TORINO - L' aeroporto torinese di Caselle non sara' declassato a scalo regionale. Lo riferisce l' assessore ai Trasporti della Regione Piemonte, Daniele Borioli, che ha avuto assicurazione in tal senso dal ministro dei Trasporti, Alessandro Bianchi, nell' incontro avuto martedi' scorso a Torino. Un disegno di legge del governo per il riordino della rete aeroportuale italiana declassava da nazionale a regionale l' aeroporto del capoluogo piemontese perche' caratterizzato da un un traffico inferiore ai cinque milioni di passeggeri l' anno (nel 2006 i passeggeri sono stati circa tre milioni e 270 mila). Bianchi pero' ha promesso che nel caso torinese non si terra' conto del volume del traffico, considerata l' importanza della citta' servita e dei collegamenti attivati: 35 destinazioni di linea, di cui 14 nazionali e 21 internazionali.
Intercontinentali a rischio?
- Autore Discussione I-TIGI
- Data d'inizio
Eurofly puo' sempre operare tranquillamente tutta la sua programmazione per New York da Bologna, Pescara, Napoli, Lamezia e Palermo operando i voli in regime di "charter regolari" aggirando qualsiasi assurdo e fantasioso decreto o ridefinizione che si voglia.
Quanto a DL da PSA non saprei, ma se venisse bloccato sarebbe una vergogna nazionale.
Secondo me l'unica revisione che bisogna fare e' quella del cervello del ministro Bianchi.
Quanto a DL da PSA non saprei, ma se venisse bloccato sarebbe una vergogna nazionale.
Secondo me l'unica revisione che bisogna fare e' quella del cervello del ministro Bianchi.
DL a quanto pare e' gia' stata avvisata, sui charters regoalri non e' cosi semplice come sembro o perlomeno parte delle vendite dei biglietti sarebbero vincolate.
Ecco già si cominciano a raggirare le leggi come sempre..perchè loro si e BLQ che ne ha fatti 4milioni e ogni anno incrementa sempre più,deve essere declassato??? [xx(]
Questa legge è una delle peggiori mai viste.
Mamma mia abbiamo un guro del trasporto aereo per ministro dei trasporti. Ma ritornarsene nella sua Reggio? Magari a calci nel popò?
Basta creare un tour operator che fa capo ad Eurofly (e penso una cosa simile esista gia') che venda il solo-volo piu' pacchetti turistici con servizi a terra sia in Italia che negli USA ed il gioco e' fatto... e magari raccolgono anche piu clienti e concludono pure qualche buon contratto con qualche agenzia di viaggio americana.
Ma da quello che avevo capito io il volo per pisa della Delta non avrebbe dovuto subire problemi.. Ne avevo parlato già a suo tempo con chiello. Sicuramente appena si connette saprà spiegarvi tutto nei minimi dettagli.
Aggiungo che il volo della Delta, visto nell'ottica della legge del governo, sarebbe tra i primi da tagliare; visto che prende un contributo pubblico della regione toscana. Però come vi ho già detto meglio aspettare chiello.
Aggiungo che il volo della Delta, visto nell'ottica della legge del governo, sarebbe tra i primi da tagliare; visto che prende un contributo pubblico della regione toscana. Però come vi ho già detto meglio aspettare chiello.
Leggevo su un giornale locale che per i voli su Bologna hanno già fatto accordi con T.O. americani e addirittura per alcune crociere (immagino in partenza da Ravenna) fanno arrivare la gente su BLQ...
Si andrà a finire come per i voli per le regioni di obiettivo 1 a Linate, alla fine tutti verranno considerati scali di importanza nazionale tanto per non scontentare nessuno così anche il mitico aeroporto di Salerno o di Oristano....., data l'importanza strategica e dei collegamenti di linea internazionali e nazionali presenti potrà ricevere soldi dallo stato per finanziare voli low cost!!!!
Infatti Bologna non è importante, e tanto meno il suo aeroporto, con 50 destinazioni servite (senza contare le nuove in arrivo da AP e altri..)
6 M nel 2006 [8D]
Gianfranco (I-TIGI) ha riportato un articolo de La Stampa.
Nel comunicato ufficiale della Regione Piemonte relativo all'incontro con Bianchi non si accenna niente a proposito di Caselle.
http://www.regione.piemonte.it/piemonteinforma/diario/2007/gennaio/bianchi.htm
Credo che valga la pena aspettare il varo ufficiale del provvedimento...che recepirà anche la direttiva emanata ieri dalla COmmissione Europea in amteria di aeroporti.
Nel comunicato ufficiale della Regione Piemonte relativo all'incontro con Bianchi non si accenna niente a proposito di Caselle.
http://www.regione.piemonte.it/piemonteinforma/diario/2007/gennaio/bianchi.htm
Credo che valga la pena aspettare il varo ufficiale del provvedimento...che recepirà anche la direttiva emanata ieri dalla COmmissione Europea in amteria di aeroporti.