Come non detto
12 jul
AZA4000 FCO 1000 0915* DRW
13 jul
AZA4000 DRW 1030 1500 XRH
FCO=Fiumicino Airport
DRW=Darwin Airport
XRH=Richmond Air Force Base
Info su volo Papale verso SYD
- Autore Discussione Alitalia Fan
- Data d'inizio
Come non detto
12 jul
AZA4000 FCO 1000 0915* DRW
13 jul
AZA4000 DRW 1030 1500 XRH
FCO=Fiumicino Airport
DRW=Darwin Airport
XRH=Richmond Air Force Base
Io invece ho sentito che la NRT-FCO è operata normalmente senza sezioni di aereo non vendibili. Bel casotto comunque!
Io invece ho sentito che la NRT-FCO è operata normalmente senza sezioni di aereo non vendibili. Bel casotto comunque!
vorrà dire che chi prende quel NRT-FCO in J...farà un volo da....papa!
Questo non lo so ma sicuramente i pax (per non parlare degli AA/VV che ci lavorano) avranno a disposizione un aereo tirato a lucido che sembra nuovo, perfettamente funzionante e non mancante di nulla... E scusa se è poco, di questi tempi!
dal che si deduce che AZ 4000 viaggia con 18 sedili Magnifica in meno... giusto?
come abbiamo visto in alcune foto dal recente viaggio in USA, spazio per allungare le gambe dovrebbe esserci!
)
ma il 777 farà NRT-MXP o NRT-MXP? è possibile prenotare anche per Sydney-Tokyo o a bordo ci sarà solo il crew?
ultima domanda: quanto ci impiegano a modificare gli interni della magnifica?
p.s. ho sentito da un amico in AZ che il 777 verrà riallestito a Tokyo prima di ripartire per l'Italia,può essere?
ultima domanda: quanto ci impiegano a modificare gli interni della magnifica?
p.s. ho sentito da un amico in AZ che il 777 verrà riallestito a Tokyo prima di ripartire per l'Italia,può essere?
Ultima modifica:
Non credo... penso servano diritti di traffico, passeggeri, azione commerciale, catering, tariffe, check-in, assistenza passeggeri... e....e.. per UN SOLO volo e per di più estemporaneo...dal nulla.
quindi? i pax in magnifica avranno la magnifica configurata per il Papa?
dal che si deduce che AZ 4000 viaggia con 18 sedili Magnifica in meno... giusto?
come abbiamo visto in alcune foto dal recente viaggio in USA, spazio per allungare le gambe dovrebbe esserci!
No, come ho già detto nel mio post sopra, solo la seconda sezione della J (quella posteriore) sarà in vendita.
Quella anteriore (nella quale sono state apportate le modifiche) sarà chiusa dalle tendine e non accessibile ai pax
...Oddio, apriamo le finestre del forum per far volar via 'sta caxxata...
Ultima modifica da un moderatore:
questa precisazione chiarisce...No, come ho già detto nel mio post sopra, solo la seconda sezione della J (quella posteriore) sarà in vendita.
Quella anteriore (nella quale sono state apportate le modifiche) sarà chiusa dalle tendine e non accessibile ai pax
...Oddio, apriamo le finestre del forum per far volar via 'sta caxxata...
io ero convinto che vendesse 18 posti perchè c'erano solo 18 poltrone (e le altre 18 fisicamente rimosse per la configurazione "papale") avendo anche visto quanto spazio c'era tra la prima fila e la paratia sul volo per USA...
Mi sfugge un concetto.
Se il 14 luglio questo a/m fa la NRT-MXP per rientrare cosa ne fanno del MXP-NRT di domenica 13? Cancellato?
Se il 14 luglio questo a/m fa la NRT-MXP per rientrare cosa ne fanno del MXP-NRT di domenica 13? Cancellato?
Per tutte le informazioni logistiche:
http://www.vatican.va/news_services/press/servizio/documents/viaggi/2009aust/viaggi_santo_padre_2009aust_documentazione-logistica_it.html
Affrettatevi, i biglietti saranno in vendita solo domani, venerdì 11 luglio, alla modica cifra di 6800€ a/r
http://www.vatican.va/news_services/press/servizio/documents/viaggi/2009aust/viaggi_santo_padre_2009aust_documentazione-logistica_it.html
Affrettatevi, i biglietti saranno in vendita solo domani, venerdì 11 luglio, alla modica cifra di 6800€ a/r