La Moldova apre lo spazio aereo solo per i voli ad ovest
Ad annunciarlo l'Autorità per l'aviazione civile (CAA) della Moldova
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Guerra in Ucraina
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La Moldova o Moldavia riapre lo spazio aereo ma solo per i voli verso ovestLa Moldova apre lo spazio aereo solo per i voli ad ovest
Ad annunciarlo l'Autorità per l'aviazione civile (CAA) della Moldova
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Diciamo che la Moldova apre a tutti i voli, solo che lo spazio aereo aperto è piccolo, è quello verso Iasi Romania.
in questa foto dell'aeroporto di Kiev, si vede parcheggiato un A330 AZ e forse anche un A32X, non so pero' se la foto e' di questi giorni
www.airlive.net
As Russian army is getting closer, planes were removed from gates and main parking at Kyiv Boryspil International Airport
Very recent plane moves occurred at Kyiv Boryspil International Airport. Satellite pictures show some serious airplane rearrangement occurred at Kyiv International Airport. Between March 21 and March 23.03, planes were removed from the gates but also from the main parking. Several planes were...
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in questa foto dell'aeroporto di Kiev, si vede parcheggiato un A330 AZ e forse anche un A32X, non so pero' se la foto e' di questi giorni
As Russian army is getting closer, planes were removed from gates and main parking at Kyiv Boryspil International Airport
Very recent plane moves occurred at Kyiv Boryspil International Airport. Satellite pictures show some serious airplane rearrangement occurred at Kyiv International Airport. Between March 21 and March 23.03, planes were removed from the gates but also from the main parking. Several planes were...
Nella foto è piena estate..
E poi è del 2012 durante l'Europeo di calcio..si vede anche un cartellone pubblicitario dell'evento
Ultima modifica:
Per una serie di strane coincidenze di lavoro, 3 o 4 anni fa sono stato più volte all'aeroporto di Kiev, o per andare in Ucraina o in transfer per Armenia.
Aeroporto carino, ben tenuto, con ristoranti a prezzi ucraini, cioé assolutamente modici.
Mi aveva stupito la dimensione dell'aeroporto. Quando arrivavi ai remoti, il bus faceva un percorso lughissimo per arrivare alla zona transfer / controllo passaporti. Dimensioni assolutamente esagerate, anche ripensando al traffico tutto sommato modesto. Se hanno spostato gli aerei, c'è spazio in abbondanza.
Comunque Kiev era, a modo suo, un piccolo hub per transfer verso l'Asia.
Aeroporto carino, ben tenuto, con ristoranti a prezzi ucraini, cioé assolutamente modici.
Mi aveva stupito la dimensione dell'aeroporto. Quando arrivavi ai remoti, il bus faceva un percorso lughissimo per arrivare alla zona transfer / controllo passaporti. Dimensioni assolutamente esagerate, anche ripensando al traffico tutto sommato modesto. Se hanno spostato gli aerei, c'è spazio in abbondanza.
Comunque Kiev era, a modo suo, un piccolo hub per transfer verso l'Asia.
Si, un bell'aeroporto in cui far transiti. Incredibile pensare a come sia la situazione adesso.
Immagino che parli di KBP: non è che fosse la situazione di transfer da volo nazionale a internazionale? Perché erano due terminal distinti e, se non ricordo male, il cobus usciva dal sedime aeroportuale e raggiungeva l'altro terminal percorrendo la viabilità ordinaria
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No, venivo da Roma e andavo a Yerevan, quindi internazionale su internazionale. Il percorso in Cobus era lunghissimo. La strada era a fianco della strada normale, ma comunque dentro l'aeroporto ...
Antonov ha lanciato una raccolta fondi per finanziare la (ri)costruzione di un An-225:
theaviationist.com
Antonov Has Launched A Fundraiser To Restore The An-225 Mriya
The only An-225 Mriya was destroyed during the early stages of the Russian invasion of Ukraine. Antonov now wants to restore it but needs funds. As
theaviationist.com
Con tutto il rispetto di rivedere AN 225 nei cieli questo può essere dopo, pensare a raccogliere fondi per quelle povevere persone che non hanno più niente per colpa di esseri assetati di soldi e di potere.
Con l'uscita di scena di Aeroflot i paesi dell' asia centrale ex URSS sono praticamente isolati, stavo verificando alcune combinazioni per l'estate e a parte Turkish e Pegasus praticamente non ci sono voli dall'Europa.
Logicamente i prezzi ne risentono, i turchi stanno facendo un mare di soldi da questa situazione.
Logicamente i prezzi ne risentono, i turchi stanno facendo un mare di soldi da questa situazione.
Hai voglia a tirar su 3 miliardi con le donazioniAntonov ha lanciato una raccolta fondi per finanziare la (ri)costruzione di un An-225:
Antonov Has Launched A Fundraiser To Restore The An-225 Mriya
The only An-225 Mriya was destroyed during the early stages of the Russian invasion of Ukraine. Antonov now wants to restore it but needs funds. As
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ho letto che questo sarebbe il costo della ricostruzione ma...3 miliardi??? non vi sembra un po' eccessivo per un aereo da "copiare". è chiaro che nel conto ci sia anche la ricostruzione della fabbrica ma...3 miliardi??? a me sembrano veramente tanti
Hard landing: Lessors lose hope of getting Russian planes back
As the clock runs down to Monday's sanctions deadline for Russian airlines to hand back more than 400 leased planes worth almost $10 billion, foreign lessors are fast losing hope that they will get their aircraft back.
Vero che ognuno usa i suoi soldi come vuole... però tre miliardi (dollari o euro che siano) non li vedrei spesi bene in questo modo.
Credo non sia neanche realistico pensare di raccoglierli.
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Credo non sia neanche realistico pensare di raccoglierli.
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