gia..mi pareva però si dicesse lo stesso per EK a BLQ*quando si conseravano le frequenze multiple su roma e milano ed il volo su venezia. Eppue credo che BLQ in tal senso, vuoi per il cargo, vuoi per la concorrenza che fa ad Aeroflot Turkish e KLM Lufthansa etc, che consente di andare in medio oriente/asia volando solo su WB, sia stato un bel successo.
Corea boom : Asiana sbarca in Italia
- Autore Discussione DusCgn
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gia..mi pareva però si dicesse lo stesso per EK a BLQ*quando si conseravano le frequenze multiple su roma e milano ed il volo su venezia. Eppue credo che BLQ in tal senso, vuoi per il cargo, vuoi per la concorrenza che fa ad Aeroflot Turkish e KLM Lufthansa etc, che consente di andare in medio oriente/asia volando solo su WB, sia stato un bel successo.
Non metto in dubbio il successo di BLQ ma
sicuramente un volo EK verso un hub che ti permette di proseguire e raggiungere mezzo mondo è un qualcosa di diverso da un volo che deve praticamente sostenersi con il solo traffico p2p.
Non sono sicuro, come dici tu stesso con EK puoi volare in Medio Oriente/Asia e aggiungo Australia e Africa Orientale. Un volo per Seoul ti puo' andar bene solo per la Corea e il Giappone. C'e' veramente tanto traffico dalla catchment area di BLQ diretto in Corea e Giappone? Secondo me no.
Da quel poco che ne so, le aperture coreane sono determinate dalle domande dei tour operator locali. Questo spiega la recente apertura di Zagabria, sia pure coterminalizzata con Zurigo e 3xW. Ho i miei dubbi che i TO coreani conoscano molto oltre a Milano (che fatica ad aprire la quarta frequenza), Roma (copertissima) e Venezia. Ci sarebbe Firenze, ma l'aeroporto non lo permette, e Pisa non sembra essere la stessa cosa.
hanno fatto tre rotazioni in un anno e anch'io ho molti dubbi sulla possibile apertura di un volo di linea per Seul da Palermo.
Un eventuale BLQ-ICN (tanto per parlare) potrebbe forse reggersi se fosse semi-charterizzato e aperto in ottica posizione baricentrica di Bologna per raggiungere tante altre località famose italiane in poco tempo. La società di gestione di BLQ sta puntando molto su questo come cavallo di battaglia (+ comodità People Mover/Alta Velocità).
VCE-ICN di Korean vero che andrebbe a scontrarsi con Asiana ma anche in questo caso non vedo problematiche così grandi, si farebbero concorrenza su un mercato che comunque d'Estate richiama milioni di persone e spesso KE ha offerte molto vantaggiose
Sia BLQ che VCE poi hanno anche un traffico business interessante e sono tra i primissimi mercati mondiali non serviti da un volo diretto per la Cina (ricordo schema su anna.aero) e, anche se si allunga un po', le coreane intercettano anche traffico verso la Cina oltre che il Giappone (e aggiungo Pacifico e Oceania) grazie a offerte spesso più basse rispetto alle golfare.
Asiana chiude un paio di rotte fra cui Delhi e Chicago e smettera' di vendere la First sugli A380.
Alcuni anni fa lessi dell'interessamento di Asiana su PMO:
https://palermo.repubblica.it/crona...te_volo_diretto_tra_palermo_e_seul-142092371/
Poiché fece pure notizia un volo charter da Seoul a Punta Raisi operato da Korean Air https://www.gesap.it/primo-volo-diretto-seoul-palermo-della-korean-air-con-a-bordo-200-turisti-orl/, non mi sarebbe affatto dispiaciuto un diretto di linea PMO-ICN, visto che la Sud Corea è, insieme al Giappone, la meta extra UE da me più ambita.
Poi ovviamente non si seppe più nulla...
https://palermo.repubblica.it/crona...te_volo_diretto_tra_palermo_e_seul-142092371/
Poiché fece pure notizia un volo charter da Seoul a Punta Raisi operato da Korean Air https://www.gesap.it/primo-volo-diretto-seoul-palermo-della-korean-air-con-a-bordo-200-turisti-orl/, non mi sarebbe affatto dispiaciuto un diretto di linea PMO-ICN, visto che la Sud Corea è, insieme al Giappone, la meta extra UE da me più ambita.
Poi ovviamente non si seppe più nulla...
Alcuni anni fa lessi dell'interessamento di Asiana su PMO:
https://palermo.repubblica.it/crona...te_volo_diretto_tra_palermo_e_seul-142092371/
Poiché fece pure notizia un volo charter da Seoul a Punta Raisi operato da Korean Air https://www.gesap.it/primo-volo-diretto-seoul-palermo-della-korean-air-con-a-bordo-200-turisti-orl/, non mi sarebbe affatto dispiaciuto un diretto di linea PMO-ICN, visto che la Sud Corea è, insieme al Giappone, la meta extra UE da me più ambita.
Poi ovviamente non si seppe più nulla...
se mai ci sarà qualche volo dalla Corea del Sud sarà solamente un volo charter. Ma visto che se ne parla da più di due anni credo proprio che nessun TO coreano sia interessato a portare turisti in Sicilia.
Asiana Airlines increases Rome service in Mar/Apr 2020
Asiana Airlines in March and April 2020 plans to increase Seoul Incheon – Rome frequency, on limited-time basis. Based on schedule listing, the airline plans to operate 7 weekly flights, instead of 4, from 29MAR20 to 16APR20.
This route is operated by 777-200ER aircraft.
OZ561 ICN1230 – 1750FCO 77L D
OZ562 FCO1940 – 1355+1ICN 77L D
Asiana Airlines in March and April 2020 plans to increase Seoul Incheon – Rome frequency, on limited-time basis. Based on schedule listing, the airline plans to operate 7 weekly flights, instead of 4, from 29MAR20 to 16APR20.
This route is operated by 777-200ER aircraft.
OZ561 ICN1230 – 1750FCO 77L D
OZ562 FCO1940 – 1355+1ICN 77L D
Mi sfugge il senso (o magari qualche post che non ho letto) per il periodo di 2 wks: fiere? Bank holidays in Corea? Test?
Sono le due settimane a cavallo della Pasqua cattolica. Potrebbe essere questo il motivo dei rafforzamenti su Roma (la Corea è il terzo paese asiatico per numero di cattolici).
Pierluigi