Airlines manager


Dunque....Causa mancanza tempo avevo completamente abbandonato la mia vecchia compagnia, la Jet2All...Ora ho chiuso e riaperto, nuovo nome "Mistral Air srl" (maddai!xD).
La base è Francoforte e al momento ho un 340-500, e sto aspettando un secondo 345 e un 744.
I due nuovi aerei saranno immatricolati "EI-AAB" e "EI-AAC"
Saluti!
 
Ultima modifica:
evvai..superati i problemi con la lingua(francese =( )la mia compagnia (FRIULANA AIRWAYS)si sta avviando bene.opero giornalmente con:

TRS-LGW
TRS-FCO
TRS-JFK
TRS-MLA
TRS-AUH
TRS-DBX

con una flotta composta da 5 aerei.

consigli per migliorare?

ciao
KISM
 
KISM ha detto:
evvai..superati i problemi con la lingua(francese =( )la mia compagnia (FRIULANA AIRWAYS)si sta avviando bene.opero giornalmente con:

TRS-LGW
TRS-FCO
TRS-JFK
TRS-MLA
TRS-AUH
TRS-DBX

con una flotta composta da 5 aerei.

consigli per migliorare?

ciao
KISM
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Personalmente mi prederei appena possibile un Airbus A321 o un 737-800 da destinare su rotte facilmente riempibili. Dubai,Doha,Jeddah,Cairo,Sharm el Sheik,Sanaa..
Ci vogliono aerei da almeno 180 posti per guadagnare.

Ciao
Carlo
VOLITALIA
 
charly ha detto:
Personalmente mi prederei appena possibile un Airbus A321 o un 737-800 da destinare su rotte facilmente riempibili. Dubai,Doha,Jeddah,Cairo,Sharm el Sheik,Sanaa..
Ci vogliono aerei da almeno 180 posti per guadagnare.

Ciao
Carlo
VOLITALIA
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Dubai ed Abu Dhabi li ha già aperti :)
Per il resto concordo con te, gli aerei utili in questo gioco iniziano dal 767 e finiscono col 380. Il resto prolunga semplicemente l'agonia di una compagnia appena avviata che cerca di pareggiare ricavi/perdite.
 
matfac25 ha detto:
Dubai ed Abu Dhabi li ha già aperti :)
Per il resto concordo con te, gli aerei utili in questo gioco iniziano dal 767 e finiscono col 380. Il resto prolunga semplicemente l'agonia di una compagnia appena avviata che cerca di pareggiare ricavi/perdite.
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Vero Ma da Ronchi dei legionari penso che il massimo possa essere il medio raggio.
 
charly ha detto:
Personalmente mi prederei appena possibile un Airbus A321 o un 737-800 da destinare su rotte facilmente riempibili. Dubai,Doha,Jeddah,Cairo,Sharm el Sheik,Sanaa..
Ci vogliono aerei da almeno 180 posti per guadagnare.

Ciao
Carlo
VOLITALIA
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ok..attualmente nell flotta ho un
737-700ER
A320-216
ERJ-145LR
SUKHOI SUPERJET 100-95
ERJ-190-100


ciao
KISM
 
KISM ha detto:
ok..attualmente nell flotta ho un
737-700ER
A320-216
ERJ-145LR
SUKHOI SUPERJET 100-95
ERJ-190-100


ciao
KISM
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Io cercherei di standardizzare al massimo la flotta!
Ad ogni modo, mi è arrivato il secondo 340-500 e il primo 747-400.
Attualmente sono in un piccolo momento di difficoltà economica dettato da un ampliamente maggior costo del fase-in del 747, ma dovrei uscirne a breve.
Da adesso il piano è acquistare una serie, piano piano, di 747 per aprire collegamenti giornalieri con le pricipali destinazioni dell'oriente.
Il piano a lungo termine prevede poi l'apertura di due nuove rotte, su Amman e Beirut con 767/A330.
 
Domanda: Se fondi una compagnia, e poi esci dal management, puoi tranquillamente chiudere i battenti (domanda da un mio amico, io sto alla grande xD) o se chiudi te si cancella l'alleanza nonostante non fai più parte del team manageriale di essa?
 
se sei tu il fondatore dell'alleanza, quando la chiuderai ti verrà richiesto se vuoi passare la direzione (fondazione) a qualcun'altro membro dell'alleanza, se e si dovrai aspettare che il membro ti dia risposta positiva. mentre se decidi di chiuderla senza preavviso agli altri membri perderanno tutto quello che hanno investito.

ricordati che essere membro della direzione ed essere membro fondatore (e c'è ne solo 1) non sono le stesse cose.
 
imported_caraibis ha detto:
se sei tu il fondatore dell'alleanza, quando la chiuderai ti verrà richiesto se vuoi passare la direzione (fondazione) a qualcun'altro membro dell'alleanza, se e si dovrai aspettare che il membro ti dia risposta positiva. mentre se decidi di chiuderla senza preavviso agli altri membri perderanno tutto quello che hanno investito.

ricordati che essere membro della direzione ed essere membro fondatore (e c'è ne solo 1) non sono le stesse cose.
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Quando clicco su "recedere dall'alleanza" viene un messaggio con scritto "etes vu sure de votre choix? Attention!Tous les bien obtenus par cette alliance serà supprimès (vols,actions,eccecc)"...significato?
 
ti chiede ovviamente se sei sicuro della vostra uscita dall'alleanza e che tutte le azioni saranno soppresse tipo i voli ecc.... nel senso che se tu fai volare gli aerei da qualcun hub dell'alleanza ti saranno soppressi i voli e non potrai piu utilizzare tali aeromobili.
 
SAM26000 ha detto:
A.A.A. compagno di alleanza cercasi
la mia alleanza possiede 2 767
possibilità di concordare piano di sviluppo (ambizioso ma non troppo)
offro l'utilizzo di un 767 versando nelle casse dell'alleanza 60.000.000 $
profilo alleanza: http://www.airlines-manager.com/caracteristiques.php?idc=1300
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io mi offrirei volentieri........pero ti avviso che non so molto come funziona un'alleanza.cmq opero su circa 10 linee con 5 aerei,e il guadagno e buono...:)
se ti interesso sono la FRIULANA AIRWAYS....
CIAO

KISM
 
Ragazzi son stato bannato per un multiaccount sospetto e per giunta infondato.
Ho fatto reclamo alla mail ufficiale che compare nella schermata, ma ancora non ho avuto la mia compagnia sbloccata nonostante siano passati 3 giorni.
Qualcuno di voi ha già avuto un'esperienza simile?
Se si, mi sa dire più o meno quanto ci vorrà, e se eventualmente è possibile chiedere un risarcimento danni???
 
MSA3004 ha detto:
Ragazzi son stato bannato per un multiaccount sospetto e per giunta infondato.
Ho fatto reclamo alla mail ufficiale che compare nella schermata, ma ancora non ho avuto la mia compagnia sbloccata nonostante siano passati 3 giorni.
Qualcuno di voi ha già avuto un'esperienza simile?
Se si, mi sa dire più o meno quanto ci vorrà, e se eventualmente è possibile chiedere un risarcimento danni???
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Io avevo un multiaccount, semplicemente hanno ibernato le mie compagnie con cui facevo debiti, non hanno toccato la mia compagnia principale, e non hano neanche cancellato l'alleanza delle mie compagnie. Cosi ora i proventi dell'alleanza li prende solo la good company.
P.S. ma in che lingua hai risposto(spero non in italiano)?
 
KISM ha detto:
io mi offrirei volentieri........pero ti avviso che non so molto come funziona un'alleanza.cmq opero su circa 10 linee con 5 aerei,e il guadagno e buono...:)
se ti interesso sono la FRIULANA AIRWAYS....
CIAO

KISM
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fai la richiesta di entrare al link che sta sopra
io vado in vacanza e fra 10 gg ci aggiorniamo
 
myjet ha detto:
Io avevo un multiaccount, semplicemente hanno ibernato le mie compagnie con cui facevo debiti, non hanno toccato la mia compagnia principale, e non hano neanche cancellato l'alleanza delle mie compagnie. Cosi ora i proventi dell'alleanza li prende solo la good company.
P.S. ma in che lingua hai risposto(spero non in italiano)?
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certo che no...inglese.
ad ogni modo, si ma io almeno il multi account non lo avevo!
 
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