E se non ci sono soldi per pagare il personale rimarrà scoperta, come doveva rimanere a terra la flotta quando i soldi non c'erano. L'anomalia non è che il tuo amico dica no e voglia essere pagato per quello che fa, l'anomalia non è che poveretti quelli del volo che rimarranno a terra, l'anomalia è che una compagnia possa volare senza soldi. Ma questo è un discorso trito e ritrito.
- Stato
E se non ci sono soldi per pagare il personale rimarrà scoperta, come doveva rimanere a terra la flotta quando i soldi non c'erano. L'anomalia non è che il tuo amico dica no e voglia essere pagato per quello che fa, l'anomalia non è che poveretti quelli del volo che rimarranno a terra, l'anomalia è che una compagnia possa volare senza soldi. Ma questo è un discorso trito e ritrito.
Sono concorde.
L'anomalia è che l'azienda programma le cose con i piedi e mette in CIGS più gente di quello che dovrebbe per avere la possibilità di coprire i voli.
La programmazione non è mai stato un vanto.
Aria di CAI,aria nuova,azienda vecchia...
Magari, anzi molto probabilmente, le ragazze le ha uccise chi, invece di mostrare loro la realtà, le aveva illuse che la vita fosse una cuccagna perpetua ed infinita.
Mai vista suicidarsi una impiegata dell'Alfa o di Postalmarket o delle migliaia di aziende che hanno chiuso i battenti negli ultimi mesi.
io sbaglierò, e spero di rimangiarmi le mie parole, nulla mi farebbe più piacere dall'ammettere di aver sbagliato, ma se continuano a credere di far camminare gli aeroplani az travasando personale in cai non fanno altro che far confusione! pretendono:
a)di far camminare gli aeroplani az, contemporaneamente;
b)di mettere tutti in cassa per;
c)iniziare a chiamare subito in cai e di convincere i chiamati con il contratto cai a far girare gli aerei con il vestito az in attesa che
d)da gennaio giri tutto in cai, spostando quindi anche gli aeroplani!
se ci riescono senza colpo ferire son geni!
fermare gli aerei per due giorni no? è un trauma per questo paese? meglio il casino organizzativo e una pseudo continuità al fermiamo le macchine per due giorni? misteri...
oltretutto nelle prossime settimane sarà sempre peggio, perchè torno a dirlo a molti purtroppo finirà l'effetto dell'anestesia e toccherà prendere atto della situazione, molti incominceranno a vedere che qualcuno viene chiamato e qualcun altro no e la sua ansia crescerà (comprensibilmente) e inizierà quindi a girare la merda i veleni e i coltelli (quello non è capace e lo hanno preso, quello è raccomandato, quello fa esercizi orali a quell'altro, altro che meritocrazia paese di raccomandanti, quello ha accettato e non doveva ora gli diamo fuoco alla macchina ecc), molti altri faranno ancora i giapponesi credendo che si possa ancora tornare indietro, come? basta dire no a cai o non farsi trovare... confusione! comprensibile confusione vista la tragica situazione...
spero di sbagliarmi ma la confusione sarà sovrana per incapacità, certo, ma sopratutto perchè il mestiere di far girare gli aerei è un lavoro strano, difficile...
a)di far camminare gli aeroplani az, contemporaneamente;
b)di mettere tutti in cassa per;
c)iniziare a chiamare subito in cai e di convincere i chiamati con il contratto cai a far girare gli aerei con il vestito az in attesa che
d)da gennaio giri tutto in cai, spostando quindi anche gli aeroplani!
se ci riescono senza colpo ferire son geni!
fermare gli aerei per due giorni no? è un trauma per questo paese? meglio il casino organizzativo e una pseudo continuità al fermiamo le macchine per due giorni? misteri...
oltretutto nelle prossime settimane sarà sempre peggio, perchè torno a dirlo a molti purtroppo finirà l'effetto dell'anestesia e toccherà prendere atto della situazione, molti incominceranno a vedere che qualcuno viene chiamato e qualcun altro no e la sua ansia crescerà (comprensibilmente) e inizierà quindi a girare la merda i veleni e i coltelli (quello non è capace e lo hanno preso, quello è raccomandato, quello fa esercizi orali a quell'altro, altro che meritocrazia paese di raccomandanti, quello ha accettato e non doveva ora gli diamo fuoco alla macchina ecc), molti altri faranno ancora i giapponesi credendo che si possa ancora tornare indietro, come? basta dire no a cai o non farsi trovare... confusione! comprensibile confusione vista la tragica situazione...
spero di sbagliarmi ma la confusione sarà sovrana per incapacità, certo, ma sopratutto perchè il mestiere di far girare gli aerei è un lavoro strano, difficile...
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Sei veramente irrispettoso: VERGOGNATI (chiedo scusa ai moderatori)...e non aggiungo altro
La mucca pare in uno dei proverbiali 7 anni di vacche magre.
I pax da Linate sono da mesi in caduta libera e lì AZ non ha fatto de-hub ma ha addirittura aumentato le frequenze.
Prato-Schisano su LIN hanno perso la loro scommessa (giocata coi i soldi di noi italiani).
L'unico mistero sul caso AZ è quello che frulla nella testa del nostro Presidente del Consiglio.
Per una volta se n'è fregato dei sondaggi e della vox populi che diceva "mandali tutti a casa" e si è inventato prima dell'esistenza di una cordata da contapporre da AF, poi non contento l'ha creata davvero.
Ma la creatura rischia di rivoltarsi contro di lui se alla fine si allea proprio con AF, che cacciata dalla finestra rientrerebbe alla grande dalla porta.
Credo che il Walter nazionale e quel genio di Bersani non aspettino altro da settimane per metterlo (giustamente) alla berlina.
Tu che lo conosci, dicci: è cosciente di questa penosa situazione ?
evidentemente sei un matematico e non lo sai di essere:
la tua è una banale equazione AZ = Mess
)Sarebbe irrispettoso dire la verità?
Guarda che non ci sono più soldi per fare i poeti (o i piagnoni in studio televisivo).
Meglio aprire gli occhi, che l'ultima fermata è già passata da un pezzo.
(e pure mantenere il contegno, evitando intimazioni in maiuscolo, non guasterebbe. Le opinioni, in un consesso civile e maturo, non si urlano, ma si argomentano).
Ragazzi non scherziamo, episodi come quello delle due ragazze di AZ, si ripetono in moltissime società in crisi e in fallimento. Fare sciacallaggio non è corretto e rispettoso nei confronti del dolore delle famiglie. Vi prego di non tirare in mezzo questioni di tale drammaticità,anche perchè vi sfido a vedere in altre realtà quali sono le percentuali di chi compie gesti estremi in momenti di crisi.
AZ non è riuscita a riempire a LIN i sui nuovi voli neanche al livello (deprimente) dei Volareweb spostati a MXP per liberare gli slot.
A Marzo, Aprile, Maggio ... le cancellazioni non c'erano e AZ non riempiva comunque.
La conclusione è semplice: AZ si è giocata Milano e riconquistarla è qualcosa di prossimo ad una "mission impossible".
io non sarei così drastico. Una nuova immagine e un nuovo rpodotto possono anche fare ottenere risultati insperati.
Ma alla fine l'importante è l'offerta non chi la offre, dato che uno non ci deve vivere per il resto della vita (come passeggero!) con una compagnia!
CAMERA DEI DEPUTATI
--------------------------------------------------------------------------------
XVI LEGISLATURA
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101^ SEDUTA PUBBLICA
Mercoledì 10 dicembre 2008 - Ore 15
ORDINE DEL GIORNO
1.
Svolgimento di interrogazioni a risposta immediata (vedi allegato).
(ore 16)
2.
Seguito della discussione del disegno di legge:
Conversione in legge del decreto-legge 6 novembre 2008, n. 172, recante misure straordinarie per fronteggiare l’emergenza nel settore dello smaltimento dei rifiuti nella regione Campania, nonché misure urgenti di tutela ambientale.(1875-A) (vedi fascicoli di seduta stampati)
Relatore: Ghiglia.
3.
Seguito della discussione del disegno di legge:
S. 1152 - Conversione in legge, con modificazioni, del decreto-legge 23 ottobre 2008, n. 162, recante interventi urgenti in materia di adeguamento dei prezzi di materiali da costruzione, di sostegno ai settori dell’autotrasporto, dell’agricoltura e della pesca professionale, nonché di finanziamento delle opere per il G8 e definizione degli adempimenti tributari per le regioni Marche ed Umbria, colpite dagli eventi sismici del 1997 (Approvato dal Senato).
(1936) (vedi fascicoli di seduta stampati)
Relatori: Stradella, per l’VIII Commissione e Garofalo, per la IX Commissione.
e piano piano ci si avvicina all'approvazione del dl 162........non ci sono negli atti della camera emendamenti all'art. 3 bis.....quello che interessa a cai................
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XVI LEGISLATURA
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101^ SEDUTA PUBBLICA
Mercoledì 10 dicembre 2008 - Ore 15
ORDINE DEL GIORNO
1.
Svolgimento di interrogazioni a risposta immediata (vedi allegato).
(ore 16)
2.
Seguito della discussione del disegno di legge:
Conversione in legge del decreto-legge 6 novembre 2008, n. 172, recante misure straordinarie per fronteggiare l’emergenza nel settore dello smaltimento dei rifiuti nella regione Campania, nonché misure urgenti di tutela ambientale.(1875-A) (vedi fascicoli di seduta stampati)
Relatore: Ghiglia.
3.
Seguito della discussione del disegno di legge:
S. 1152 - Conversione in legge, con modificazioni, del decreto-legge 23 ottobre 2008, n. 162, recante interventi urgenti in materia di adeguamento dei prezzi di materiali da costruzione, di sostegno ai settori dell’autotrasporto, dell’agricoltura e della pesca professionale, nonché di finanziamento delle opere per il G8 e definizione degli adempimenti tributari per le regioni Marche ed Umbria, colpite dagli eventi sismici del 1997 (Approvato dal Senato).
(1936) (vedi fascicoli di seduta stampati)
Relatori: Stradella, per l’VIII Commissione e Garofalo, per la IX Commissione.
e piano piano ci si avvicina all'approvazione del dl 162........non ci sono negli atti della camera emendamenti all'art. 3 bis.....quello che interessa a cai................
Penso sia proprio questo il motivo per cui tengono segreto il vero piano indistruale ed aspettano ad ufficializzare il partner straniero: se annunciassero ora l'annientamento di malpensa da parte di cai, la lega si vedrebbe costretta a votare contro questa legge, così facendo naufragare tutta l'operazione. Ciò sipega anche la dichiarazione di berlusconi pro lh
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