Nuovi voli Ryanair da Bergamo: Malaga, Nantes e Tangeri.

[mars76]

Ryanair
New:Bergamo, Orio Al Serio (BGY) to Malaga (AGP)
New:Bergamo, Orio Al Serio (BGY) to Nantes, Atlantique (NTE)
New:Bergamo, Orio Al Serio (BGY) to Tangier, Boukhalef (TNG)
New:Sevilla, San Pablo (SVQ) to Fez, Sais (FEZ)
New:Sevilla, San Pablo (SVQ) to Marrakech, Menara (RAK)

 

[francesco1974]

Interessanti le nuove destinazioni da bergamo: mi meraviglio che non si decidano ad aprire un orio-crotone...

 

[airone]

Dovrebbero essere operate con un nuovo aereo basato il 9° e suppongo ci saranno anche aumenti di frequenze su alcune rotte.

 

[smiling]

Quando arriva il 9° aereo?

 

[freez267]

Quando arriva il 9° aereo?

Ormai penso dopo l'estate

 

[smiling]

Iniziare Malaga e Tangeri dopo l'estate...mah!

 

[airone]

Quando arriva il 9° aereo?

Le nuove rotte partono da Luglio quando arriverà il nuovo aereo.

 

[Michele-TRN]

Le due rotte da SVQ saranno effettuate come W, niente male.

 

[smiling]

Le nuove rotte partono da Luglio quando arriverà il nuovo aereo.

Chissà, magari lanceranno anche altre rotte... Alla fine Tangeri e Nantes saranno intorno a un 3/4xw...
Malaga e Tangeri avrebbero potuto fare una rotta con scalo... alla fine è a uno sputo di mediterraneo, nuovo modo di fare e aiuterebbe ad alzare il LF.

 

[Pisano]

Le due rotte da SVQ saranno effettuate come W, niente male.

Faranno una W con aereo della base di.... ?
Tiz

 

[SkySurfer]

Malaga e Tangeri avrebbero potuto fare una rotta con scalo... alla fine è a uno sputo di mediterraneo, nuovo modo di fare e aiuterebbe ad alzare il LF.

Non è nella filosofia Ryanair operare voli con scalo.

Non penso poi ci sia alcun bisogno : trovo che Malaga (di cui auspicavo da mesi l'apertura sul forum) e Tangeri possano essere due ottime rotte annuali. La seconda servirà anche il traffico etnico per il nord del Marocco.

Spero aggiungano presto anche Marrakech e magari pure un bisettimanale per Oujda, completando il quadro sul Marocco.

 

[freez267]

Faranno una W con aereo della base di.... ?
Tiz

Voto per francoforte visto che quando apriranno la base a Pescara l'aereo che veniva utilizzato per fare la rotta passerà da basato ad Hahn a Pescara

 

[norberto forte]

Non è nella filosofia Ryanair operare voli con scalo.

Non penso poi ci sia alcun bisogno : trovo che Malaga (di cui auspicavo da mesi l'apertura sul forum) e Tangeri possano essere due ottime rotte annuali. La seconda servirà anche il traffico etnico per il nord del Marocco.

Spero aggiungano presto anche Marrakech e magari pure un bisettimanale per Oujda, completando il quadro sul Marocco.

Però mai si decidano a effettuare 1 volo da BGY/MLA, non ci sentono proprio, scali assurdi ne aprono ma credo che 1 Malta avrebbe sicuro successo..............!!!!!!!!!!!!!

 

[SkySurfer]

Però mai si decidano a effettuare 1 volo da BGY/MLA, non ci sentono proprio, scali assurdi ne aprono ma credo che 1 Malta avrebbe sicuro successo..............!!!!!!!!!!!!!

A Malta non finanziano rotte verso grandi città in concorrenza esplicita con KM.

E comunque FR non sta aprendo rotte assurde da Bergamo, anzi, praticamente non ha registrato ancora significativi insuccessi.

 

[Michele-TRN]

Malaga e Tanger sono ottime rotte.

Che dite di Nantes? La ricordo operata ai tempi di Regional Airlines con i Beechcraft, reggerà un 738?

 

[smiling]

Spero aggiungano presto anche Marrakech e magari pure un bisettimanale per Oujda, completando il quadro sul Marocco.

RAK è ora daily con U2 più Royal Air Maroc. Oujda potrebbe e forse anche Agadir in barba ai TO. Ma di agadir se n'era già discusso in un thread.

 

[SkySurfer]

RAK è ora daily con U2 più Royal Air Maroc. Oujda potrebbe e forse anche Agadir in barba ai TO. Ma di agadir se n'era già discusso in un thread.

Agadir è stata cancellata anche da Stansted. Eviterei. Ha poco senso andarci col solo volo... le strutture decenti sono quasi tutti clubs in mano ai t.o. (in Italia è rimasta solo Valtur che la fa da padrone).

Marrakech è servita anche da MyAir da BGY in modo intermittente e sole due volte la settimana, in combinazione con Casablanca.
Un volo giornaliero di Ryanair ci starebbe benissimo, servendo la cospicua comunità marocchina della Lombardia occidentale e del vicino Veneto.

 

[SkySurfer]

Malaga e Tanger sono ottime rotte.

Secondo me BGY-AGP potrebbe anche sottrarre una buona fetta di traffico ad easyJet che la offre da Malpensa o quanto meno a ridurre le sue tariffe.

Che dite di Nantes? La ricordo operata ai tempi di Regional Airlines con i Beechcraft, reggerà un 738?

Aspetterei prima di vedere l'operativo.

Per gli italiani sicuramente è una destinazione appetibile, oltre per chi vi si reca per ragioni d'affari, NTE può essere anche un punto d'approdo buono per visitare la vicina Bretagna e i castelli della Loira, molto gettonati dal pubblico italiano.

 

[alessia]

Prima o poi spero che qualcuno si decida a collegare Roma col Marocco a prezzi umani,anche la Jet4you andrebbe bene.

 

[SkySurfer]

Prima o poi spero che qualcuno si decida a collegare Roma col Marocco a prezzi umani,anche la Jet4you andrebbe bene.

Quoto!