Forlì: "piano da 102 milioni di euro per tornare a volare"

[malpensante]

Forlì, così com'è ne fa più di 800.000...

Non li farà mai più

 

[i-givo]

Per precisare si dovrebbe scrivere qualcosa di preciso, ma Imola è Romagna.

infatti... non avevo capito quell'equazione geopolitica!
Se era quello il significato era proprio errata!

 

[Andrea81]

Be 800000 pax targati pur sempre ryanair...che lo sappiamo tutti xkè fa grandi numeri ehehhe

Beh questo vale anche per gli altri aeroporti in cui opera FR

 

[Cityhopper]

cmq ci tengo a precisare, imola = bologna = emilia

Per chiarezza: Imola è in provincia di Bologna ma è già considerata parte della Romagna.

102miliani di €!!! E' proprio un bel momento per trovare investitori... Auguri!

Ma chi scrive certi articoli, xchè invece non scrive libri di fantascienza. Riuscirebbero bene!

 

[Andrea81]

Per chiarezza: Imola è in provincia di Bologna ma è già considerata parte della Romagna.

102miliani di €!!! E' proprio un bel momento per trovare investitori... Auguri!

Ma chi scrive certi articoli, xchè invece non scrive libri di fantascienza. Riuscirebbero bene!

Quoto pienamente, non riesco a capire chi prende in seria considerazione articoli del genere, a meno che non si voglia fare di forlì un aeroporto intercontinentale, ma vah

 

[Teosky_90]

Non li farà mai più

Infatti Windjet per il 2009 ne ha previsti 950.000!

 

[i-givo]

Per chiarezza: Imola è in provincia di Bologna ma è già considerata parte della Romagna.

102miliani di €!!! E' proprio un bel momento per trovare investitori... Auguri!

Ma chi scrive certi articoli, xchè invece non scrive libri di fantascienza. Riuscirebbero bene!

chi scrive evidentemente è privo di capacità critica e di analisi.
forse è maestro del copia-incolla.
Ma resta il fatto che l'affermazione sull'importo di 102mil di € non l'ha fatta il giornalista, bensì qualcuno pagato per elaborare un progetto.

.....La prima ipotesi prevede 11 milioni di euro di perdite e 26,3 milioni di euro per i prossimi quattro anni, la seconda un maxi-investimento di 102 milioni.
Questa seconda opzione, però, nel business plan realizzato dalla Sinloc (società partecipata dalla Fondazione Cassa dei Risparmi di Forlì) porterebbe i conti dell'aeroporto di Forlì in nero nel 2012, con un utile d'esercizio di addirittura 2,5 milioni di euro. Sembra una magia, ma la ricetta non è indoloro. Il piano, infatti, prevede l'intervento dei privati, che dovrebbero prendersi il 60% della proprieta', grazie ad un bando di cessione quote per un valore compreso tra i 40 e i 50 milioni di euro.

vedendo chi è che ha fatto lo studio, mi viene da pensare che abbia pensato al futuro del proprio referente, che avrà biosgno di lavorare (=concedere prestiti...e più sono alti...meglio è! soprattutto se dietro c'è il "pubblico")

Se avesse scoperto che c'era dietro l'angolo un piano a costo zero o un benefattore desideroso di regalare 100 mil di €, avrebbe detto che non c'è niente da fare...mollare tutto!)