Purtroppo per El Prat, non è così BAlor..
Ogni pax in più per aeroporti come GRO e REU è un pax in meno per BCN
Apertura a breve per il quarto aeroporto catalano: Lleida
- Autore Discussione SkySurfer
- Data d'inizio
Purtroppo per El Prat, non è così BAlor..
Ogni pax in più per aeroporti come GRO e REU è un pax in meno per BCN
El Aeropuerto de LLeida Alguaire abrirá en noviembre
HOSTELTUR • 08.06.2009
El Aeropuerto de Lleida Alguaire entrará en funcionamiento previsiblemente en noviembre próximo. Este mes la Generalitat licitará su gestión. Entre tanto, las autoridades de Catalunya adelantan negociaciones con tres compañías aéreas, una de ellas, Spanair que podría convertirse en la primera aerolínea en operar en el nuevo aeródromo catalán.
La semana pasada un avión británico comenzó las pruebas para supervisar y calibrar los sistemas de navegación aérea del aeropuerto. Craig Rothery, piloto del avión de pruebas, se mostró satisfecho con los resultados del primer examen efectuado a las nuevas instalaciones. La compañía británica Cobham Flight Inspection, contratada por Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) hizo nuevas pruebas de la infraestructura, sobrevolando la zona, y realizando varios despegues y aterrizajes para asegurar el funcionamiento de las ayudas a la navegación aérea.
Las autoridades explicaron que se están negociando incentivos con empresas de vuelos regulares, chárter y turoperadores, a los que han planteado la exención del pago de algunas tasas durante el primer año y ayudas en función del volumen de pasajeros y las rutas. La previsión es que en el aeropuerto se operen 16 vuelos a modo de 2 vuelos cada hora.
Respecto al acercamiento a Spanair, fuentes del sector indicaron a HOSTELTUR que se trata de una simple toma de contacto para conocer los propósitos de la compañía controlada desde febrero pasado por inversores catalanes con el Aeropuerto de Lleida Alguaire. La búsqueda de rentabilidad de la aerolínea beneficiaría al nuevo aeropuerto y al resto de aeropuertos catalanes, en su conjunto. No obstante, en estos momentos la compañía se halla concentrada en la inauguración de la T-1 del Aeropuerto Barcelona El Prat el próximo 16 de junio y su entrada en funcionamiento al día siguiente.
El conseller de Política Territorial, Joaquim Nadal, ha afirmado que unas 10 aerolíneas han mostrado su interés por instalarse en el Aeropuerto de Lleida.
El Aeropuerto de Lleida Alguaire es la primera infraestructura que construye y promueve la Generalitat de Catalunya directamente, con una inversión de más de 80 millones de euros.
Las autoridades locales han apuntado que será una herramienta para reforzar el turismo de negocios y congresos de Lleida, la segunda ciudad catalana en este segmento, además de apuntalar el turismo de montaña y de nieve del Pirineo de Lleida, compitiendo con los aeropuertos franceses, en este caso, Toulouse y Tarbes, que están dando servicio a este turismo especialmente de invierno.
El nuevo aeropuerto, de innovador estilo arquitectónico, tiene una superficie total de más de 4.000 metros cuadrados e incluye la Terminal de pasajeros, el bloque técnico con una pista de 2.500 metros de longitud, ampliable a 3.000, y la torre de control de 42,5 metros de altura. Tendrá una capacidad inicial para gestionar 400.000 pasajeros y 14 operaciones por hora, en su primera fase.
HOSTELTUR • 08.06.2009
El Aeropuerto de Lleida Alguaire entrará en funcionamiento previsiblemente en noviembre próximo. Este mes la Generalitat licitará su gestión. Entre tanto, las autoridades de Catalunya adelantan negociaciones con tres compañías aéreas, una de ellas, Spanair que podría convertirse en la primera aerolínea en operar en el nuevo aeródromo catalán.
La semana pasada un avión británico comenzó las pruebas para supervisar y calibrar los sistemas de navegación aérea del aeropuerto. Craig Rothery, piloto del avión de pruebas, se mostró satisfecho con los resultados del primer examen efectuado a las nuevas instalaciones. La compañía británica Cobham Flight Inspection, contratada por Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) hizo nuevas pruebas de la infraestructura, sobrevolando la zona, y realizando varios despegues y aterrizajes para asegurar el funcionamiento de las ayudas a la navegación aérea.
Las autoridades explicaron que se están negociando incentivos con empresas de vuelos regulares, chárter y turoperadores, a los que han planteado la exención del pago de algunas tasas durante el primer año y ayudas en función del volumen de pasajeros y las rutas. La previsión es que en el aeropuerto se operen 16 vuelos a modo de 2 vuelos cada hora.
Respecto al acercamiento a Spanair, fuentes del sector indicaron a HOSTELTUR que se trata de una simple toma de contacto para conocer los propósitos de la compañía controlada desde febrero pasado por inversores catalanes con el Aeropuerto de Lleida Alguaire. La búsqueda de rentabilidad de la aerolínea beneficiaría al nuevo aeropuerto y al resto de aeropuertos catalanes, en su conjunto. No obstante, en estos momentos la compañía se halla concentrada en la inauguración de la T-1 del Aeropuerto Barcelona El Prat el próximo 16 de junio y su entrada en funcionamiento al día siguiente.
El conseller de Política Territorial, Joaquim Nadal, ha afirmado que unas 10 aerolíneas han mostrado su interés por instalarse en el Aeropuerto de Lleida.
El Aeropuerto de Lleida Alguaire es la primera infraestructura que construye y promueve la Generalitat de Catalunya directamente, con una inversión de más de 80 millones de euros.
Las autoridades locales han apuntado que será una herramienta para reforzar el turismo de negocios y congresos de Lleida, la segunda ciudad catalana en este segmento, además de apuntalar el turismo de montaña y de nieve del Pirineo de Lleida, compitiendo con los aeropuertos franceses, en este caso, Toulouse y Tarbes, que están dando servicio a este turismo especialmente de invierno.
El nuevo aeropuerto, de innovador estilo arquitectónico, tiene una superficie total de más de 4.000 metros cuadrados e incluye la Terminal de pasajeros, el bloque técnico con una pista de 2.500 metros de longitud, ampliable a 3.000, y la torre de control de 42,5 metros de altura. Tendrá una capacidad inicial para gestionar 400.000 pasajeros y 14 operaciones por hora, en su primera fase.
UPDATE
L'aeroporto aprirà in Gennaio.
Gli operatori iniziali confermati dalla direzione sono :
Vueling per CDG, 2xw
Ryanair verso 2 destinazioni europee, si vocifera BGY e CRL, ma c'è il massimo riserbo a riguardo.
Lleida/Lérida sarebbe il quarto aeroporto catalano servito da Ryanair.
L'aeroporto aprirà in Gennaio.
Gli operatori iniziali confermati dalla direzione sono :
Vueling per CDG, 2xw
Ryanair verso 2 destinazioni europee, si vocifera BGY e CRL, ma c'è il massimo riserbo a riguardo.
Lleida/Lérida sarebbe il quarto aeroporto catalano servito da Ryanair.
no, in Spagna hanno tutt'altro che un servizio ferroviario di prim'ordine. Tolta l'AV tra Madrid, Siviglia e Barcellona per il resto il treno è scomodo, lentissimo e ha frequenze ridicole. L'aereo è l'ossatura del trasporto interno.
Considerando già lo sbarco a El Prat?
Terzo scalo per ora...Comunque è un rischio perche da CRL sarebbe un po' un doppione di REU e da BGY un doppione di ZGZ...
Bello e funzionale, gli spagnoli hanno buon gusto nelle costruzioni.. mi piace molto. hanno studiato anche il modo per risparmiare soldi sulle macchine per il push back sfruttando gli spazi.. molto interessante nel complesso. certo il catalano è una lingua quasi "incomprensibile" comunque.
Ma veramente è la lingua straniera più vicina all'italiano.
Forse ti confondi col basco.
il catalano non è "vero spagnolo".. a Madrid si parla castigliano che è la lingua ufficiale.. poi si c'è pure il basco. però il catalano è spagnolo storpiato, dialetto per intenderci.
no, è una lingua a sé con propria dignità linguistica, esattamente come lo spagnolo e il francese.
No, no. Ti sbagli. Il catalano è una lingua neolatina a sè, come lo sono anche l'italiano, il portoghese, lo spagnolo, il francese ed il rumeno... Non puoi definirlo assolutamente "spagnolo storpiato" o dialetto.
Ha status di lingua ufficiale in 3 stati : Spagna, Andorra e Francia. Cioè nelle regioni di Catalogna, Isole Baleari, Comunità Valenciana, stato di Andorra e nel dipartimento francese dei Pirenei orientali (cioè la zona di Perpignano).
allora diciamo che lo spagnolo più diffuso al mondo (salvo l'accento) è il castigliano, universalmente compreso. mia madre è centro americana, la lingua la so.. se sento un catalano mi sanguinano le orecchie!!
Aridaje.
Castigliano = Spagnolo.
Catalano = Catalano.
Basco = Basco
Gallego/Galiziano = Gallego/Galiziano
Non confondere la nazionalità con la lingua.
non scriviamo corbellerie.
il catalano e´ una lingua in tutto e per tutto. con una sua grammatica scritta e documentata. una sua letteratura.
non c´entra una ceppa che lo spagnolo sia una lingua piu´o meno diffusa. e che tu la conosca
il castellano (lo spagnolo ufficiale) e´una lingua. parlata da 1 miliardo e passa di persone
il catalano e´ un´altra lingua. parlata da 6 milioni di persone.
se ti sanguinano le orecchie quando la senti, e´un problema tuo. che ritieni, erroneamente, di ascoltare qualcuno che parla spagnolo storpiandolo.
ma e´un problema di ignoranza tua. ignoranza nel senso che ignori la radici del catalano (comuni a quelle del castillano) e della sua dignita´linguistica: il catalano non e´nato dal castellano. sono due lingue figlie di stessi genitori.
anch´io allora potrei dire quando sento uno che parla ladino... che sta storpiando la lingua italiana. Ma il problema e´che il ladino e´un´altra lingua. non e´italiano storpiato.
completamente fuori argomento.
ma davanti a quello che si e´letto..
"il catalano e´una lingua quasi incompensibile" .... che vuol dire?
tutte le lingue che non si conoscono lo sono.
per me oltre al catalano sono quasi incomprensibili il portoghese parlato veloce.
e siccome a volte ci sento parole spagnole, allora concludo che il portoghese e´un dialetto dello spagnolo.
"il catalano non e´vero spagnolo."
ovvio. non e´spagnolo. e´un´altra cosa.
anche l´italiano non e´vero spagnolo, e nemmeno il francese e´vero italiano.
"a Madrid si parla castigliano che è la lingua ufficiale.."
vero- infatti si parla in tutta la spagna. anche in Catalogna e nelle regioni basche.
" poi si c'è pure il basco. "
che e´infatti un´altra lingua. peraltro di ceppo non latino.
"però il catalano è spagnolo storpiato, dialetto per intenderci."
ma davanti a questo strafalcione linguistico, calato peraltro con toni quasi professorali, non si poteva rimanere in silenzio.
Tornando OT, l'aeorporto di Lleida-Alguaire aprirà (a meno di variazioni dell'ultimo minuto) il 17 gennaio, con appunto Vueling, Ryanair e una terza compagnia spagnola (si parla di Air Nostrum o Spanair) che ha voluto rimanere segreta.
http://www.elperiodico.com/default....ioma=CAS&idnoticia_PK=667808&idseccio_PK=1021
Quello che mi chiedo io: a parte il riserbo che si vuole mantenere, ma non sarebbe ora che iniziassero a vendere i voli? manca poco più di un mese e nonostante l'area di Lleida si trovi a metà tra la grande area di Barcelona e Zaragoza e quindi si possa pescare da entrambi i bacini, l'aeroporto di trova a servire una città che conta 127k e rotti abitanti circondata da molti concorrenti del calibro di Reus, El Prat o Zaragoza....
http://www.elperiodico.com/default....ioma=CAS&idnoticia_PK=667808&idseccio_PK=1021
Quello che mi chiedo io: a parte il riserbo che si vuole mantenere, ma non sarebbe ora che iniziassero a vendere i voli? manca poco più di un mese e nonostante l'area di Lleida si trovi a metà tra la grande area di Barcelona e Zaragoza e quindi si possa pescare da entrambi i bacini, l'aeroporto di trova a servire una città che conta 127k e rotti abitanti circondata da molti concorrenti del calibro di Reus, El Prat o Zaragoza....
E' strano che proprio tu, con una madre madrelingua spagnola (o cmq 'variante' centroamericana) , non sia informato bene sul castigliano e lo consideri una storpiatura dello spagnolo. Ormai quasi nessuno più cade in tale errore
