EK posticipa il progetto A380 a FCO


BAlorMXP

BAlorMXP

Utente Registrato
27 Febbraio 2006
15,308
569
Milano/Antwerpen
As per GDS INVENTORY display on 03JUL09, Emirates is flying 2nd Daily Airbus A380 service on the Dubai - London Heathrow route starting 02DEC09.

Initially, EK003/004 receives A380 service on Day x245 (Day 245 with 777-300ER). Service increase to Daily from 01JAN10.

With the decision of Emirates putting Airbus A380 on 2nd Daily Dubai - London Heathrow service, planned A380 service to Rome from 02DEC09, is CANCELLED.

http://airlineroute.blogspot.com/2009/07/rome-lost-emirates-a380-service-to.html

La macchina andrà su LHR
 
Penso che arriverà bene o male nelle maggiori città servite dal network EK, anche perché 56 macchine son difficili da piazzare. Sono sempre stato abbastanza scettico su tale mossa, forse la strada giusta per EK è puntare a maggiori frequenze su FCO, così da poter ampliare la proprio rosa di destinazioni, permettendo paartenze e connessioni più flessibili. Così si sta muovendo in quasi tutt'Europa, o almeno nelle città dove questo sia permesso (bilaterali ecc...)
 
Alitalia Fan ha detto:
Che rosicata! Mi pareva troppo bello infatti... Vabbè arriverà prima o poi tanto ce ne avranno un'enormità!
Clicca per espandere...

Beh, con 58 balenottere in arrivo, anche pensando di metterne 2 nei principali scali mondiali (notare che però su JFK hanno fatto un downgrade tornando al 77W), comunque è altamente probabile che venga proposto in Italia in futuro, anzi direi quasi certo.

Detto questo è talmente brutto e sproporzionato che la sua mancanza, se non fosse per gli interni particolarmente attraenti, non mi rovinerebbe la vita. :morto:
 
Beh, in tempi di crisi, mettere un A380 2x su una rotta è una buona cosa... Poco buona per Roma, anche perchè se non è EK dubito che lo faccia AF o Singapore o Qantas. Però basta pazientare... qualcosa cambierà.
 
A350XWB ha detto:
Beh, in tempi di crisi, mettere un A380 2x su una rotta è una buona cosa... Poco buona per Roma, anche perchè se non è EK dubito che lo faccia AF o Singapore o Qantas. Però basta pazientare... qualcosa cambierà.
Clicca per espandere...

AF figuriamoci....SQ ha un 2xw striminzito....Qantas torna nelle altre città UE con Jetstar quindi con 787.....EK prima o poi lo metterà su FCO.....di certo dopo che gli effetti di questa crisi saranno scemati ;)
 
A350XWB ha detto:
Beh, in tempi di crisi, mettere un A380 2x su una rotta è una buona cosa... Poco buona per Roma, anche perchè se non è EK dubito che lo faccia AF o Singapore o Qantas. Però basta pazientare... qualcosa cambierà.
Clicca per espandere...

Ma è così tanto indispensabile avere il 380? Adesso come adesso se non sei Londra o Parigi fai fatica a riempirlo e già sulla seconda trovo dei forti dubbi, vedremo come andrà il daily di SQ. Per ora è meglio mantenere quel che già c'è e magari aumentare la presenza senza andare a sconbussolare più di tanto gli operativi.
 
BAlorMXP ha detto:
Ma è così tanto indispensabile avere il 380? Adesso come adesso se non sei Londra o Parigi fai fatica a riempirlo e già sulla seconda trovo dei forti dubbi, vedremo come andrà il daily di SQ. Per ora è meglio mantenere quel che già c'è e magari aumentare la presenza senza andare a sconbussolare più di tanto gli operativi.
Clicca per espandere...

Se la mettiamo da un punto di vista meramente "estetico", un A380 attira, in quanto nuovo e in quanto particolare.
Da un punto di vista economico, chi l'ha comprato ci ha fatto i suoi calcoli. E poi, adesso, per un aeroporto, pubblicizzare e promuovere l'arrivo di un nuovo velivolo è sempre positivo.
I passeggerri in transito da Roma che possono vedere un A380 ne risulteranno favorevolmente colpiti. E' psicologia spicciola, ma è quello che accade.
 
Ho appena simulato sul sito Emirates voli per Dubai da FCO per il ponte dell'immacolata e capodanno e mi dice che il volo è effettuato da A380 almeno su una delle tratte (o in andata o in ritorno). bho!!
 
A350XWB ha detto:
Se la mettiamo da un punto di vista meramente "estetico", un A380 attira, in quanto nuovo e in quanto particolare.
Da un punto di vista economico, chi l'ha comprato ci ha fatto i suoi calcoli. E poi, adesso, per un aeroporto, pubblicizzare e promuovere l'arrivo di un nuovo velivolo è sempre positivo.
I passeggerri in transito da Roma che possono vedere un A380 ne risulteranno favorevolmente colpiti. E' psicologia spicciola, ma è quello che accade.
Clicca per espandere...

Ma attira che cosa? Gli spotters? I calcoli li han fatti ma han capito che evidentamente per l'Italia è meglio qualcosa di più "sottile" ma con più frequenze.
 
BAlorMXP ha detto:
Ma attira che cosa? Gli spotters? I calcoli li han fatti ma han capito che evidentamente per l'Italia è meglio qualcosa di più "sottile" ma con più frequenze.
Clicca per espandere...

Attira anche passeggeri, almeno finora. Proprio in questo forum qualcuno aveva detto che le rotte operate con il 380 hanno load-factor di qualche punto più alti rispetto alle stesse rotte operate dalla stessa compagnia ma con un'altro tipo di aereo.
 
Devi accedere o registrarti per rispondere qui.


Chi Siamo

  • AviazioneCivile.it è il portale online dell’Associazione Italiana Aviazione Civile (AIAC), da oltre vent’anni un punto di riferimento nel panorama associativo di settore. La community nasce nel 2005 da un gruppo di appassionati, crescendo fino a diventare uno dei più seguiti forum in lingua italiana sul mondo dell’aviazione civile. Il forum annovera tra i propri iscritti professionisti del settore come piloti e assistenti di volo, manager del trasporto aereo e impiegati in compagnie aeree, aeroporti ed enti pubblici oltre che una forte base di viaggiatori e semplici appassionati.

Statistiche forum

Discussioni
80,929
Messaggi
1,764,483
Utenti registrati
11,352
Ultimo utente registrato
testabd

User Menu

Login
Community platform by XenForo® © 2010-2026 XenForo Ltd. | Style by ThemeHouse Traduzione italiana di XenForge.com
Top Bottom