E come volevasi dimostrare le compagnie stanno già mettendo le pezze... Etihad sta offrendo tariffe flessibili con cambi senza penale fino a Marzo 2027 (si 2027)
Certamente però bisogna vedere quanto andrà avanti a subire provocazioni, boicottaggi e quant'altro senza dire bah. Perché gli americani hanno poca intenzione di smettere, anzi.Vero ma la Cina non ha interesse a fare casino li
Mi sembra una situazione già vista in epoca Covid, ti consento flessibilità totale e riprenotazioni a go go basta che non cancelli e non chiedi rimborso altrimenti con cancellazioni di massa va a rischio la liquidità delle compagnie.E come volevasi dimostrare le compagnie stanno già mettendo le pezze... Etihad sta offrendo tariffe flessibili con cambi senza penale fino a Marzo 2027 (si 2027)
Pare ci sia stata una collisione in volo tra due KC-135.
Uno è miracolosamente riuscito a tornare alla base, anche se con solo mezzo timone di coda.
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Ma si stavano rifornendo tra loro?Cioè scusate, c'è stata una COLLISIONE IN VOLO e uno dei mezzi coinvolti è riuscito ad atterrare con MEZZO TIMONE?
Ma è possibile una cosa del genere o abbiamo davanti un miracolo a tutti gli effetti? Sono sbalordito!
Va detto che la marina cinese tempo 10 anni e sarà più potente di quella Usa con la cantieristica.La Cina sta investendo massicciamente nella transizione energetica perché la sua vulnerabilità più grande è geografica: si affaccia su un mare di fatto "americano", circondato da Corea del Sud, Giappone, Taiwan, Filippine, Indonesia, Singapore e Malaysia, tutti paesi nell'orbita USA. In caso di conflitto aperto, la marina americana potrebbe strangolarla tagliando le rotte del Golfo Persico. Questione di mesi.
Per questo il primato cinese nelle rinnovabili, nei veicoli elettrici e nelle batterie non è una scelta industriale, è una necessità strategica di sopravvivenza. Finché dipende dal petrolio che arriva via mare attraverso acque controllate dagli americani, Xi può fare la voce grossa ma non può permettersi mosse concrete.
Per usare un eufemismo: gli americani lo tengono per gli stretti, in senso geografico.
Taiwan quindi non è un problema imminente. È un problema condizionato al completamento della transizione energetica. Il vero orologio non è quello militare, è quello energetico.
Tra 10 anni sarà piu potente della Flotta del Pacifico. Con la differenza sostanziale di non esser mai stata testata prima in combattimento.Va detto che la marina cinese tempo 10 anni e sarà più potente di quella Usa con la cantieris
Va detto che la marina cinese tempo 10 anni e sarà più potente di quella Usa con la cantieristica.
Si a quanto scrive Repubblica stavano appunto facendo rifornimento tra loro, quando si sono scontrate, uno dei due KC135 è precipitato l'altro miracolosamente atterrato.Ma si stavano rifornendo tra loro?
Cioè scusate, c'è stata una COLLISIONE IN VOLO e uno dei mezzi coinvolti è riuscito ad atterrare con MEZZO TIMONE?
Ma è possibile una cosa del genere o abbiamo davanti un miracolo a tutti gli effetti? Sono sbalordito!
Tipo la pubblicità "pagata" di Boeing nel film Airport...Se non vado errato è piena la storia di diversi esempi di 707 che sono atterrati incredibilmente amputati al punto da ritenerlo oltre l’incredibile.
Alcuni anche con metà semi ala completamente mancante.
Una macchina di una robustezza notevole.
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Con i tempi di costruzione dei cinesi non so mica se saranno superiori solo della Flotta del Pacifico.Tra 10 anni sarà piu potente della Flotta del Pacifico. Con la differenza sostanziale di non esser mai stata testata prima in combattimento.
Vedremo, magari tra 10 anni sul compagno Xi avranno fatto effetto i sicuramente numerosi chitemmuort ricevuti.
50 miliardi sono 50 giorni col ritmo attualeStando all'NYT l'Iran starebbe minando lo stretto di Hormuz, e Hegseth starebbe per chiedere altri $50 miliardi per la guerra. Massì che tutto va bene...
come possa spiegarlo agli americani, MAGA in primis, e' un qualcosa che, insieme alle ennesime bare con le bandiere a stelle e strisce sopra, non riesco a capacitarmi.50 miliardi sono 50 giorni col ritmo attuale