AZ 767 EI-DDW e' tornato!
- Autore Discussione Alitalia Fan
- Data d'inizio
Su http://www.alitalia.com/IT_IT/timetables/index.htm
se guardi, per esempio, Malpensa-Chicago il 14 giugno, ti dice BOEING 767-200/400
se guardi, per esempio, Malpensa-Chicago il 14 giugno, ti dice BOEING 767-200/400
Non so che caspita sta succedendo.
EI-DDW sta a Greensboro dai primi di dicembre e ora non trovo piu' nessuna data in febraio con 3 764.
L'unica data che mi risultano 3 764 e' il 16 MARZO! Non e' possibile metterci cosi' tanto tempo. Che cavolo stanno facendo?!
Comunque altra nota. Perche' dal 6 al 11 di febraio la FCO-EWR-FCO non opera?!?!
EI-DDW sta a Greensboro dai primi di dicembre e ora non trovo piu' nessuna data in febraio con 3 764.
L'unica data che mi risultano 3 764 e' il 16 MARZO! Non e' possibile metterci cosi' tanto tempo. Che cavolo stanno facendo?!
Comunque altra nota. Perche' dal 6 al 11 di febraio la FCO-EWR-FCO non opera?!?!
Non credo che torni il 16, mi avevano detto che sarebbe tornato domani. Secondo me l'orario AZ non ha tutta questa credibilità 
Probabilmente devono fare manutenzione su qualche macchina e cancellano la FCO-EWR temporaneamente, magari perché non hanno molte prenotazioni sulla tratta.
Probabilmente devono fare manutenzione su qualche macchina e cancellano la FCO-EWR temporaneamente, magari perché non hanno molte prenotazioni sulla tratta.
Se vanno avanti di questo passo quando riconfigureranno l'intera flotta I-DEIG andrà rifatto perchè nuovamente scassato![V]
I-DEIG non lo so... ma una aggiustatina ad EI-CRM gli andrebbe gia' data... niente di grave pero' non gli farebbe male.
Il problema maggiore e' che quest'estate servono tutti i 767 per operare la seconda rotta giornaliera da FCO a JFK e per quella data ne avranno riconfigurati 4 se gli va bene (era previsto che li facessero tutti entro l'estate).
I miei compliments... [:304][:304]
[:307]
Comunque a GSO la ditta che gli fa le riconfigurazioni e' TIMCO. Questi sono quelli che 6 anni fa hanno montato i crew rest. Chi sa come se la ridono ora che li hanno pagati per progettarli, installarli, e ora disinstallarli. [:304]
Il problema maggiore e' che quest'estate servono tutti i 767 per operare la seconda rotta giornaliera da FCO a JFK e per quella data ne avranno riconfigurati 4 se gli va bene (era previsto che li facessero tutti entro l'estate).
I miei compliments... [:304][:304]
[:307]
Comunque a GSO la ditta che gli fa le riconfigurazioni e' TIMCO. Questi sono quelli che 6 anni fa hanno montato i crew rest. Chi sa come se la ridono ora che li hanno pagati per progettarli, installarli, e ora disinstallarli. [:304]
Il 27 Febbraio EIDDW dovrebbe essere in Italia di nuovo... forse stavolta ce l'abbiamo fatta!!!!
Ohh, forse ce l'hanno fatta... il flight number e' 8941 in partenza il 27 con arrivo il 28.
Volo AZ 8941
del 27 febbraio 2007
Greensboro >>>>>> Roma, Fiumicino
Orario Programmato
10:00 AM 1:20 AM *
Orario Effettivo
10:00 AM 1:20 AM
Status attuale del volo
Non partito
Comunque Dome non e' che ti potresti informare riguardo al perche' ci hanno messo 3 mesi a riconfigurare questo benedetto aeroplano?
Grazie!
Ariecco un nuovo flight number... e passa un altro giorno...
Volo AZ 8941
del 02 marzo 2007
Greensboro >>>>>> Roma, Fiumicino
Orario Programmato
1:00 AM 3:00 PM
Orario Effettivo
1:00 AM 3:00 PM
Status attuale del volo
Non partito
I-TIGI ha detto che il prossimo ad andare a GSO sara' EI-CRM, che e' gia' stato riconfigurato....che gli devono fare la manutenzione?
Certo questa riconfigurazione e' stata organizzata da CANI.
Volo AZ 8941
del 02 marzo 2007
Greensboro >>>>>> Roma, Fiumicino
Orario Programmato
1:00 AM 3:00 PM
Orario Effettivo
1:00 AM 3:00 PM
Status attuale del volo
Non partito
I-TIGI ha detto che il prossimo ad andare a GSO sara' EI-CRM, che e' gia' stato riconfigurato....che gli devono fare la manutenzione?
Certo questa riconfigurazione e' stata organizzata da CANI.