Ieri una delegazione tecnica della Emirates e' venuta in visita a Pisa per testare le strutture del Galilei come alternato di FCO per L'Airbus 380.
In previsione dell'avvio del volo Dubai-Fiumicino con A 380 si sono voluti rendere conto dello spazio e dei mezzi in dotazione a SAT.
La visita e' stata definita molto positiva e non ci sono particolare problemi in caso di dirottamento ad ospitare il 380 come alternato di FCO.
I mezzi per le operazioni di handling sono adeguati, salvo ovviamente testa idonea a push back per trattore Fresia che ci forniranno.
Il personale ha una preparazione e addestramento certificato per operare su velivoli wide bodies di grosso tonnellaggio e quindi nessun problema anche da quel punto di vista.
Verra' stilata una relazione per autorizzare l'eventuale l'utilizzo del Galilei quale alternato di FCO, da parte di Emirates, con il velivolo in oggetto.
In previsione dell'avvio del volo Dubai-Fiumicino con A 380 si sono voluti rendere conto dello spazio e dei mezzi in dotazione a SAT.
La visita e' stata definita molto positiva e non ci sono particolare problemi in caso di dirottamento ad ospitare il 380 come alternato di FCO.
I mezzi per le operazioni di handling sono adeguati, salvo ovviamente testa idonea a push back per trattore Fresia che ci forniranno.
Il personale ha una preparazione e addestramento certificato per operare su velivoli wide bodies di grosso tonnellaggio e quindi nessun problema anche da quel punto di vista.
Verra' stilata una relazione per autorizzare l'eventuale l'utilizzo del Galilei quale alternato di FCO, da parte di Emirates, con il velivolo in oggetto.
Settimane fa per caricare un 747-400F della Atlas per Montreal lo hanno fatto ritardare di 19 ORE ! :astonished:
