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flyboy
Guest
A Lin sembrano (ramp agent ecc ecc) avere una concezione del turn around tutta loro...fare tutto in 25/30min è praticamente impossibile. Oggi ce ne hanno messi 55 per "girare" un 320 ezy. Ed è quasi sempre così: sono abituati male secondo me.
Concordo. Non a caso citavo LIN, visto che dal comunicato stampa sembrerebbe il loro aeroporto più importante dopo Fiumicino.
E' uno dei tanti elementi ridicoli dello pseudo piano industriale. Gestire un turnaround a LIN come fa una low cost ovunque è oggi impossibile.
Ma direi di fermarci qui che siamo OT rispetto all'argomento del TR
