se non ci fosse il lavoro di tante persone in mezzo, ci sarebbe da mettere l'emoticon piegata in due dalle risate..
soprattutto "anche qui dentro" non è male..
Thread Alitalia/Cai 21-23 novembre
- Autore Discussione malpensante
- Data d'inizio
- Stato
se non ci fosse il lavoro di tante persone in mezzo, ci sarebbe da mettere l'emoticon piegata in due dalle risate..
soprattutto "anche qui dentro" non è male..
certo, se CAI decidesse di non suicidarsi nella culla, le possibilità di fare bene le avrebbe anche...
Poco fà stavo vedendo un FRA-BKK del marzo 09 sul sito Staralliance.
Tra le varie opzioni dirette (TG/LH) offriva poi via scalo europeo: ZRH, MUC e... MXP (collegandosi al diretto TG BKK-MUC).
Sarà parte dei default Star Alliance per "stare in casa", ma interssante vedere che MXP fa capolino...
Secondo me è irrealistico anche pensare a 20 aa/mm LR di Lufthansa a MXP...ma sognare non costa nulla
è irrealistico pensare ai 60 LRs anche perchè neanche con gli ordini di AP CAI avrà 44 WBs.
I 20 di LH sono molto più realistici di quanto molti credano...
Se a qualcuno può far piacere pensare che siano soltanto elucubrazioni mentali, non è un mio problema, pensatela come volete...
Beh io lo spero visto che LH mi sta simpatica e la ritengo di gran lunga la miglior compagnia aerea al mondo, quindi non può che fare bene all'Italia, al Nord Italia e a Malpensa.
Premesso ciò, ritengo improbabile alle attuali condizioni un espansione di questo tipo.
Sentito al tg poco fa...pare che Cai non parta più dal 1 dicembre ma dal 15 dicembre a causa di problemi operativi da risolvere...
Anche il corriere l'ha comunicato... solo che a causa della velocità con cui questo thread si evolve, le notizie diventano vecchie troppo rapidamente...
http://www.aviazionecivile.com/vb/showpost.php?p=673202&postcount=147
un sindacallista mi ha detto che non dovrebbero arrivare lettere di assunzione in cai per i dipendenti airone...si tratterebbe di cessione di ramo d'azienda
mah chi ci capisce qualcosa è bravo
mah chi ci capisce qualcosa è bravo
Secondo me è irrealistico anche pensare a 20 aa/mm LR di Lufthansa a MXP...ma sognare non costa nulla
quoto anche io. Se mai ci sarà qualcosa di LR operato direttamente da LH, credo sarà limitato a 3/4 voli.
se fosse così allora Toto risulterebbe aver mantenuto la promessa fatta ai dipendenti.
Anche il corriere l'ha comunicato... solo che a causa della velocità con cui questo thread si evolve, le notizie diventano vecchie troppo rapidamente...
http://www.aviazionecivile.com/vb/showpost.php?p=673202&postcount=147
Giusto quella ventina di post prima...
Assai probabile....c'è una spaventosa complessità da gestire per lo start up e avere tutto pronto per il 01/12 quando oggi, 23/11, non si hanno ancora le liste degli assunti, è semplicemente irrealistico...
due parole per i capitani:
se scegliete A) sarete travolti dallo tsunami...
se scegliete B) potrete sfruttare le onde...
PS: con tsunami non mi riferisco a LHItalia, ma il gigante network Star su roma e milano.
PS2: onde come le care vecchie ondate di mxp...
Non è che aver partner AF/KL equivale avere un partner di serie B non in grado di saper affrontare LH.
già riuscire per il 15/12 la vedo dura, ma cmq almeno se riescono a fare una bozza di network entro il 30/11 possono procedere alla cancellazione delle prenotazioni sui voli non più programmati post 15/12 dovendo solo procedere al rimborso senza accollarsi costi e gestione delle riprotezioni.
Infatti fosse per me partirei direttamente il 1 Gennaio, anno nuovo, bilancio nuovo... ma al Prof. Avv. non farebbe piacere...
Quindi avrebbero due contratti distinti e separati? :astonished:
Buono per gli ex Airone, ma non mi sembra il sistema migliore per gestire conflitti aziendali.....
Ciao!
Il piano scala di LH è di posizionare 60 aerei suoi ..nn penso che AF abbia tali intenti!!!
I vettori Star Alliance aumenteranno tutti frequenze e rotte...
Appuntamento il 27/11 con Mayhuber con presentazione LHI e......alcune sorprese
)))))
Il piano scala di LH è di posizionare 60 aerei suoi ..nn penso che AF abbia tali intenti!!!
I vettori Star Alliance aumenteranno tutti frequenze e rotte...
Appuntamento il 27/11 con Mayhuber con presentazione LHI e......alcune sorprese
La differenza tra il piano Scala e quello che può fare AZ/AF/KL è la seguente:
LH mette 60 aerei suoi a MXP in X anni.
AZ/AF/KL mette 60 aerei suoi a MXP già domani (cmq in 3/4 mesi è organizzabile ricostruire l'hub).
Avresti avuto ragione soltanto se tu avessi scritto:
"Se mai ci sarà qualcosa di LR operato direttamente da LH ENTRO LA SUMMER 09,..."
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