Nei giorni in cui opererà con il Papa, da quali rotte verrà tolto questo 777 e da quale aereo verrà sostituito?
Il papa vola Az, i dettagli del volo
- Autore Discussione reporter2
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cesare più in alto c'è la risposta e c'è anche il link all'altro tread dove se ne parla
In andata era prevista una sosta all'Autogrill di Darwin, però. forse l'hanno omessa nel comunicato stampa.
Non avrà certo molto nel cargo ad appesantirlo.
Comunque 14 ore e qualcosa li fa già EK da Dubai su SYD, e poi vi sono dei 18 ore da Asia su NYC...Basta aver la volontà di resistere a bordo. La macchina non può lamentarsi! Il pax sì!
La sezione solitamente definita MAGNIFICA è equiparata alla F? O questo 777 ha F/J/Y?
Avevo letto che dei 36 di Magnifica (quindi oserei dire J) solo 18 erano in vendita, lasciando vuota, sul NRT-MXP, la sezione di 18 "ex papale"
esattamente rimarrà invenduta la parte di configurazione papale cioè tutta la parte anteriore della magnifica
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ti ho beccato con le mani nella marmellata...ah ah stavi vendendo una J spacciandola per F! ahi ahi...questa è truffa! ah ahah (scherzo!)
Esattamente un piffero.
I 777 hanno 42 posti di Magnifica e non 36 !!!
Ora capisco i mirabolanti calcoli di LF, facile avere gli aerei pieni così ... :clown:
vabbè ho scritto prima classe ma è chiaro che parlo di business,visto che in az la prima non esiste
esattamente era riferito al fatto che una parte della magnifica non sarà vendibile come ha scritto i-givoEsattamente un piffero.
I 777 hanno 42 posti di Magnifica e non 36 !!!
Ora capisco i mirabolanti calcoli di LF, facile avere gli aerei pieni così ... :clown:
quando ci si attacca a un vasetto così piccolo è perchè si ha davvero poco a cui attaccarsi per evitare di dover ammettere che az sta reiempiendo le J da FCO,vabbè che è estate ma per te non era una cosa plausibile riempire le J da fco
come hai potuto vedere in passato i dati postati da me o altri era riferiti a versioni di 42/249
p.s. la magnifica dei 777 la conosco bene c'ho volato più di qualche volta
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ragazzi anche i muri sanno che i B777 hanno 42 posti e la parte anteriore è di 24 posti divisa dall'angolo bar dall'altra cabina che ne ha 18...quindi si presume che la parte invenduta sia la parte anteriore della cabina.....cavolo si fa polemica sul nulla.....
Prima classe ...ok è Magnifica....la la prima classe p ad esempio riconosciut ain tutte le americane come la Business class...quindi magnifica...sempre li si torna.....
Prima classe ...ok è Magnifica....la la prima classe p ad esempio riconosciut ain tutte le americane come la Business class...quindi magnifica...sempre li si torna.....
suvvìa..cerchiamo di sorridere qualche volta! E poi lo so che facevi tutto a fin di bene vendendo la Magnifica come F...così aiutavi le casse disastrate..
)buon weekend
considerando il prezzo a cui vendono i biglietti sul volo papale,si direbbe che è una prima classe pure l'economicasuvvìa..cerchiamo di sorridere qualche volta! E poi lo so che facevi tutto a fin di bene vendendo la Magnifica come F...così aiutavi le casse disastrate..
buon weekend
nelle americane (voli domestici) ciò che manca è la Business, non la Prima.
Tanto che se hai un ticket di Business sei un po' alla mercè della loro bontà per farti mettere in "first" (che di fatto, non nego ha un servizio da business, questo sì!)
Altra cosa sono quelle compagnie (non europee di solito, cito QF, NZ per averle sperimentate) che non hanno la F su molti aerei del LR internazionale ed in compenso hanno una J di grado piuttosto elevato (come credo sia alla fine la Magnifica, pur non avendoci mai volato). Ma le tariffe sono J a tutti gli effetti e livelli di prezzo.
Complimenti ad AZ, di sicuro e trarrà beneficio per l'immagine!
15 ore senza scalo... sono tante, ma francamente pensavo fossero di più!
15 ore senza scalo... sono tante, ma francamente pensavo fossero di più!
rientro su LHR con QF, se non ricordo male, poi giorno di sosta a LHR e rientro la notte successiva, praticamente...
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