AOC in arrivo per LHI

[billypaul]

E' arrivato.

L'arrotino?

 

[FlyIce]

Qualcuno sa, in anticipo, quale sarà il nuovo codice IATA ?

LH

 

[TW 843]

LH

Non è possibile sia lo stesso.

 

[Cesare.Caldi]

LH

Possono esistere due compagnie ora distinte come LH e LHI con lo stesso codice?

 

[SkySurfer]

LH

Come fa ad avere lo stesso codice, con due disciplinari diversi ??

 

[Paoloa320]

Forse è la stessa cosa con LH cargo, che se non sbaglio hanno entrambi lo stesso codice iata, ma non icao.

 

[micky87]

Forse è la stessa cosa con LH cargo, che se non sbaglio hanno entrambi lo stesso codice iata, ma non icao.

Esatto
IATA LH
ICAO GEC

 

[airblue]

Farà come AP Cityliner che per anni pur avendo suo codice IATA ha usato quello AP.

 

[airblue]

Esatto
IATA LH
ICAO GEC

No LH cargo ha un suo codice IATA, che al momento non ricordo se è G3 o qualcosa di simile, che per scelte commerciali non viene usato.

 

[Paoloa320]

No LH cargo ha un suo codice IATA, che al momento non ricordo se è G3 o qualcosa di simile, che per scelte commerciali non viene usato.

Credo che faranno così anche quì, invece il callsign dovrebbe essere diverso

 

[micky87]

No LH cargo ha un suo codice IATA, che al momento non ricordo se è G3 o qualcosa di simile, che per scelte commerciali non viene usato.

G3 non credo, è GOL

forse ti confondi con GEC (ICAO) e IATA FX, ma era German Cargo, che prima era indipendente da LH

 

[FlyIce]

Forse è la stessa cosa con LH cargo, che se non sbaglio hanno entrambi lo stesso codice iata, ma non icao.

Esatto. Ogni AOC ha il suo codice ICAO, non IATA.
Il CallSign credo sia legato al codice ICAO.

Per fare un esempio: Swiss European (quella degli Avro) ha il suo codice ICAO ma non quellio IATA: usa anche lei LX.

 

[airblue]

Esatto. Ogni AOC ha il suo codice ICAO, non IATA:

quellom IATA deve essere richiesto dal vettore. In caso un giorno tale vettore operi per conto "proprio" ne viene assegnato uno d'ufficio. (questo vale soprattutto per i vettori che fanno solo acmi e non hanno mai operato pax in proprio o per i vettori full cargo che non operano linea).

 

[AlicorporateUK]

Esatto. Ogni AOC ha il suo codice ICAO, non IATA.
Il CallSign credo sia legato al codice ICAO.

Per fare un esempio: Swiss European (quella degli Avro) ha il suo codice ICAO ma non quellio IATA: usa anche lei LX.

Un po' come BA Connect (o come l' attuale BA CityFlyer) all' epoca? Il codice IATA era comunque BA se non vado errato.

 

[FlyIce]

Un po' come BA Connect (o come l' attuale BA CityFlyer) all' epoca? Il codice IATA era comunque BA se non vado errato.

BA CityFlyer il codice IATA ce l'ha ed è CJ

 

[AlicorporateUK]

BA CityFlyer il codice IATA ce l'ha ed è CJ

Si vede che non volo mai da LCY

 

[Bianconigliolo74]

Perciò i voli, a partire da quelli già partiti questa mattina, saranno operati da Lufthansa Italia, compagnia detentrice di Certificato di Operatore Aereo italiano e Licenza per il trasporto aereo?

Mi sembra strano che né qui: http://www.enac.gov.it/Aeroporti_e_Compagnie_Aeree/Compagnie_aeree/index.html
né qui: http://www.enac.gov.it/repository/C...o_titolari_Licenza_Trasporto_Aereo_101231.pdf

sia stata aggiunta Lufthansa Italia

 

[TW 843]

Mi stupisce l'assenza di qualsiasi articolo, lancio di agenzia, velina, niente!

Nemmeno il Mullah Omar ha mandato una videocassetta...

Perché?

 

[Bianconigliolo74]

Mi stupisce l'assenza di qualsiasi articolo, lancio di agenzia, velina, niente!

Nemmeno il Mullah Omar ha mandato una videocassetta...

Perché?

Secondo me perché in realtà ancora non c'è

 

[micky87]

l'aggiornamento risale al 31 Dicembre, ma inizia alle 17.25 con il volo MXP-ARN il primo volo Lufthansa Italia.