Per stemperare la discussione , con la mia solita riflessione:
I migliori atterraggi , li facevo quando li impostavo secondo le regole suggerite dal mio anziano e bravo istruttore militare. I peggiori atterraggi li fracevo quando corteggiando la passeggera a fianco , non impostavo quanto sopra detto.
Quindi , non e' che ormai atterrando con ILS in automatico , ci si e' " dimenticati " per scarso uso , di impostare l'atterraggio manualmente?? La 02 e' sprovvista di ILS e magari si arriva Lunghi ..peggio che se si arriva corti .... mettici OCL basso ...pioggia...
scarsa visibilita'....buio.....Monte Doglia e collinette varie a un tiro di sputo...... ( ben diverso di un atterraggio alle Maldive )....ecco quindi che e' meglio una riattaccata ..
Per i pax e' un piacere perche' si prolunga il volo.. e,con quel che costa..lo si ammortizza con altri 7 minuti di volo......
Adesso vediamo chi mi insulta.....ricordo che ho una bomboletta di peperoncino...
Ottimo sulla Carbonara ...
P.S. Dimenticavo riferire che gli atterraggi per la 02 , sono stati sempre un rompimento di balle , perche' disturbati dagli onnipresente RICCIOLI , causati dal Doglia anche con una bava di vento...
Quando AHO era frequentato dai DC9 , in AeroClub, avevamo impiantato una bisca clandestina per le scommesse riguardo la riattaccata dell'aeromobile , quando in uso la ( allora 03 )...declinazione 05 WEST
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