[FOTO] TRN - Emergenza per Thomas Cook
- Autore Discussione pmiglia
- Data d'inizio
Veramente preoccupanti la (ottime) foto...Grazie anche da parte mia per questa testimonianza davvero inedita!
Mi associo ai ringraziamenti degli amministratori!!!!!!!!
E' una mia impressione, o i VF aeroportuali hanno ricevuto consistenti rinforzi dai VF "normali"?
Grazie a te per questa risposta e grazie a tutti per le foto.
Un paio di domande giusto per curiosità...
1) E' stato il pilota ad accorgersi dal malfunzionamento o la torre ad informarlo? La domanda mi sorge spontanea perché se è stato il pilota significa che il problema è sorto oltre la V1, altrimenti non decollava, è quindi è stato un brutto momento in cockpit perchè è capitato proprio nel momento "sfigato" visto che alla Vr perdeva già...Se è stata la Torre, possibile che in cockpit non ci siano "avvisi" in merito.
2)Quanti GPH perde secondo voi da quella valvola/sfiato?
Sono solo curiosità, magari anche un po' assurde, ma mi è venuto spontaneo farle
Beppe? Non sapevo frequentasse l'aeroporto anche prima del tramonto
quando lo abbiamo visto no non può essere..
Perbacco che esperienza.....
Peccato io sia dovuto andarmene via... grazie per la testimonianza.
ps
ma il 767 è poi arrivato?
ma dai .... ora a torino si attendono i 767 ?? .... quando ero a torino si era abituati ai 747 e all'antonov124 .....
Perbacco che esperienza.....
Peccato io sia dovuto andarmene via... grazie per la testimonianza.
ps
ma il 767 è poi arrivato?
a malpensa
io rimango convinto che non ci sia nessuna valvola di pieno li...
soprattutto perchè il 757 se non erro non ha il sistema di dump per il carburante
quindi sono convinto che si sia bucata l'ala per qualche impatto con FOD è l'unica speigazione
a malpensa
io rimango convinto che non ci sia nessuna valvola di pieno li...
soprattutto perchè il 757 se non erro non ha il sistema di dump per il carburante
quindi sono convinto che si sia bucata l'ala per qualche impatto con FOD è l'unica speigazione
confermato da un amico pilota di 757,era presente vento,e qualcosa potrebbe essere finito in pista e i motori avrebbero tirato su qualcosa..ma comunque bisogna aspettare cosa direnno i periti..
un attimo i motori non hanno tirato su niente perchè se no ci sarebbe stata l'ingestione di qualcosa nel motore destro
li è stata colpita la parte inferiore dell'ala... è quello che mi fa strano
li è stata colpita la parte inferiore dell'ala... è quello che mi fa strano
Foto impressionanti, grazie per averle postate!
Mi ricorda un problema simile accaduto a un A320 qualche anno fa, durante il rullaggio aveva iniziato a perdere carburante dall'ala:
http://www.airliners.net/photo/Nouvelair-Tunisie/Airbus-A320-214/1135364/L/
http://www.airliners.net/photo/Nouvelair-Tunisie/Airbus-A320-214/1135363/L/
Se non ricordo male la causa era un problema a una valvola, proprio sotto l'ala destra
PS:
http://www.flightglobal.com/article...rbus-a320-in-geneva-contained-by-airport.html
Mi ricorda un problema simile accaduto a un A320 qualche anno fa, durante il rullaggio aveva iniziato a perdere carburante dall'ala:
http://www.airliners.net/photo/Nouvelair-Tunisie/Airbus-A320-214/1135364/L/
http://www.airliners.net/photo/Nouvelair-Tunisie/Airbus-A320-214/1135363/L/
Se non ricordo male la causa era un problema a una valvola, proprio sotto l'ala destra
PS:
http://www.flightglobal.com/article...rbus-a320-in-geneva-contained-by-airport.html
Guardate questo interessantissimo link, tra le altre cose è anche un 757 TCK
http://biggles-software.com/software/757_tech/exterior_inspection/exterior_inspection.htm
http://biggles-software.com/software/757_tech/exterior_inspection/exterior_inspection.htm
La notizia (ore 20.55) è come ultima ora su televideo RAI.... Un po' in ritardo, e qualcuno secondo me legge il forum 