Assunzioni az
- Autore Discussione ilbizza
- Data d'inizio
Prima di rispondere a questa domanda voglio chiedere a CHIUNQUE si interessi di calcio se si fa preoccupazioni etico-solidaristiche sugli stipendi dei calciatori della propria squadra quando vince. Cimoli prende come un mediano qualsiasi, sembrano tanti soldi a un pilota, a un meccanico o a me, ma ci sono Italiani a bzzeffe che guadagnano (e spendono) di più. Quindi please mettiamo questo moralismo da parte, visto che nemmeno Bertinotti ha mai contestato i guadagni dei calciatori.
Detto questo lo stipendio del Cimoli manager mi sembra eccessivo perché negli ultimi 12 mesi non ha fatto quasi nulla per la società, solo per mantenere la poltrona. Però ha diminuito e di molto le perdite Alitalia, non mi scandalizzo se vuole la percentuale.
Air France è un altro mondo e guadagna perché lo Stato le ha eliminato la concorrenza interna, non è quello che succede ad Alitalia, soprattutto a Linate.
All' assemblea era presente il 49,x% dello Stato Italiano e forse nemmeno il 2% del resto del capitale, Alitalia è sotto il controllo totale dello Stato, che non ha nessuna intenzione di vendere la sua parte, purtroppo.
La politica italiana ha troppi interessi nelle aziende e viceversa.
Se Alitalia verrà mai privatizzata sul serio non credo che vedrai molte applicazioni dei tuoi desideri, guarda a BA ad esempio.
ciao
MArco
Lo stipendio di Cimoli non è eccessivo perché è coerente nel trend di crescita della carriera dello stesso Cimoli; mi spiego: in AZ deve guadagnare un po' più che alle FS, lì guadagnava più che nell'impiego precedente ...
... se AZ scegliesse un manager più giovane (quindi di minore esperienza, ma non necessariamente più scarso) potrebbe pagarlo meno. Non sarebbe affatto una cattiva idea.
... se AZ scegliesse un manager più giovane (quindi di minore esperienza, ma non necessariamente più scarso) potrebbe pagarlo meno. Non sarebbe affatto una cattiva idea.
Citazione:Messaggio inserito da FlyIce
Lo stipendio di Cimoli non è eccessivo perché è coerente nel trend di crescita della carriera dello stesso Cimoli; mi spiego: in AZ deve guadagnare un po' più che alle FS, lì guadagnava più che nell'impiego precedente ...
... se AZ scegliesse un manager più giovane (quindi di minore esperienza, ma non necessariamente più scarso) potrebbe pagarlo meno. Non sarebbe affatto una cattiva idea.
su su con questi discorsi da verginelli... cimoli guadagna quei soldi perchè non si schiodava dalle ferrovie... l'unico modo per mandarlo fuori dalle scatole era pagarlo di più e mandarlo a fare danni da altre parti!
ps: catania chiuderà il bilancio FFSS a meno 1.5 mil di euro!
simone, non mi fare scrivere qui nomi e ricostruzioni storiche delle nomine dell'ultimo organigramma scritto dal cinghiale (non è il luogo giusto)... basti dire che quella posizione è stata oggetto di pesanti negoziazioni oltre che di spostamenti di dipendenza funzionale.
discorso diverso è il controllo (o se preferisci collaborazione) reciproco, su questo potrei essere daccordo con te
non è propriamente così...
http://www.uiltrasporti.it/file-news.asp?IDNews=832
i F.O. alitalia per ora non vengono a fare il comando poichè non servono comandanti...inoltre il contratto alitalia viene preso solo da quei comandanti express che hanno pari anzianità rispetto ai F.O. ovvero pochissimi...rinnovando in due anni quasi integralmente il parco piloti express avrà 100 piloti con contratto di ingresso...non è che in azienda sono così stupidi insomma...
non è propriamente così...
http://www.uiltrasporti.it/file-news.asp?IDNews=832
i F.O. alitalia per ora non vengono a fare il comando poichè non servono comandanti...inoltre il contratto alitalia viene preso solo da quei comandanti express che hanno pari anzianità rispetto ai F.O. ovvero pochissimi...rinnovando in due anni quasi integralmente il parco piloti express avrà 100 piloti con contratto di ingresso...non è che in azienda sono così stupidi insomma...
[/quote]
scusa ma è proprio di 24 ore fa la notizia della nuova commissione comando AZ di 80 persone,60 delle quali su md80 base milano,e 20 dei quali in express,sempre base milano,su base volontaria provenienti dalla main
questo perchè az express non ha risorse da inviare al comando,visto il 100% di rateo di fallimento della loro ultima commissione che vedeva la quasi totalità dei partecipanti,essere skymaster con meno di due anni di anzianità ed esperienza
ora loro faranno se lo vorranno il secondo ed ultimo tentativo,mentre gli altri verranno presi dalla main ripeto su base volontaria
addirittura l'anno scorso si era parlato di assumere in express cpt già formati,anche stranieri a tempo determinato,ma come puoi immaginare i sindacati ne hanno ostacolato ed impedito l'effettuazione,salvaguardando la precedenza ai piloti italiani in forza
per quanto riguarda stipendio cpt express come ho appunto già detto verrà preso quello di az solo a parità di anzianità
se non ci sarà parità di anzianità allora l'azienda sarà stata molto intelligente.
di comandanti in express c'è un bisogno disperato,a differenza di quanto sostieni tu,visto che dei cpt express già volano con accordi in deroga che prevede meno riposi del normale contratto
ciao
simone
http://www.uiltrasporti.it/file-news.asp?IDNews=832
i F.O. alitalia per ora non vengono a fare il comando poichè non servono comandanti...inoltre il contratto alitalia viene preso solo da quei comandanti express che hanno pari anzianità rispetto ai F.O. ovvero pochissimi...rinnovando in due anni quasi integralmente il parco piloti express avrà 100 piloti con contratto di ingresso...non è che in azienda sono così stupidi insomma...
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scusa ma è proprio di 24 ore fa la notizia della nuova commissione comando AZ di 80 persone,60 delle quali su md80 base milano,e 20 dei quali in express,sempre base milano,su base volontaria provenienti dalla main
questo perchè az express non ha risorse da inviare al comando,visto il 100% di rateo di fallimento della loro ultima commissione che vedeva la quasi totalità dei partecipanti,essere skymaster con meno di due anni di anzianità ed esperienza
ora loro faranno se lo vorranno il secondo ed ultimo tentativo,mentre gli altri verranno presi dalla main ripeto su base volontaria
addirittura l'anno scorso si era parlato di assumere in express cpt già formati,anche stranieri a tempo determinato,ma come puoi immaginare i sindacati ne hanno ostacolato ed impedito l'effettuazione,salvaguardando la precedenza ai piloti italiani in forza
per quanto riguarda stipendio cpt express come ho appunto già detto verrà preso quello di az solo a parità di anzianità
se non ci sarà parità di anzianità allora l'azienda sarà stata molto intelligente.
di comandanti in express c'è un bisogno disperato,a differenza di quanto sostieni tu,visto che dei cpt express già volano con accordi in deroga che prevede meno riposi del normale contratto
ciao
simone
scusa ma è proprio di 24 ore fa la notizia della nuova commissione comando AZ di 80 persone,60 delle quali su md80 base milano,e 20 dei quali in express,sempre base milano,su base volontaria provenienti dalla main
questo perchè az express non ha risorse da inviare al comando,visto il 100% di rateo di fallimento della loro ultima commissione che vedeva la quasi totalità dei partecipanti,essere skymaster con meno di due anni di anzianità ed esperienza
ora loro faranno se lo vorranno il secondo ed ultimo tentativo,mentre gli altri verranno presi dalla main ripeto su base volontaria
addirittura l'anno scorso si era parlato di assumere in express cpt già formati,anche stranieri a tempo determinato,ma come puoi immaginare i sindacati ne hanno ostacolato ed impedito l'effettuazione,salvaguardando la precedenza ai piloti italiani in forza
per quanto riguarda stipendio cpt express come ho appunto già detto verrà preso quello di az solo a parità di anzianità
se non ci sarà parità di anzianità allora l'azienda sarà stata molto intelligente.
di comandanti in express c'è un bisogno disperato,a differenza di quanto sostieni tu,visto che dei cpt express già volano con accordi in deroga che prevede meno riposi del normale contratto
ciao
simone
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no simone...io in express ci lavoro come assistente di volo e l'altra sera ero a cena col rappresentante ANPAC...
le norme in deroga sono finite nel settore ATR a novembre con la dismissione dei 5 ATR 42,nel settore 170 stanno bene così...l'unico settore con carenza di comandanti era il settore 145,ma è stato ovviato questa mancanza con il passaggio di una decina di comandanti ATR....il forumista klipper potrà confermarti questi dati...io ero rimasto alla commissione comando alitalia con il passaggio di 29 comandanti ex avianova in alitalia...
che ti devo dire anche io lavoro in alitalia e ieri mi è arrivata la mail del sindacato anpac con notizia di questa commissione comando
per quanto riguarda le notizie sai bene che in az una cosa è valida oggi e magari domani non più,e viceversa
e sai bene come cambiano spesso queste cose all'interno della nostra realtà
probabile che la commissione comando qualche sera fa non fosse ancora ufficiale
comunque vedremo come andrà a finire
ciao
per quanto riguarda le notizie sai bene che in az una cosa è valida oggi e magari domani non più,e viceversa
e sai bene come cambiano spesso queste cose all'interno della nostra realtà
probabile che la commissione comando qualche sera fa non fosse ancora ufficiale
comunque vedremo come andrà a finire
ciao
oh magari i 20 express si riferiscono a quelli che dici te che dovrebbero provenire da express secondo il vecchio accordo avianova