Credo che MyAir sarebbe piu' ideale che KM per il REG-BLQ. (Da MLA c'e' gia' IG da BLQ, e quindi KM non credo che sia interessata in BLQ). TRN, secondo me, sara' la prossima destinazione di KM in Italia e idealmente sara nonstop da MLA. Che mercato c'e' sul REG-TRN? Quanti voli aveva da REG per TRN la Consulta e con che aeromobile?
Interstate in grave crisi finanziaria?
- Autore Discussione Bario
- Data d'inizio
Credo che MyAir sarebbe piu' ideale che KM per il REG-BLQ. (Da MLA c'e' gia' IG da BLQ, e quindi KM non credo che sia interessata in BLQ). TRN, secondo me, sara' la prossima destinazione di KM in Italia e idealmente sara nonstop da MLA. Che mercato c'e' sul REG-TRN? Quanti voli aveva da REG per TRN la Consulta e con che aeromobile?
Penso che Interstate abbia dimostrato che Reggio può mantenere dei collegamenti stabili con Torino,Pisa e Bologna......adesso però le compagnie serie.......[:301]
@AIRONE
Purtroppo vi sono stati anche molti forumisti (non faccio nomi) che lodavano l'iniziativa dell'esimio sen. ing. Fuda e della SOGAS !
Io non capisco.....
Nonostante la scandalosa compagnia ( e il filo x stendere i panni sull'aereo nè sono una prova ), le rotte di Torino - Bologna e Pisa hanno funzionato molto bene.
Mi chiedo.... ci dovrebbe essere la corsa ad accaparrarsi queste rotte. Ed invece? Non interessano a Nessuno? Pazzesco.
Solo in Italia accadono queste cose.
Peccato.
Tiz
Nonostante la scandalosa compagnia ( e il filo x stendere i panni sull'aereo nè sono una prova ), le rotte di Torino - Bologna e Pisa hanno funzionato molto bene.
Mi chiedo.... ci dovrebbe essere la corsa ad accaparrarsi queste rotte. Ed invece? Non interessano a Nessuno? Pazzesco.
Solo in Italia accadono queste cose.
Peccato.
Tiz
Domanda alla Cesare.Caldi:
Ma se MyAir mette il BLQ-REG, secondo voi l'estate prossima riproporrà il BLQ-SUF?
Magari fanno un bel 4x a REG (1-3-5-7)e un 3x a SUF (2-4-6)...Et voilà, i tortellini alla 'nduja tutti i giorni!
Ma se MyAir mette il BLQ-REG, secondo voi l'estate prossima riproporrà il BLQ-SUF?
Magari fanno un bel 4x a REG (1-3-5-7)e un 3x a SUF (2-4-6)...Et voilà, i tortellini alla 'nduja tutti i giorni!
Citazioneurtroppo vi sono stati anche molti forumisti (non faccio nomi) che lodavano l'iniziativa dell'esimio sen. ing. Fuda e della SOGAS !
Fare nomi non è peccato.
Non uccidi nessuno.
Dai spara
Per caso ero io. Non mi sembra.......
@Thommy777
Nonostante MyAir abbia un casino di buchi nell'operativo del volo operato da BLQ, ancora non si è decisa a mettere sto bendetto volo per Reggio. Nonostante ora non ci sia più concorrenza.
Se i TO lo richiederanno MyAir tornerà sulla BLQ-SUF. A Reggio comunque l'ideale con aeromobile come l'A320 l'ideale è un -2-4-6-, cioè un trisettimanale.
@Thommy777
Nonostante MyAir abbia un casino di buchi nell'operativo del volo operato da BLQ, ancora non si è decisa a mettere sto bendetto volo per Reggio. Nonostante ora non ci sia più concorrenza.
Se i TO lo richiederanno MyAir tornerà sulla BLQ-SUF. A Reggio comunque l'ideale con aeromobile come l'A320 l'ideale è un -2-4-6-, cioè un trisettimanale.
Io non sono così negativo verso l’esperienza Interstate.
Trovo di gran lunga peggiore lo spreco di denaro di altri aeroporti che finanziano Ryanair per rotte verso città europee sperdute, pur di far aumentare il numero di pax in transito.
L’esperimento Intestate secondo me ha funzionato, nel senso che ha dimostrato la capacità del bacino di REG di alimentare voli ptp verso scali come TRN/BLQ/PSA.
Ora che Intestate esce di scena si aprono spazi ad altre compagnie che valuteranno i numeri conseguiti dalla compagnia quest’estate e prenderanno in considerazione l’apertura delle rotte che verranno abbandonate.
Ciao[:306]
Trovo di gran lunga peggiore lo spreco di denaro di altri aeroporti che finanziano Ryanair per rotte verso città europee sperdute, pur di far aumentare il numero di pax in transito.
L’esperimento Intestate secondo me ha funzionato, nel senso che ha dimostrato la capacità del bacino di REG di alimentare voli ptp verso scali come TRN/BLQ/PSA.
Ora che Intestate esce di scena si aprono spazi ad altre compagnie che valuteranno i numeri conseguiti dalla compagnia quest’estate e prenderanno in considerazione l’apertura delle rotte che verranno abbandonate.
Ciao[:306]
Scusami ma non sono d'accordo con te.
L'esperimento ha proprio dimostarto che il bacino d'utenza non c'è!
Le persone non viaggiavano per necessità (oltre ai soliti periodi festivi), ma solo perchè pagavano quanto il treno o gartis (conosco molti che avevano i biglietti gratis).
Non erano sostenibili per una compagnia aerea quelle tariffe per fare concorrenza al treno, infatti appena le hanno alzate non ci viaggiava più nessuno....
Appunto tenete conto che ho fatto la prova a comprare un biglietto beh non esisteva neanche il volo quindi mi sa che c'è qualche problema di soldi........e farà la fine di airsal e voli regionali
Pilota consentimi di dissentire.
Secondo me Interstate ha dimostrato che l'utenza c'è e che dei voli diretti verso Torino, Bologna, Pisa possono essere operati da REG. Certo serve un aeromobile adeguato (parliamo di Regional da 80 a 100 posti), con le frequenze giuste. Se i voli per Torino e Bologna nonostante non siamo in stagione ora viaggiano con almeno il 60% di LF, penso che non siano andando così male dai......
Secondo me Interstate ha dimostrato che l'utenza c'è e che dei voli diretti verso Torino, Bologna, Pisa possono essere operati da REG. Certo serve un aeromobile adeguato (parliamo di Regional da 80 a 100 posti), con le frequenze giuste. Se i voli per Torino e Bologna nonostante non siamo in stagione ora viaggiano con almeno il 60% di LF, penso che non siano andando così male dai......
Sembra che però tutto quello che abbiamo scritto su questo post verrà smentito.
consulta sembra abbia trovato la disponibilità della compagnia, e da Giovedì 18 Ottobre sarà disponibile il timetable e quindi verranno messi in vendita i voli.
Qualcuno da lassù ci sente!
@ Pilota, non siamo in alta stagione volevo dire. 50% di 88 posti nei giorni di magra (mercoledì-venerdì), 60-70% nei giorni di domenica e lunedì.
consulta sembra abbia trovato la disponibilità della compagnia, e da Giovedì 18 Ottobre sarà disponibile il timetable e quindi verranno messi in vendita i voli.
Qualcuno da lassù ci sente!
@ Pilota, non siamo in alta stagione volevo dire. 50% di 88 posti nei giorni di magra (mercoledì-venerdì), 60-70% nei giorni di domenica e lunedì.
Ma ci sente cosa?Citazione:Messaggio inserito da AZ Airport
Sembra che però tutto quello che abbiamo scritto su questo post verrà smentito.
consulta sembra abbia trovato la disponibilità della compagnia, e da Giovedì 18 Ottobre sarà disponibile il timetable e quindi verranno messi in vendita i voli.
Qualcuno da lassù ci sente!
Continuiamo a spenedere soldi per fare un favore al Fuda e non abbiamo il mxp..ma dove dobbiamo andare!
Secondo me i voli per Torino, Bologna e Pisa ci devono essere e a Reggio ci possono stare.
MXP, secondo me ci dovrebbe pensare Alitalia, ma non penso sia in grado di fare questo collegamento vista la sua situazione, e poi non vorrei che la tratta faccia la fine della MXP-BDS che tiene con la moratoria!
MXP, secondo me ci dovrebbe pensare Alitalia, ma non penso sia in grado di fare questo collegamento vista la sua situazione, e poi non vorrei che la tratta faccia la fine della MXP-BDS che tiene con la moratoria!