EGO Airways: licenza sospesa dal 4/1
- Autore Discussione East End Ave
- Data d'inizio
Hai visto OE-LKO fare un breve volo su Malpensa in cui Flightradar dava come destinazione Lubiana, ma è riatterrato a Malpensa.
Potrebbe essere OE-LQR che il 5 Dicembre ha effettuato la MXP-LJU?
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.
www.flightradar24.com
Puoi girare Titanic 5 volte con attori diversi, ma il finale quello resta.
Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk
Certo che a porta' sfiga a sta povera compagnia aerea ce la stiamo mettendo proprio tutta! 
Decisamente sì!
Grazie per avere ridato fiducia alle mie capacità intellettive: questa vita di isolamento non fa bene alla testa...
Comunque tutto abbastanza nebuloso, prima parlano di feederaggio delle major poi di charter su Grecia e Spagna...
Quale delle due sarà buona?
Quale delle due sarà buona?
Ho seguito la presentazione.
Non so come si faccia a lanciare un’azienda senza sapere cosa volerne fare.
Non so come si faccia a lanciare un’azienda senza sapere cosa volerne fare.
È un bell’aereo! (libera cit.)
Edoardo Antonini ha invece ricordato i pregi dell’aereo che sarà impiegato, un Embraer 190 che è l’ideale per i voli charter in quanto moderno, snello e potente, capace di operare con disinvoltura in aeroporti grandi e piccoli.
Edoardo Antonini ha invece ricordato i pregi dell’aereo che sarà impiegato, un Embraer 190 che è l’ideale per i voli charter in quanto moderno, snello e potente, capace di operare con disinvoltura in aeroporti grandi e piccoli.
Parafrasando: "Grecia o Spagna purché se magna...".
Se la prox estate riprenderanno i viaggi leisure, sono due mercati non disprezzabili.
Bisognerà vedere i tour operators cosa metteranno nei contratti, e mi sa che ci saranno un sacco di coterminalizzazioni.
Soprattutto con una capienza di cappelliere e stiva ideale per i sarcofagi che si trascinano i ciabattati.
Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk
A questi sarebbe costato infinitamente meno costruire ex novo un aeroporto civile a Piacenza....
(Chi vuole intendere intenda)
(Chi vuole intendere intenda)
Al netto dei dubbi già espressi sull'iniziativa, credo che possano valere le stesse considerazioni fatte per l'intervista di Lazzerini: si sparge fumo indistinto per prendere tempo in attesa di tempi migliori che permettano un minimo di visibilità sul futuro per poter fare una programmazione seria.