A quanto ho capito, spostando a ponente il punto dove gli aerei toccano terra si potrebbero mettere gru più alte in porto fino alla foce del Polcevera, senza che la relativa elettronica causi interferenze con quella degli aerei in atterraggioCome gia' scritto con il terzo valico potrebbe riprendere maggiormente la sua funzione di alternate padano, se sara' ben collegato e i lavori non vanno troppo per le lunghe.
Sicuramente la sparizione della nebbia ha un pochino danneggiato GOA.
I 50 metri in piu' sono poco rilevanti, forse sono un sottoprodotto di altri lavori?