Chiuso Ciampino per atterraggio emergenza


nn puoì radere al suolo interi isolati,case e rovinare le relative famiglie solo perchè l'aeroporto fa comodo a qualcuno....quando si è costruito nn c'era la previsione che ciampino doveva avere quel traffico lì...e il comune ha rilasciato licenze per costruire ..mia zia abita lì e addirittura in un certo periodo sembrava anche che l'am doveva andar via!!!!è una questione di sicurezza!!!!!e il fatto di oggi(oltre vari studi) lo dimostra....un evento simile avrebbe potuto evolversi diversamente in una vera e propia catastrofe!!!!!e normale che tutti vorremmo avere un aeroporto vicino a noi o alle citta turistiche!!!!!!!ma un buon compromesso(salva posti di lavro) che sicuramente continua a portare turisti a roma e fa conoscere loro anche la tuscia(zona bellissima)passa dal miglioramento dei collegamenti e servizi per viterbo(zona ideale per un'aeroporto)!!!!!a palermo ad esmpio nn si può convertire boccadifalco(passAto ad enac)propio per questo motivo!!!!!si deciderà di convertirlo in traffico privato oltre che lasciarlo per i vari enti ed all'aeroclub!!!!

Il problema è che anche a Viterbo è molto pericoloso costruirlo, senza considerare le scie chimiche sopra la città (ma questa è un'altra storia terribile che non voglio citare qui). La soluzione più opportuna, secondo me, è chiudere anche Fiumicino, che è troppo vicino a Parco Leonardo e causa di grave pregiudizio per chi va al cinema li, e costruire un unico aeroporto per Roma nella piana tra Taranto e Brindisi, lontano dai rischi e nel mezzo di una delle più belle aree rurali d'Italia (che sarebbe un peccato non far conoscere al viaggiatore). Ovviamente ben collegato con i pullman e con tariffa fissa per i taxi a € 555,00 (se entro le Mura Aureliane). Con Trenitalia potresti essere a Termini solo in 5h, mentre con gli abusivi, con € 2.500,00 arrivi fino a San Pietro.
Praticamente un city airport.
 
ma che dici scie chimiche a viterbo!!!l'aeroporto e fuori città!!!!!!!!ci son norme ben chiare!!!!in merito!!!!viterbo nn è lontana da roma ha la distanza media che altri scali hanno dalle loro città!!!che c'entrano i tassisti abusi ,il parco leonardo etutto il resto !!!???hai fatto un discorso che nn sta ne in cielo e ne in terra!!!!!anche il city airpor di londra avrebbe maggiori prospettive di sviluppo di ciampino ma è regolamentato!!!!!!!!ed addirittura vi operano anche veivoli s-stol!!!!!ti ringrazio poi per avermi spiegato come si scrive eiezione!(capita errore di battitura)se nn c'eri tu rimanevo ignorante!!!:D
 
bisogna ribadire che Ciampino sia un aeroporto pericoloso per il traffico commerciale e troppo vicino al centro abitato!!!!e nn è vero che chi aveva la casa lì l'ha costruita abusivamente(ci saranno anche degli abusivismi ma solo una parte,che fate i periti....al comune di ciampino)!!!!!!anche l'am aveva preso in considerazione il fatto di lasciare l'aeroporto(a causa del rischio)ma e troppo comodo per i politici e le istituzioni che lo usano e sfruttano per vicinanza con Roma! poi il fattore di rischio cala se i movimenti diminuiscono e si riducono al traffico am e qlk privato!bisogna migliorare e velocizzare collegamenti da roma a viterbo e fare l'aeroporto lì!

OK, domani spendiamo 4 miliardi di euro e facciamo il treno a levitazione magnetica per collegare roma a viterbo :D
Almeno non lasceremo da soli quelli di Shangai che hanno già il collegamento con treno a levitazione magnetica tra la città e l'aeroporto :D

certo che poi dire che viterbo è un aeroporto comodo per roma, se non è un'assurdità questa... è un pò come dire che Hahn è comodo per Francoforte! Sono 110km da Roma, google maps riporta 1h30 minuti per il tragitto, traffico escluso.

sarebbe possibile non scrivere in sms-ese?
 
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bisogna solo potenziare,sfruttare e velocizzare i collegamenti esistenti!!!!come fanno da malpensa!da punta raisi!da caselle!da orio,da tessera,da lodra per i suoi aeroporti, per non continuare all'infinito!ci sono dei collegamenti specifici e veloci nn servono i treni a lievitazione magnetica.......!!!!!!la ferrovia c'è già si tratta solo di far collegamenti diretti con roma!!!!!
 
Quoto al 100%, anche se questo non toglie nulla all'abilità dei piloti in drammatica questa circostanza!
Anch'io apprezzo la tempestività della comunicazione Ryanair e l'abilità dei loro piloti.
Del resto la cosa è molto anglosassone: ricordate il crew del 777BA ...a momenti gli fanno un monumento !!!
 
bisogna solo potenziare,sfruttare e velocizzare i collegamenti esistenti!!!!come fanno da malpensa!da punta raisi!da caselle!da orio,da tessera,da lodra per i suoi aeroporti, per non continuare all'infinito!ci sono dei collegamenti specifici e veloci nn servono i treni a lievitazione magnetica.......!!!!!!la ferrovia c'è già si tratta solo di far collegamenti diretti con roma!!!!!

In alternativa si potrebbe pensare ad un volo diretto da Viterbo per Ciampino e/o per Fiumicino. Poi da li coi mezzi a casa.
 
la tratta è un pò lenta per via delle varie fermate ma nn facendo fermate intermedie si prevede di ridurre a meno di un'ora l'arrivo a roma(senza contare lo sviluppo turistico della tuscia)!Cmq gia Si prevedono 5 stazioni nuove con nodi di scambio con l'FR5, alla stazione di Vigna Clara e a quella di Tor di Quinto. In quest'ultima fermata ci sarà anche l'interscambio con la Ferrovia Roma-Viterbo.ci sono migliaia di pendolari che la fanno tutti i giorni nn vedo perchè no un turista!!!!!!!dal tronde nn si può far un aeroporto a ridosso di aeree urbane di ogni città turistica!!!!
 
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facciamo allora anche un malpensa linate!!!!!o un nyoppig stoccolma !!!calcolati il tempo che ci vuole da ciampino col traffico del raccordo(a meno che nn si viaggia in orari particolari..) per arrivare a termini o all'anagnina per poi arrivare ai monumenti!!!!!cambia di poco!!!!!l'importante portare i turisti in centro se poi si ci impiega mezz'ora o quaranta in più nn penso che gli stessi rifiutino di vedere roma(avendo anche la possibilità di scoprire la tuscia) !!!!ci sono delle regole imposte da enti e dal buon senso!!!!bisogna rispettarle!!!
 
a quel punto vedrei molto meglio un aeroporto vicino ad una linea alta velocità (come la roma-napoli) con annessa fermata sulla linea av. Ma vallo a trovare un sito che risponda ai requisiti necessari alla costruzione di un aeroporto..
 
facciamo allora anche un malpensa linate!!!!!o un nyoppig stoccolma !!!calcolati il tempo che ci vuole da ciampino col traffico del raccordo(a meno che nn si viaggia in orari particolari..) per arrivare a termini o all'anagnina per poi arrivare ai monumenti!!!!!cambia di poco!!!!!l'importante portare i turisti in centro se poi si ci impiega mezz'ora o quaranta in più nn penso che gli stessi rifiutino di vedere roma(avendo anche la possibilità di scoprire la tuscia) !!!!ci sono delle regole imposte da enti e dal buon senso!!!!bisogna rispettarle!!!

Senza contare che la gran parte dei turisti viene gia oggi in realtà solo per la Tuscia, e non per Roma.
 
ma che dici scie chimiche a viterbo!!!l'aeroporto e fuori città!!!!!!!!ci son norme ben chiare!!!!in merito!!!!viterbo nn è lontana da roma ha la distanza media che altri scali hanno dalle loro città!!!che c'entrano i tassisti abusi ,il parco leonardo etutto il resto !!!???hai fatto un discorso che nn sta ne in cielo e ne in terra!!!!!anche il city airpor di londra avrebbe maggiori prospettive di sviluppo di ciampino ma è regolamentato!!!!!!!!ed addirittura vi operano anche veivoli s-stol!!!!!ti ringrazio poi per avermi spiegato come si scrive eiezione!(capita errore di battitura)se nn c'eri tu rimanevo ignorante!!!:D

[OT] Se chiudessero il Falcone Borsellino, a te farebbe piacere ogni volta che dovresti viaggiare in aereo arrivare a Trapani? non sarebbe una scocciatura?
Quoto Nicolap!
Per far partire l'aeroporto di Viterbo dovranno investire tantio di quei soldi (nostri!) che tu neanche immagini, le compagnie come RYR e EZY già hanno dimostrato il loro disinteresse figurati quindi quanti milioni di Euro dovremo sborsare dalle nostre tasche semplicemente perchè a qualcuno è venuto in mente di costruire dei palazzi sul bordo pista di CIA. Con gli stessi soldi avrebbero pututo abbattere quei palazzi "disturbati" e costruirli dove gli abitanti non avrebbero avuto problemi di inquinamento, noi avremmo avuto ancora CIA e tutti felici e contenti...invece l'idea è di trasferire il low cost lontano dalla capitale, l'intento è un altro!
 
nn ci vvuole per forza l'alta velocita un treno moderno che va in media a 140-senza stoste percorre i 102 km dalla staz di porta fiorentina, la staz.diporta romana è più vicino...fino a roma in meno di un'ora.....!!!!