Chi sarà la prossima ?

[Stuntman Mike]

I DAVJ è parcheggiato molto spesso a Cagliari, credo voli anche come postale, e ogni tanto fa da "back up" per Meridiana (lui o uno degli altri Itali).

 

[Insider]

I DAVJ è parcheggiato molto spesso a Cagliari, credo voli anche come postale, e ogni tanto fa da "back up" per Meridiana (lui o uno degli altri Itali).

Sta a Cag, fa i postali e qualche charter (l'altro giorno TelAviv). Se poi occorre, fa il backup a IG

 

[Wolf359]

Situazione "anomala" quella.Mi verrebbe da pensare che sopravvive solo grazie a una situazione del gruppo di cui fa parte (aeroservice) sostanzialmente buona, ma è solo un ipotesi.
Non effettua più voli di linea, a meno che non si voglia considerare il PSR-LIN operato con metroliner e in maniera abbastanza discontinua (solo per salvaguardare i preziosi slot su LIN).
Attività charter anch essa inesistente (ma magari SkySurfer ne sa di più):qualche charter per l'unico dornier ancora attivo (anche se da tempo non lo si vede più a PSR) e gli md-82 in flotta impegnati quasi esclusivamente in ACMI.
Pare che i famosi Superjet siano ancora in ordine e Spadaccini ha presentato un offerta per rilevare parte della flotta (alcuni atr-72, erj-145 e alcuni md-80) della vecchia AZ.Mah!

Ho letto su JP4 che vorrebbe prendersi tra MD80 ATR ERJ... 46 aerei ! :astonished:

 

[dilan90210]

in italia le uniche compagnie aeree che hanno motivo di esistere sono secondo me:
CAI(AZ+AP) ovviamente
BLUE PANORAMA/BLU EXPRESS
AIR ITALY
MERIDIANA forse

 

[SkySurfer]

in italia le uniche compagnie aeree che hanno motivo di esistere sono secondo me:
CAI(AZ+AP) ovviamente
BLUE PANORAMA/BLU EXPRESS
AIR ITALY
MERIDIANA forse

Che razza di commento è?

 

[flightunlimited]

I DAVJ è parcheggiato molto spesso a Cagliari, credo voli anche come postale, e ogni tanto fa da "back up" per Meridiana (lui o uno degli altri Itali).

ieri a cagliari

 

[dilan90210]

Che razza di commento è?

il mio ''commento'' e' molto chiaro, non c'e' bisogno che te lo spieghi

 

[victorgolf]

in italia le uniche compagnie aeree che hanno motivo di esistere sono secondo me:
CAI(AZ+AP) ovviamente
BLUE PANORAMA/BLU EXPRESS
AIR ITALY
MERIDIANA forse

Quel forse mi inquieta ...

 

[SkySurfer]

il mio ''commento'' e' molto chiaro, non c'e' bisogno che te lo spieghi

Commento da osteria e privo di ogni fondamento.

 

[Titone]

Che razza di commento è?

Quoto SkySurfer
Perche' Eurofly non va bene che esista?
Perche' Neos non va bene che esista?
Perche' Livingstone non va bene che esista?

 

[SkySurfer]

Quoto SkySurfer
Perche' Eurofly non va bene che esista?
Perche' Neos non va bene che esista?
Perche' Livingstone non va bene che esista?

Ma lascialo perdere. Quel tipo di commenti non porta alcun valore aggiunto al forum..

 

[dilan90210]

inizia a calmarti

 

[Maddog]

In effetti il tuo commento non porta da molte parti...
potrebbero dire lo stesso di te.

 

[Buck]

Itali questa estate ha operato anche diversi voli per conto di Windjet e un paio di volte a Pisa è arrivata pure per conto di Belle Air...

 

[mru_]

Innanzitutto, Trawelfy è una paper, non detiene al momento alcun AOC ed i voli vengono operati dalla britannica Astraeus.
Le operazioni da base BGY stanno andando piuttosto bene e cosi pare anche i conti della società, che prevede a breve di integrare un secondo a/m, incrementando cosi l'attività di linea e charter.
Quanto ai crew italiani impiegati, pare non essere il massimo come ambiente di lavoro, sopratutto in termini contrattuali ed ore/volo.

I voli stanno andando MALE!! hanno pochissimi pax...ma 70 a tratta...ma diciamo la media sta sui 40...
E' stato appena licenziato un altro italiano...Senza motivo...
L'ambiente non e' dei migliori...peggio il contratto...

 

[Paoloa320]

GJ/IG non è messa bene.
Livingston messa malissimo

 

[TW 843]

Meridiana/Eurofly.
(non è una jattura, è la triste realtà dei numeri)

 

[I-CAVA]

Meridiana/Eurofly.
(non è una jattura, è la triste realtà dei numeri)

NON penso che il gruppo Meridiana/Eurofly possa fallire.
ci sara' sicuramente una fusione tra le consociate con un ridimensionamento di flotta e di mercato . il 3 non il cda dovrebbe , cosa ormai scontata, decidere per un adc che copre le perdite e da' liquidita' per nuovo progetto.

 

[superpurser]

Mi astengo dal commentare questo genere di esternazioni, che trovo abbastanza squallide.

quoto in pieno, che squallore!!!

 

[Blitz]

Mi rattrista trovare in questo 3d interventi da sagra...
Un conto e' fare la battuta, un' altra cosa e' sputare sentenze gratuite...