13/11: C.d.A. Meridiana ad Olbia
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In verita' la sfirs finanzia prendendo parte alle societa' poi dopo che son state lanciate e sono vendibili a prezzo piu' alto vedono e quello che prendono rinvestono in altre compagnie.
in verita' in questo momento se proprio voglia dire chi sta a capo della sfirs e' dall'altra parte della regione
comunque la sfirs per dire investe 100 in una societa' prendendo 30 azioni su 100, dopo 4 anni le azioni valgono 110 vende e rinveste 110 in un altra compagnia o 60 o 50 in altre compagnie ecc..
Esatto è quello che ho detto mi pare; solo che non va sempre bene, l'utima sortita è stata la drammatica situazione della Legler, con investimento della Sfirs per svariati milioni che però non ha portato ad una soluzione della vertenza, anzi, l'azienda non produce nulla e l'unico comparto rilancaito sta in un'altra regione, la Lombardia.
Cioè fatemi capire: se proclamano la cassa integrazione per tutti i dipendenti, vuol dire che la compagnia chiude tutte le operazioni di volo??
Ok, ma non partire dal presupposto che non sarà così. E cmq, ripeto, è presto per i funerali.
in verita' in questo momento se proprio voglia dire chi sta a capo della sfirs e' dall'altra parte della regione
Dovrebbe essere un docente dell'Università di Cagliari. Non conosco il suo orientamento politico; ricopre un incarico in un istituto che è sotto il controllo politico (non partitico o di fazione) della Regione.
Assolutamente NO.
Vuol dire che saranno possibili giorni/settimane OFF (in CIGS non pagate dall'azienda) nei turni di tutto il personale. E' una pratica molto comune, usata (o abusata) per infiniti settori industriali.
Non credo, se sarà cassa integrazione (per ora sono rumors) suppongo sarà a rotazione...
No no, nessun funerale. La mia anlisi si rivolge al modus operandi della Sfiris, non alla società Meridiana. Per chiarire ulteriormente, vedo la Sfiris come non adatta a questo tipo di operazioni. Non vorrei vedere nessun funerale, so bene cosa vuol dire mandare avanti famiglie e farsi una vita con una cassa integrazione o la mobilità, ed è una cosa che non auguro a nessun lavoratore.
Meridiana: procedura di mobilità per circa 150 dipendenti
In previsione di una riduzione dell’attività di volo nei prossimi mesi
Il cda di Meridiana, riunitosi oggi a Olbia, ha deciso di avviare la procedura di mobilità per circa 150 dipendenti, in seguito alla previsione di ridurre significativamente l’attività di volo nei prossimi mesi. Sono stati valutatidiversi aspetti che attengono alle condizioni esterne ed interne alla compagnia. "In particolare - afferma una nota della società -, con riferimento ai fattori esogeni, l’incertezza relativa al nuovo scenario competitivo in Italia, la costante flessione della domanda e delle prenotazioni, determinata dalla profonda crisi finanziaria ed economica con la prospettiva di un ritorno a tassi positivi di crescita solo nel 2010. Sul fronte interno, gli amministratori di Meridiana ritengono che la Compagnia debba mettere in atto tutte le azioni necessarie a mantenere attivi solo quei collegamenti che sono in grado di garantire flussi di cassa positivi, procedendo a limitare l’attività o a cancellarla, laddove invece i risultati operativi sono attualmente, e ancor più in prospettiva, destinati a peggiorare l’equilibrio complessivo della compagnia". Meridiana, al 31 dicembre 2007, impiegava complessivamente circa 1300 persone.
[ www.guidaviaggi.it ]
Si preannuncia una bella sforbiciata nel network
In previsione di una riduzione dell’attività di volo nei prossimi mesi
Il cda di Meridiana, riunitosi oggi a Olbia, ha deciso di avviare la procedura di mobilità per circa 150 dipendenti, in seguito alla previsione di ridurre significativamente l’attività di volo nei prossimi mesi. Sono stati valutatidiversi aspetti che attengono alle condizioni esterne ed interne alla compagnia. "In particolare - afferma una nota della società -, con riferimento ai fattori esogeni, l’incertezza relativa al nuovo scenario competitivo in Italia, la costante flessione della domanda e delle prenotazioni, determinata dalla profonda crisi finanziaria ed economica con la prospettiva di un ritorno a tassi positivi di crescita solo nel 2010. Sul fronte interno, gli amministratori di Meridiana ritengono che la Compagnia debba mettere in atto tutte le azioni necessarie a mantenere attivi solo quei collegamenti che sono in grado di garantire flussi di cassa positivi, procedendo a limitare l’attività o a cancellarla, laddove invece i risultati operativi sono attualmente, e ancor più in prospettiva, destinati a peggiorare l’equilibrio complessivo della compagnia". Meridiana, al 31 dicembre 2007, impiegava complessivamente circa 1300 persone.
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Si preannuncia una bella sforbiciata nel network
Ultima modifica:
Sì, sì, in realtà non mi riferivo principalmente alla tua analisi di ora, ma ad altri interventi anche in altre discussioni su IG. Meridiana avrà dei problemi ma è decisamente risanabile, a differenza di tanti altri cadaveri, ma lasciamo stare...
mmm prossimi mesi?
CT secondaria : CAG-BLQ CAG-VRN CAG-TRN CAG-FLR
Destinazione che verra' raggiunta da FR : CAG-BVA
Come avevo preannunciato, il comunicato non parla di nessuna chiusura per FLR, ma semplicemente, e ovviamente, della cancellazione delle rotte non profittevoli (e non solo su FLR, ma ovviamente da tutti gli aeroporti italiani).
Vorrei capire perchè certe persone debbano creare falsi allarmismi senza avere alcuna base su cui parlare.
Vorrei capire perchè certe persone debbano creare falsi allarmismi senza avere alcuna base su cui parlare.
Meglio così, anche se cmq il comunicato dice tutto e niente, perchè non dice quali rotte siano meno profittevoli rispetto ad altre. Ovvero, pur sperando che Firenze rimanga e che garantisca ottimi guadagni a Meridiana, bisogna vedere se gli operativi IG su FLR vanno bene o no... Tu che dici?
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