Coronavirus: riflessi sul mondo dell’aviazione


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Ok però mi immagino una distesa di code tricolori.... soprattuto WB, come non se ne sono mai viste.

Usi un po’ troppa immaginazione. L’unica differenza è che ora vedi anche il molo D pieno di AZ e noti l’assenza di qualsiasi altra coda fatti salvi pochi casi. A FCO non ci sono aerei sigillati di traverso alle taxiway. Vuoi perché il posto non manca, vuoi perché se anche fosse ormai la flotta AZ è talmente piccola che di stand ne avrebbe bene o male.
I WB sono a prendere il sole un paio di giorni anche loro, ma tra i voli di lungo rimasti, i charted di rimpatrio, l’impiego sul medio europeo anche qui di rinforzo per rimpatrio, voli soccorso, manutenzione etc le attività vanno avanti.
 
Usi un po’ troppa immaginazione. L’unica differenza è che ora vedi anche il molo D pieno di AZ e noti l’assenza di qualsiasi altra coda fatti salvi pochi casi. A FCO non ci sono aerei sigillati di traverso alle taxiway. Vuoi perché il posto non manca, vuoi perché se anche fosse ormai la flotta AZ è talmente piccola che di stand ne avrebbe bene o male.
I WB sono a prendere il sole un paio di giorni anche loro, ma tra i voli di lungo rimasti, i charted di rimpatrio, l’impiego sul medio europeo anche qui di rinforzo per rimpatrio, voli soccorso, manutenzione etc le attività vanno avanti.

Io guardavo FR24 e on ground risultano 52 aerei AZ di cui 19WB, magari non li troverai sulle taxiway, ma non penso sia una cosa mai successa (perlomeno per i WB) .

Gli altri NB sono fermi a gruppi sparsi in tutti gli aeroporti Italiani. (a LIN ce ne sono 14)
 
hanno ritrattato, ma non lasciano poi molte tratte attive

eccole:

"Updated at 20:00 DXB time:

Having received requests from governments and customers to support the repatriation of travellers, Emirates will continue to operate passenger and cargo flights to the following countries and territories until further notice, as long as borders remain open, and there is demand: the UK, Switzerland, Hong Kong, Thailand, Malaysia, Philippines, Japan, Singapore, Australia, South Africa, South Korea, USA, and Canada. The situation remains dynamic, and travellers can check flight status on Emirates.com."

il grassetto è mio a sottolineare come lo statement voglia dire tutto e niente
 
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Tutte foto di ZRH?
 
Partivo da PMO l'altro ieri e c'erano 3 airbus AZ chiusi e parcheggiati lontano dal terminal
 
si parla di molti voli cancellati e aeroporti quasi chiusi, ma tutti questi aerei dove escono?

Se prendi come paragone LH e AF il confronto fa impressione , LH avrà una 10ina di velivoli in volo, AF continua ad averne molti di più soprattutto sul LR. Così come KLM.

Fa specie inoltre vedere che attualmente AZ ha più aerei in volo di LH !!
 
[Coronavirus] Belgian Air Force assists in evacuating tourists from Tenerife
ByAndré Orban -23 March 20200

The Belgian Air Force 15 Wing Air Transport is up for the task! Yesterday tourists that were stuck in Tenerife were flown back home by the 21Sqn Airbus A321. An evacuation flight in quarantine conditions.
 
Ma tutti qui voli che vanno verso le Canarie sono vuoti vero? Stanno recuperando turisti o la gente continua ad andare in vacanza come se niente fosse?
 
Ma tutti qui voli che vanno verso le Canarie sono vuoti vero? Stanno recuperando turisti o la gente continua ad andare in vacanza come se niente fosse?
Sono voli di rientro, almeno in massima parte.
Anche alle Canarie è in vigore l'obbligo di non uscire di casa se non per validi motivi e le forze dell'ordine sono molto determinate nel farlo rispettare.
Questo mi hanno detto dei miei parenti che sono in vacanza a Tenerife da Gennaio e che per ora hanno posticipato il rientro in Italia.
 
Mi chiedevo alla luce di questa epidemia se le compagnie aeree potrebbero almeno inzialmente inibire il posto centrale dei vari aerei almeno per avere meno persone a bordo?
 
Mi chiedevo alla luce di questa epidemia se le compagnie aeree potrebbero almeno inzialmente inibire il posto centrale dei vari aerei almeno per avere meno persone a bordo?

gia' lo fanno laddove possibile, ovvero in dipendenza dei LF; ti faccio un esempio, abbiamo migliaia di pax stranded negli USA, che facciamo, blocchiamo tutti i middle seat o portiamo a casa piu' gente possibile, fatte salve le misure minime di sicurezza, in primis che se manifesti sintomi NON parti?
 
Coronavirus, la compagnia aerea regala 8 mila euro al passeggero che si infetta

L’iniziativa del vettore vietnamita VietJet per riempire i suoi velivoli dopo il crollo del traffico mondiale. L’unico requisito: che il viaggiatore si ammali entro un mese dal volo
di Leonard Berberi

La compagnia aerea darà fino a 8 mila euro al proprio passeggero se si infetta con il coronavirus «non importa come» purché si ammali entro un mese dalla data del volo. Con un traffico mondiale che nei prossimi giorni crollerà dell’80%, migliaia di aerei parcheggiati mentre quei pochi in servizio decollano vuoti o quasi, VietJet ha pensato bene di introdurre una polizza assicurativa gratuita per i propri clienti che voleranno fino al 30 giugno con il vettore vietnamita.

L’iniziativa
In una nota VietJet annuncia l’introduzione di «Sky Covid Care», l’assicurazione che varia da 20 milioni di dong (795 euro) a 200 milioni (7.950 euro) per ciascun viaggiatore che sale sui suoi velivoli nelle tratte domestiche. La polizza — spiega la compagnia — durerà per trenta giorni e coprirà le spese mediche di chi si infetta con il Covid-19 anche se non a bordo, ma in altre circostanze. L’unica cosa che deve fare il cliente è compilare alcune voci al momento della prenotazione. L’iniziativa di VietJet — bisogna poi vedere quanto efficace — sottolinea la ricerca urgente dei vettori di trattenere una parte della propria clientela che nel trasporto aereo, tra divieti governativi e indicazioni sanitarie, ha visto il settore crollare nelle ultime due settimane.

I numeri
L’azienda vietnamita nel 2019 ha trasportato 25 milioni di passeggeri e dispone di una flotta di 78 aerei, stando ai documenti finanziari depositati. Non vola in Europa, ma è molto attiva in Asia (95 rotte internazionali, compreso il collegamento per Wuhan, l’epicentro della pandemia) e ovviamente in casa (44 rotte domestiche). Il suo tasso di riempimento medio degli aeromobili — che oggi si può intendere anche quanto vicino un passeggero è all’altro — l’anno passato è stato dell’87%. Nel Paese asiatico ci sono stati finora soltanto 123 casi accertati di persone infette con il nuovo coronavirus.

Corriere.it
 
A quanto pare in Cina è atteso lo scoppio del cosiddetto reverse shopping, ovvero l'imminente assalto di negozi di moda ecc. Anche il settore dei viaggi dovrebbe beneficiarne con aumenti fino al 200% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Ciò è quanto gli analisti indicano, prendendo come esempio il dopo SARS che vide nell'ottobre 2003 un aumento del 200% e nella primavera 2004 del 201%.
(Visto su Forbes, ma non trovo il link)
 
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