Decolli e atterraggi live da Praga Ruzyňe
- Autore Discussione TrentaeDueVentotto
- Data d'inizio
Pensate ad una cosa del genere in Italia, roba da interrogazioni parlamentari per apologia di terrorismo...
Oggi stavo sul sito ed ho visto una cosa molto strana.
Un aeroflot per Mosca (SU2013) si era lanciato per il decollo (scusate il gergo non professionale) quando ha di colpo rallentato ed è uscito dalla pista.
Pensavo ad un problema tecnico ma poi ho visto che un volo di ukraine airlines (ps807) che stava atterrando in quel momento e che si è rialzato per continuare oltre l'aeroporto di Praga. Dopo qualche minuto questo aereo ha rifatto la manovra di atterraggio con successo.
Incuriosito sono andato a cercare gli storici dei due voli ed effettivamente alle 11:14 c'è stato il momento che vi ho descritto.
Secondo voi è possibile che ci sia stato un rischio di collisione o era altro ed io mi sono costruito un film incredibile?
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Un aeroflot per Mosca (SU2013) si era lanciato per il decollo (scusate il gergo non professionale) quando ha di colpo rallentato ed è uscito dalla pista.
Pensavo ad un problema tecnico ma poi ho visto che un volo di ukraine airlines (ps807) che stava atterrando in quel momento e che si è rialzato per continuare oltre l'aeroporto di Praga. Dopo qualche minuto questo aereo ha rifatto la manovra di atterraggio con successo.
Incuriosito sono andato a cercare gli storici dei due voli ed effettivamente alle 11:14 c'è stato il momento che vi ho descritto.
Secondo voi è possibile che ci sia stato un rischio di collisione o era altro ed io mi sono costruito un film incredibile?
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Io invece ho un' altra curiosità: ho notato una serie di atterraggi che si susseguivano ad un ritmo inferiore ai 2 minuti.
Da qualche parte avevo letto che la distanza minima era di 3.
Ricordo male oppure quel che conta è la distanza tra gli aeromobili?
Da qualche parte avevo letto che la distanza minima era di 3.
Ricordo male oppure quel che conta è la distanza tra gli aeromobili?
Sito veramente molto interessante, ne approfitto per una domanda.
Da questa angolatura è abbastanza evidente, ma perché le piste hanno una forma concava nel mezzo?
Da questa angolatura è abbastanza evidente, ma perché le piste hanno una forma concava nel mezzo?
Re: Decolli e atterraggi live da Praga Ruzyně
Ciao, ti copio una risposta data tempo fa ad una stessa domanda
"perchè non è facile spianare a livella 4 km di pista.
Comunque le pendenze al massimo girano su una media di 0.5 % ( che vuol dire che si guadagna o perde 1/2 metro ogni 100 )
gli aeroplanoni sono certificati a operare su piste con pendenza di +/- 2% ( md80 +1,7% e -2% ). La spesa inoltre per mettere una pista di qualche chilometro perfettamente in piano sarebbe ben superiore all'accettabile, senza contare che eventuali microcedimenti del terreno dovuti al peso degli aeromobili in transito potrebbero poi portare la pista a perdere una eventuale e costosissima super-piattizzazione col tempo."
Ciao, ti copio una risposta data tempo fa ad una stessa domanda
"perchè non è facile spianare a livella 4 km di pista.
Comunque le pendenze al massimo girano su una media di 0.5 % ( che vuol dire che si guadagna o perde 1/2 metro ogni 100 )
gli aeroplanoni sono certificati a operare su piste con pendenza di +/- 2% ( md80 +1,7% e -2% ). La spesa inoltre per mettere una pista di qualche chilometro perfettamente in piano sarebbe ben superiore all'accettabile, senza contare che eventuali microcedimenti del terreno dovuti al peso degli aeromobili in transito potrebbero poi portare la pista a perdere una eventuale e costosissima super-piattizzazione col tempo."
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Re: Decolli e atterraggi live da Praga Ruzyně
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Questa foto è del 1 luglio scorso
. Vivo a Praga da quasi 7 anni e non sto ad elencare in quante cose soprattutto burocratiche mi sembra non di aver fatto un salto avanti ma un salto cosmico con l'Enterprise... Purtroppo non sono gli altri avanti ma è l'Italia ferma da decenni. Ad ogni modo come accennato da un altro utente, la web cam si trova sul tetto di un parcheggio multipiano e sfruttano una connessione 4G per lo streaming, deduco che avranno chiesto e ottenuto il permesso di poter trasmettere le comunicazioni radio da e verso la torre senza incappare nel "politicante" di turno a rompere le.. uova..
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Questa foto è del 1 luglio scorso
. Vivo a Praga da quasi 7 anni e non sto ad elencare in quante cose soprattutto burocratiche mi sembra non di aver fatto un salto avanti ma un salto cosmico con l'Enterprise... Purtroppo non sono gli altri avanti ma è l'Italia ferma da decenni. Ad ogni modo come accennato da un altro utente, la web cam si trova sul tetto di un parcheggio multipiano e sfruttano una connessione 4G per lo streaming, deduco che avranno chiesto e ottenuto il permesso di poter trasmettere le comunicazioni radio da e verso la torre senza incappare nel "politicante" di turno a rompere le.. uova..
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Grazie del link.
Questo un momento "trafficato di oggi".
E vedo che alle 15.45 partirà il 777 emirates per dubai.
Questo un momento "trafficato di oggi".
E vedo che alle 15.45 partirà il 777 emirates per dubai.
TrentaeDueVentotto, sei una persona gentilissima che da spiegazioni, molti dovrebbero essere come te.
Re: Decolli e atterraggi live da Praga Ruzyně
Complimenti esagerati ma grazie
. Io qui non scrivo quasi mai ma leggo il forum giornalmente da tanti anni e ti garantisco che ci sono utenti che dedicano molto del loro tempo nel fornire spiegazioni, postare articoli, racconti di viaggio, anteprime etc. Ringraziamo piuttosto loro.
Complimenti esagerati ma grazie
. Io qui non scrivo quasi mai ma leggo il forum giornalmente da tanti anni e ti garantisco che ci sono utenti che dedicano molto del loro tempo nel fornire spiegazioni, postare articoli, racconti di viaggio, anteprime etc. Ringraziamo piuttosto loro.
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non conosco la legislazione ceca, ma potrebbe essere non necessaria alcuna autorizzazione.View attachment 7315
Questa foto è del 1 luglio scorso
Negli Stati Uniti che io sappia e´ legale l´ ascolto di tutte le frequenze comprese quelle delle forze di polizia e dei servizi segreti.
Non solo. Per diverse nazioni e´ lecito scrivere alla stazione radio ascoltata (anche militare) riportare i dettagli di quanto ascoltato e chiedere conferma.
Normalmente la stazione risponde con una QSL.
In Italia meglio evitare naturalmente, si passerebbe per terroristi.
