disponobile[:304]
Le rotte che ho usato sono la Mumbai-Delhi, Delhi-Srinagar, Delhi-Calcutta, Mumbai-Hyderabad, Mumbai-Pune.
Le rotte che ho usato sono la Mumbai-Delhi, Delhi-Srinagar, Delhi-Calcutta, Mumbai-Hyderabad, Mumbai-Pune.
No ma Kingfisher ha già fatto richiesta.Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi
Al momento però nessuna indiana vola in Italia?
Chi prima arriva si pappa tutto...
Credo che le procedure siano un po' più raffinate del "Chi prima arriva si pappa tutto"
QUESTA è un'ottima notizia, speriamo in una conferma di eventuali voli tra qualche mese..
Se tutto va bene Winter 2009/10, sinceramente spererei un pochino prima
Se tutto va bene Winter 2009/10, sinceramente spererei un pochino prima
ma per ovviare al problema dei bilaterali per poter vendere l'ipotetico segmento MXP-USA di un tragitto DEL-MXP-USA non sarebbe più facile per le indiane comprarsi una qualsiasi delle nostre compagnie zoppicanti ( Clubair o AlpiEagles o ...) e con l'AOC di quest'ultima sfruttare gli Open Skies?
Sulla falsa riga di EasyJet e EasyJetCH.
Sulla falsa riga di EasyJet e EasyJetCH.
Credo che nel momento in cui una JetAirways decida di creare un hub si sia leggermente più flessibili di quanto non si sia stati in pasato.
E' una notizia straordinaria: è l'unico modo possibile per avere voli MXP-California, nonché MXP-India.
Il bilaterale vigente dà quinta libertà piena ai vettori indiani designati, cioé facoltà di proseguire dall'Italia agli USA e di vendere i segmenti intermedi. Quindi nessun ostacolo da questo punto di vista.