Alitalia/CAI: anticipazioni flotta e network
- Autore Discussione airbusfamilydriver
- Data d'inizio
- Stato
Difficile pensare che nel medio lungo rimangano due brand che significano, due campagne di marketing e comunicazione, due divise, due catering, due siti internet, ecc...
L'italianità è salva...!!!
Corriere.it
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Alitalia: stampa francese, Air France-Klm avra' maggioranza nel 2013
05 set 08:44 Economia PARIGI - Il gruppo franco-olandese Air France-Klm nel 2013 potrebbe assumere la maggioranza di Alitalia nel 2013. La notizia rimbalza dal quotidiano francese La Tribune. Secondo il media transalpino, Air France-Klm entrerebbe con una quota compresa tra il 10 e il 20 per cento per poi salire fino ad avere la maggioranza nel 2013. Nessun commento al momento da Parigi e da Roma, ma secondo la Tribune la proposta sarebbe stata fatta al gruppo franco-olandese dai vertici di Intesa-Sanpaolo lo scorso 27 agosto. (Agr)
Che bella notizia...
In teoria ci sarebbe
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http://img209.imageshack.us/img209/1319/1390212vn7.jpg
Ultima modifica da un moderatore:
Forse all'inizio, ma non credo che nel medio periodo rimarranno 2 brand, non avrebbe senso e sarebbe oltremodo costoso da gestire.
Quindi il cargo non verrà assorbito in CAI, ma resterà nella bad company in attesa di compratore?
E' quel "pochi anni" che mi preoccupa, sai bene che non sono più un ragazzino
non comprare banane troppo verdi
e paga l'assicurazione dell'auto ogni 3 mesi non comprare banane troppo verdi
:tié:
L'italianità è salva...!!!
Corriere.it
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Alitalia: stampa francese, Air France-Klm avra' maggioranza nel 2013
05 set 08:44 Economia PARIGI - Il gruppo franco-olandese Air France-Klm nel 2013 potrebbe assumere la maggioranza di Alitalia nel 2013. La notizia rimbalza dal quotidiano francese La Tribune. Secondo il media transalpino, Air France-Klm entrerebbe con una quota compresa tra il 10 e il 20 per cento per poi salire fino ad avere la maggioranza nel 2013. Nessun commento al momento da Parigi e da Roma, ma secondo la Tribune la proposta sarebbe stata fatta al gruppo franco-olandese dai vertici di Intesa-Sanpaolo lo scorso 27 agosto. (Agr)
Secondo me è una bufala!!! Anzi probabilmente un siluro lanciato in direzione Roma!!!
Si attende smentita da Intesa.....altrimenti l'assunto base: "che il ricco mercato italiano deve restare in mani italiane" non è più l'assunto base....e allora cambia tutto!!!...Ma proprio tutto.
Ha ragione Bonanni quando chiede norme antiscalata....
Venerdì 5 Settembre 2008, 10:28
(ASCA) - Roma, 5 set - Air France-Klm e' interessata solo a una partecipazione minoritaria in Alitalia. Lo dice una portavoce della compagnia franco-olandese. Air France si muove ''nell'ambito del progetto definito dal governo italiano che e' alla ricerca di un partner industriale. Dal nostro punto di vista questo partneriato dovra' avere una nostra partecipazione minoritaria e esclusivamente industriale. Il resto e' solo speculazione''. Questa mattina il quotidiano francese La Tribune ha scritto che Air France-Klm potrebbe prendere la maggioranza del capitale della nuova Alitalia nel 2013.
Ieri sera ricevuta ennesima conferma da ambienti molto vicini a Banca Intesa.
L' operazione CAI è un più un portage che un private equity, tutto passerà a breve ad AF.
Differenza con l' operazione abortita a primavera? In sostanza il mini-hub sarà a Malpensa, ovviamente previa castrazione di Linate.
L' operazione CAI è un più un portage che un private equity, tutto passerà a breve ad AF.
Differenza con l' operazione abortita a primavera? In sostanza il mini-hub sarà a Malpensa, ovviamente previa castrazione di Linate.
Non sono intervenuto fino ad adesso perchè quando ci son così tante pagine, mi riesce difficile seguire...
Cmq io credo 4 cose:
1 - Alitalia non deve cambiare nome, in quanto la società attuale è LAI e diventa CAI quindi ALITALIA può benissimo continuare a esistere
2 - Dopo tanti allarmi di alleanze e risoluzioni finalmente si sta davvero realizzando un salvataggio in piena regola
3 - Felicissimo per la Cordata Italiana e spero che non si venda subito tutto ad AF, piuttosto allena con BA o LH. E cmq che il Governo metta nero su bianco che deve rimanere Italiana
4 - Plauso ai Sindacati, che in passato ho tanto criticato, ad oggi smebra che stiano lavorando bene senza fare ostruzionismo vero e proprio.
Cmq io credo 4 cose:
1 - Alitalia non deve cambiare nome, in quanto la società attuale è LAI e diventa CAI quindi ALITALIA può benissimo continuare a esistere
2 - Dopo tanti allarmi di alleanze e risoluzioni finalmente si sta davvero realizzando un salvataggio in piena regola
3 - Felicissimo per la Cordata Italiana e spero che non si venda subito tutto ad AF, piuttosto allena con BA o LH. E cmq che il Governo metta nero su bianco che deve rimanere Italiana
4 - Plauso ai Sindacati, che in passato ho tanto criticato, ad oggi smebra che stiano lavorando bene senza fare ostruzionismo vero e proprio.
tranne le mediorientali tutte le compagnie che hanno in flotta il 345 lo vogliono vendere (SIA inclusa) e sembra che venga via a prezzi bassini.
come dire: piutost che gnent, l'è mej piutost....
come dire: piutost che gnent, l'è mej piutost....
Non si concilia con il modo in cui è stato capito... l' impegno dei 5 anni è di ogni socio verso gli altri, non verso l' Italia. Vuol dire solo che venderanno tutti insieme.
Ripeto, la fonte è molto, molto, molto in alto tra chi sta organizzando l' operazione.
Ripeto, la fonte è molto, molto, molto in alto tra chi sta organizzando l' operazione.
- Stato