A parte il lieto fine dei pax che è la cosa più importante ed un doveroso tributo va al comandante dell'aereo, ma come faranno a recuperare l'aeromobile ammesso che sia fattibile???? Grazie ciao cubana. 
L'aereo ha perso i due motori appena toccata l'acqua, dovrebbero essere da qualche parte nel fiume, per sabato è prevista l'estrazione dell'aereo con due gru. Ora è ormeggiato su un molo!
Molo nazionale o internazionale ???
Nazionale, ovvio..... era un volo interno...
Ciao!
I motori sono isostaticamente collegati ai piloni, proprio per le evenienze in cui questi possano diventare pericolosi. Quindi anche questo aspetto della progettazione è stato soddisfatto.
non so se avete ascoltato l'intervista ,credo al TG1, ad un comandante!!!
alla domanda se tutti i comandanti sono addestrati a questo tipo di situazioni a risposto piu' o meno si!
ma la vera sorpresa e' stata l'aggiunta .....
In pratica L'Airbus e la Boeing eseguono dei Test Sparando ,Ha usato proprio questo termine, dei POLLI ad alta velocita' sulla carlinga !!!!!!
vi immaginate queste prove???? Io nn la sapevo e Voi????
alla domanda se tutti i comandanti sono addestrati a questo tipo di situazioni a risposto piu' o meno si!
ma la vera sorpresa e' stata l'aggiunta .....
In pratica L'Airbus e la Boeing eseguono dei Test Sparando ,Ha usato proprio questo termine, dei POLLI ad alta velocita' sulla carlinga !!!!!!
vi immaginate queste prove???? Io nn la sapevo e Voi????
David, si
I polli vengono "sparati" nei motori e sui vetri del cockpit per provarne la resistenza
I polli vengono "sparati" nei motori e sui vetri del cockpit per provarne la resistenza
Non vengono sparati sulla carlinga, ma dentro il motore e i test sono fatti dalle rispettive case costruttrici dei motori e non da airbus o boeing
Qui un video dimostrativo:
http://it.youtube.com/watch?v=y2OS2pwrZTI
Qui un video dimostrativo:
http://it.youtube.com/watch?v=y2OS2pwrZTI
Si. Ho visto recentemente su Discovery una trasmissione dove facevano vedere che sparavano dei polli (tipo quelli che trovi al supermercato) con un cannone apposito contro diversi materiali.non so se avete ascoltato l'intervista ,credo al TG1, ad un comandante!!!
alla domanda se tutti i comandanti sono addestrati a questo tipo di situazioni a risposto piu' o meno si!
ma la vera sorpresa e' stata l'aggiunta .....
In pratica L'Airbus e la Boeing eseguono dei Test Sparando ,Ha usato proprio questo termine, dei POLLI ad alta velocita' sulla carlinga !!!!!!
vi immaginate queste prove???? Io nn la sapevo e Voi????
In effetti i risultati evidenziati erano piuttosto impressionanti: l'alluminio da solo si squarciava letteralmente mentre unito a materiali compositi resisteva piuttosto bene.
Hanno appena fatto vedere sul TG La7 un video dell'ammaraggio. Anche Obama si è congratulato con il comandante.
tutti !!! tempo fa ho lavorato con una azienda un dipendente della quale era sopravvissuto a un incidente aereo....in ossequio alla statistica per cui una stessa persona non ha mai DUE incidenti aerei, era il compagno di viaggio più ricercatoSecondo voi quanti di quei 150 pax riprenderenno un aereo in vita loro?
Dalla prima foto sembra un aliscafo.
Ciò detto, mi inginocchio davanti alla bravura e professionalità dell'equipaggio
tutti !!! tempo fa ho lavorato con una azienda un dipendente della quale era sopravvissuto a un incidente aereo....in ossequio alla statistica per cui una stessa persona non ha mai DUE incidenti aerei, era il compagno di viaggio più ricercato
Ciò detto, mi inginocchio davanti alla bravura e professionalità dell'equipaggio
.... So di in pilota di F-104 che si è lanciato due volte in due diversi incidenti....
guardate, al secondo 59 e seguenti del filmato... mi sembra proprio l'INTREPID, con il Concorde... che ci volesse atterrare sopra?..
uno che soppravive a due incidenti aerei non dovrebbe più salirci su un avione.. almeno per risetto per eventuali compagni di viaggio o di chi sta inconsapevole a terra
