Bel TR! Interessantissima la parte OT sui motori navali. Io pensavo che i motori 2 tempi consumassero moltissimo, sono male informato io oppure c'è un motivo specifico per cui sulle navi sono 2 e non 4 tempi come su auto e treni?
DaV
DaV
[TR] VCE-FCO-CAI and back con OT navale
- Autore Discussione MalboroLi
- Data d'inizio
ti assicuro che viaggiare così è stata un'avventura (più per trovare le combinazioni giuste che per il viaggio in sè, ho fatto impazzire la mia agenzia viaggi
) ma di sicuro rispetto a quelli bloccati in nord Europa mi è andata più che bene...TW 843 ha detto:
beh dai, rispetto alla saletta AZ di roma del terminal B è anni luce avanti
Poi mi ricordo che l'anno scorso al Cairo ce ne stava una davvero vergognosa, ora almeno l'hanno ristrutturata
endeavour ha detto:
beh non lo puoi chiudere, ma per esperienza, se i lavori li organizzi bene e in modo "massiccio" sono lavori che in una/due notti li fai (se si tratta di sostituzione tubistica) e cmq. magari perdi un'ora e i pannelli li rimetti a posto durante il giorno...
Replay22it ha detto:
diciamo che la tua di nave è "leggermente" migliore
Sisio89 CTA ha detto:TR moolto interessante!!! Hai praticamente provato tutto! TRENO - AEREO - NAVE!!!
E sopratutto 6 ore di viaggio in macchina attraverso una specie di statale che avevano il coraggio di chiamare autostrada
Alitalia-FCO ha detto:Molto bello! Interessantissime le foto della nave!
Certo è mancata la foto nel bagno dell'aereo eh...
Lunedì vado a Malta per una giornata, se vuoi recupero su quel volo e la posto
I-DAVE ha detto:
Darti una risposta in un post è imporponibile
Però i due tempi sono scelti sempre sulle navi da carico per alcuni motivi tra cui: maggiore affidabilità (conta che ci sta un unico motore a bordo, e piantarsi in mezzo all'oceano non è piacevole - maggiore faciltà nella manutenzione - potenza maggiore - impossibilità per i 4 tempi di erogare le stesse potenze del 2 tempi a parità di cilindrata (insomma per avere tutti quei Kw dovresti mettere almeno 2 motori a 4 tempi) - ecc. ecc. ecc. 
Molto bello!
Interessantissima la parte sui motori navali, inconsueto come TR
AirFrance old... bhe devo dire che mi piace molto piu' della livrea attuale, idem per il Lufthansa old... 50 anni fa avevano piu' gusto per le livree qua in Europa
OT ma te ne intendi anche di treni? perche' non e' proprio da tutti chiamare "Micette" le 668
Interessantissima la parte sui motori navali, inconsueto come TR
AirFrance old... bhe devo dire che mi piace molto piu' della livrea attuale, idem per il Lufthansa old... 50 anni fa avevano piu' gusto per le livree qua in Europa
OT ma te ne intendi anche di treni? perche' non e' proprio da tutti chiamare "Micette" le 668
Ultima modifica:
Molto interessante!
non ho parole per FCO.. gli esaminatori ed i controllori dovrebbero andare in galera! cosiccome il personale irresponsabile! ma quand'è che lo mettono apposto questo diavolo di aeroporto?!
non ho parole per FCO.. gli esaminatori ed i controllori dovrebbero andare in galera! cosiccome il personale irresponsabile! ma quand'è che lo mettono apposto questo diavolo di aeroporto?!
Molto bello!
Interessantissima la parte sui motori navali, inconsueto come TR
AirFrance old... bhe devo dire che mi piace molto piu' della livrea attuale, idem per il Lufthansa old... 50 anni fa avevano piu' gusto per le livree qua in Europa
OT ma te ne intendi anche di treni? perche' non e' proprio da tutti chiamare "Micette" le 668
abbastanza
sono innamorato della 668
bello e interessante sopratutto la parte motoristica della nave
ma tutte le navi mercantili grosse hanno un motore a due tempi o qualcuna va con un 4 tempi ?
ciao
ma tutte le navi mercantili grosse hanno un motore a due tempi o qualcuna va con un 4 tempi ?
ciao
le navi da carico al 99,9% si, mentre quelle da crociera sono quasi tutte "motorizzate" con 4 tempi, ma con un minimo di 2-4 motori a nave, a seconda della stazza
interessante, quando andavo a scuola sono andato in "gita" alla Grandi motori a Trieste, rimasi impressionato dalla mole di certe bielle e pistoni...
ciao, grazie per il TR, interessante la parte sulle navi ... questi OT lavorativi permettono anche di conoscere tanti altre cose, oltre ai soli viaggi in aereo.
A presto con il prossimo TR!!
A presto con il prossimo TR!!
