ClubAir: svelate le rotte, molto nazionale
- Autore Discussione ogianne
- Data d'inizio
Citazione:Messaggio inserito da simof75
cancellati quasi tutti i voli verso la romania.[:0]
ma forse agiungeranno qualcosa in seguito
Non è al momento prevista alcuna rotta per la Romania in questo network.
Il network ideale per la ripartenza di Club Air sarebbe stato a mio avviso più o meno cosi :
Verona-Bucarest 3xw
Verona-Cluj Napoca-Bucarest 3xw
Verona-Oradea-Bacau 2xw
Verona-Chisinau 2xw
Verona-L'viv-Chernovtsy 2xw
Verona-Kiev 2xw
Verona-Tirana 3xw
Verona-Pristina 2xw
Verona-Belgrado 3xw
Firenze-Bucarest 3xw
Firenze-Chisinau 2xw
Firenze-Tirana 3xw
Ancona-Bucarest 3xw
Ancona-Tirana 2xw
Genova-Bucarest 2xw
Palermo-Bucarest 2xw
più voli charter estivi che portano sempre cash.
Verona-Bucarest 3xw
Verona-Cluj Napoca-Bucarest 3xw
Verona-Oradea-Bacau 2xw
Verona-Chisinau 2xw
Verona-L'viv-Chernovtsy 2xw
Verona-Kiev 2xw
Verona-Tirana 3xw
Verona-Pristina 2xw
Verona-Belgrado 3xw
Firenze-Bucarest 3xw
Firenze-Chisinau 2xw
Firenze-Tirana 3xw
Ancona-Bucarest 3xw
Ancona-Tirana 2xw
Genova-Bucarest 2xw
Palermo-Bucarest 2xw
più voli charter estivi che portano sempre cash.
[:304] Quoto anche se i voli per Tirana non sono già operativi con BelleAir? magari riempire gli slot nei giorni in cui non è operativo il volo..
Da Verona a Tirana la scorsa estate c'erano 3 vettori e riempivano piuttosto bene : il traffico su questa direttrice è molto rilevante e può accomodare benissimo 2 vettori.
Il quasi monopolio che si è venuto a creare con BelleAir è a mio avviso dannoso e poco tollerabile, dal momento che è stato raggiunto con manovre poco chiare e abbastanza illecite.
Mi sa che il bando ce lo dobbiamo dimenticare.... ora stanno cercando la via alternativa visto che è stato un emerito insuccesso!
Cmq non ho altre parole, veramente, mi sono rotto sempre delle stesse compagnie sfigate... CHE SCHIFO
ma che siamo noi i polli da spennare fino all'ultimo soldo?
Ma se devono pagare delle compagnie che paghino le compagnie serie e conosciute e non queste sfigate che nn sanno neanche quando partire e con che aerei.
[:307][:307][:307]
Ma perchè mai ripartono con queste rotte? Molto strano, visto che le rotte redditizie della vecchia ClubAir erano altre che questi sembrano ignorare.
la risposta puà essere semplice. Suddividendo le nuove rotte in rotte finanziate e quindi che servono a fare cassa e rotte non finanziate si ottiene questo quadro:
Rotte finanziate:
Ancona-Catania
Ancona-Napoli
Bari-Catania
Bari-Verona
Brindisi-Firenze
Brindisi-Torino
Brindisi-Verona
Catania-Ancona
Catania-Bari
Firenze-Brindisi
Napoli-Ancona
Torino-Brindisi
Verona-Bari
Verona-Brindisi
Rotte poco o per nulla finanziate:
Bologna-Kisinev
Bologna-Tirana
Catania-Napoli
Catania-Verona
Firenze-Tirana
Kisinev-Bologna
Kisinev-Verona
Lviv-Verona
Napoli-Catania
Tirana-Bologna
Tirana-Firenze
Tirana-Verona
Verona-Catania
Verona-Kisinev
Verona-Lviv
Verona-Tirana
A voi la risposta.[8D]
la risposta puà essere semplice. Suddividendo le nuove rotte in rotte finanziate e quindi che servono a fare cassa e rotte non finanziate si ottiene questo quadro:
Rotte finanziate:
Ancona-Catania
Ancona-Napoli
Bari-Catania
Bari-Verona
Brindisi-Firenze
Brindisi-Torino
Brindisi-Verona
Catania-Ancona
Catania-Bari
Firenze-Brindisi
Napoli-Ancona
Torino-Brindisi
Verona-Bari
Verona-Brindisi
Rotte poco o per nulla finanziate:
Bologna-Kisinev
Bologna-Tirana
Catania-Napoli
Catania-Verona
Firenze-Tirana
Kisinev-Bologna
Kisinev-Verona
Lviv-Verona
Napoli-Catania
Tirana-Bologna
Tirana-Firenze
Tirana-Verona
Verona-Catania
Verona-Kisinev
Verona-Lviv
Verona-Tirana
A voi la risposta.[8D]
E ben 10 su 14 sono profumatamente pagate da Aeroporti di Puglia cioè dalla Regione Puglia, cioè dai soldi nostri!
Che schifo!
Grazie
Che schifo!
Grazie
e anche nostri se aggiungiamo la cassa del mezzogiorno.. (spero di non dire come al solito trollate).
In ogni caso è davvero curioso il fatto che non ci sia neppure un operativo su Bucarest... Possibile che facciano piu' passeggeri con Chisinau e Leopoli?
In ogni caso è davvero curioso il fatto che non ci sia neppure un operativo su Bucarest... Possibile che facciano piu' passeggeri con Chisinau e Leopoli?
Il problema è che sulla Bucarest si sono buttati in molti non appena loro hanno abbandonato, ora devono ripartire da zero e se non hai chi ti paga dietro, le rotte in concorrenza sono davvero difficili.
Su molte rotte si è molto ben radicata MyAir che comunque è abbastanza conosciuta anche in Romania.
Sulla NAP-AOI c'era stato mesi fa l'annuncio di una possibile apertura da parte di AP.Comunque rotta su cui nutro non pochi dubbi sulla riuscita...Beh sul NAP-CTA non saprei,può darsi che un ulteriore operatore potrebbe starci.Si vede che vanno molto bene gli attuali 5 voli daily E8 e AP...