Se l'avessi preso questa mattina, con blocco della linea per quasi un'ora, ritardo di 50 minuti, spinta degna di un pacchetto di mischia del sei nazioni per entrare, con treno ridotto a carro bestiame e corsa finale alla Carl Lewis per non restare a terra, ti accorgeresti che non c'è questo pericolo!
Collegamento Leonardo Express aeroporto Fiumicino-Roma città
- Autore Discussione DusCgn
- Data d'inizio
Se l'avessi preso questa mattina, con blocco della linea per quasi un'ora, ritardo di 50 minuti, spinta degna di un pacchetto di mischia del sei nazioni per entrare, con treno ridotto a carro bestiame e corsa finale alla Carl Lewis per non restare a terra, ti accorgeresti che non c'è questo pericolo!
concordo, i treni Vivalto sono proprio belli anche come interni, a doppia classe.. io li utilizzo tutti i giorni (purtroppo si, sono anche un pendolare delle fs 
) e se li mettessero al posto dei Leo (che sono proprio brutti ragazzi.. quelle due volte che li ho utilizzati ci ho messo una vita per arrivare a termini e non c'era il posto per il bagaglio, ed erano sporchissimi) sarebbe un sogno 
.. per non parlare del prezzo! ma perchè fanno pagare così tanto il prezzo di una corsa e il servizio è così scarso?
) e se li mettessero al posto dei Leo (che sono proprio brutti ragazzi.. quelle due volte che li ho utilizzati ci ho messo una vita per arrivare a termini e non c'era il posto per il bagaglio, ed erano sporchissimi) sarebbe un sogno .. per non parlare del prezzo! ma perchè fanno pagare così tanto il prezzo di una corsa e il servizio è così scarso?I ritardi e i disservizi sono una cosa io parlavo di materiale rotabile e il vivalto a pianale ribassato è molto meglio di quello schifo di carrozze preistoriche del leonardo express dove devi arrampicarti con i bagagli...
ragazzi, le carrozze saranno adeguate all'anno di Leonardo... quelli di FS lo hanno fatto apposta per restare in tema
treni & tracce orarie
Al di là dei Vivalto ci sono degli elettrotreni che ha anche Trenitalia ( TSR o TAF ) che andrebbero molto meglio delle terribili carrozze del Leonardo, non adatte a questo tipo di traffico.
Ritengo personalmente però che il problema principale sia l'inadeguatezza delle "tracce orarie" : il treno rallenta all'entrata della Magliana; quasi si ferma all'entrata di Trastevere; supera il ponte verso Ostiense a velocità minima = insomma sarebbe credo più importante dare maggiore "regolarità" alle tracce orarie ( evidentemente piene di interferenze con altri tipi di convogli) ed accorciare il tempo di viaggio di una buona decina di minuti complessivi.
E' come se sulla linea di Heathrow facessero viaggiare prima e dopo treni più lenti ; è ovvio che la regolarità ne risentirebbe immediatamente......
E si' che avendo tolto l'interferenza con la linea Tirrenica molti altri convogli non ci dovrebbero essere!
Al di là dei Vivalto ci sono degli elettrotreni che ha anche Trenitalia ( TSR o TAF ) che andrebbero molto meglio delle terribili carrozze del Leonardo, non adatte a questo tipo di traffico.
Ritengo personalmente però che il problema principale sia l'inadeguatezza delle "tracce orarie" : il treno rallenta all'entrata della Magliana; quasi si ferma all'entrata di Trastevere; supera il ponte verso Ostiense a velocità minima = insomma sarebbe credo più importante dare maggiore "regolarità" alle tracce orarie ( evidentemente piene di interferenze con altri tipi di convogli) ed accorciare il tempo di viaggio di una buona decina di minuti complessivi.
E' come se sulla linea di Heathrow facessero viaggiare prima e dopo treni più lenti ; è ovvio che la regolarità ne risentirebbe immediatamente......
E si' che avendo tolto l'interferenza con la linea Tirrenica molti altri convogli non ci dovrebbero essere!
Ricordiamo che stiamo parlando di trasporto regionale, e che il materiale ferroviario è determinato dagli acquisti che fa la Regione Lazio. La quale, purtroppo, non si può permettere di acquistare granché perché sul suo bilancio grava un gigantesco deficit sanitario. Ed è per questo che le tariffe del leonardo express sono così alte: spremono i turisti.
Anzi, vi dirò di più, Trenitalia Lazio è costretta a "fregare" periodicamente alcuni convogli alla Toscana. Più di una volta ho visto treni con l'emblema regionale toscano. E non parlo, ovviamente, delle linee che sconfinano tra le due regioni...Ma di linee al 100% nel Lazio.
a) i treni della Tube viaggiano su binari diversi da quelli dell'heatrhow express / heatrhow connect
b) la linea dell'heatrhow express è praticamente rettilinea e, se non erro, hanno a disposizione 4 binari.
Anzi, vi dirò di più, Trenitalia Lazio è costretta a "fregare" periodicamente alcuni convogli alla Toscana. Più di una volta ho visto treni con l'emblema regionale toscano. E non parlo, ovviamente, delle linee che sconfinano tra le due regioni...Ma di linee al 100% nel Lazio.
Io non mi azzarderei a portare a paragone la situazione londinese, hanno infrastrutture maggiori: è indegno per LHRrommel ha detto:
a) i treni della Tube viaggiano su binari diversi da quelli dell'heatrhow express / heatrhow connect
b) la linea dell'heatrhow express è praticamente rettilinea e, se non erro, hanno a disposizione 4 binari.
Ho preso un treno di recente, tra littleriver e trastevere.
Le mappe sulle porte e nei corridoi erano di un treno che faceva la Firenze/Pisa/Livorno
Chiaramente un subcharter a repro di un AOG
Ho notato diverse facce stranite di turisti.
Le mappe sulle porte e nei corridoi erano di un treno che faceva la Firenze/Pisa/Livorno
Chiaramente un subcharter a repro di un AOG
Ho notato diverse facce stranite di turisti.
si si in stazione...
Certo anche per i bagagli da stiva.
no solo per Austrian se non ricordo male e Tyrolean.
Ripeto: altro mondo!
Sono molte le compagnie che offrono questo servizio per info vedi qui: http://www.cityairporttrain.com/Services/City-Check-In.aspx
il problema è che non è semplice da gestire, perchè ci sono molti treni da/per FCO in partenza e quindi è ovvio che l'orario è quello, dovrebbero comunque trovare una soluzione...mentre qualcuno ha provato i treni suburbani per raggiungere MXP?
Ho una domanda riguardo Fco e i treni di collegamento.
Ma se uno atterra dopo le 23.40 che fa' ?
Ma se uno atterra dopo le 23.40 che fa' ?
Anche a me è capitato!!! Comunque faccio notare che quando il servizio è operato in maniera standard si trova facilmente posto a sedere nei treni che sono generalmente puliti all'interno. All'esterno fanno cagare il più delle volte, purtroppo.Ho preso un treno di recente, tra littleriver e trastevere.
Le mappe sulle porte e nei corridoi erano di un treno che faceva la Firenze/Pisa/Livorno
Chiaramente un subcharter a repro di un AOG
Ho notato diverse facce stranite di turisti.
Ho una domanda riguardo Fco e i treni di collegamento.
Ma se uno atterra dopo le 23.40 che fa' ?
a) prende il taxi
b) attende la partenza del pullman notturno (dopo l'una di notte)
Stessa sorte a chi deve partire prima delle 05.48 (arrivo del primo treno a FCO). Diciamo pure che è anche difficile prendere un volo programmato alle 06.30 con questo primo treno. Impossibile se si hanno dei bagagli da registrare.
Ci sono i vari feeder per Francoforte, Amsterdam e Lisbona che partono a quell'ora.
Post nel thread + adatto la mia recente esperineza:
Circa 10 giorni fa prendo il Leonardo Express da FCO alle 21.30 circa, biglietteria ovviamente chiusa, biglietterie automatiche solo in parte funzionanti, il gentile capotreno ci indica di salire ugualmente, successivamante farà lui il biglietto senza alcun sovraprezzo.
Il vagone dove mi siedo, pieno di stranieri, forse ero l'unico italiano, era completamente al buio........durante il tragitto provano a riattivare la luce senza successo, in compenso scatenano ilarità e applausi ironici degli stranieri.
io mi sento molto imbarazzato, mi vergogno, mi sembra di ritornare in un paese del 4° mondo....ne parlo anche al capotreno, ma poverino anche lui è molto imbarazzato per la figura.
Aggiungo una banalità: FCO e il Leonardo Express sono la prima cosa che molti stranieri vedono dell'Italia, sono il nostro biglietto da visita.....al modico prezzo di 14euro!
Circa 10 giorni fa prendo il Leonardo Express da FCO alle 21.30 circa, biglietteria ovviamente chiusa, biglietterie automatiche solo in parte funzionanti, il gentile capotreno ci indica di salire ugualmente, successivamante farà lui il biglietto senza alcun sovraprezzo.
Il vagone dove mi siedo, pieno di stranieri, forse ero l'unico italiano, era completamente al buio........durante il tragitto provano a riattivare la luce senza successo, in compenso scatenano ilarità e applausi ironici degli stranieri.
io mi sento molto imbarazzato, mi vergogno, mi sembra di ritornare in un paese del 4° mondo....ne parlo anche al capotreno, ma poverino anche lui è molto imbarazzato per la figura.
Aggiungo una banalità: FCO e il Leonardo Express sono la prima cosa che molti stranieri vedono dell'Italia, sono il nostro biglietto da visita.....al modico prezzo di 14euro!