Thread Lufthansa


Se posso fare una battuta invece di buttare soldi per rifare le divise, tra l'altro di dubbio gusto, che mantengano invece il trolley compreso nel prezzo base, invece di trasformarsi in una low cost. Anche togliendo il trolley non hanno comunque una struttura di costi che gli permette di fare prezzi in concorrenza alle low cost, che poi inseguire le low cost sul prezzo non è il loro business, quindi secondo me è meglio differenziarsi e puntare sul miglior servizio anche vendendo a un prezzo piu alto.
Bhe io a novembre scorso ho pagato un Nap-Muc 94 a/r con bagaglio. 30 l'andata (operata da CityLine) e 64 ritorno (main LH).

Alla fine conveniva LH e non easyjet

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Bhe io a novembre scorso ho pagato un Nap-Muc 94 a/r con bagaglio. 30 l'andata (operata da CityLine) e 64 ritorno (main LH).

Alla fine conveniva LH e non easyjet
Ok ma adesso che anche LH mette il bagaglio a mano a pagamento i prezzi aumenteranno e inoltre i voli diminuiscono, visto che chiude CityLine e vengono dismessi una trentina di aerei.
 
Se posso fare una battuta invece di buttare soldi per rifare le divise, tra l'altro di dubbio gusto, che mantengano invece il trolley compreso nel prezzo base, invece di trasformarsi in una low cost. Anche togliendo il trolley non hanno comunque una struttura di costi che gli permette di fare prezzi in concorrenza alle low cost, che poi inseguire le low cost sul prezzo non è il loro business, quindi secondo me è meglio differenziarsi e puntare sul miglior servizio anche vendendo a un prezzo piu alto.
È una tariffa che si aggiunge alle altre. Magari c'è una fetta di clienti che vola in giornata o che si arrangia con una piccola borsa e che trova inutile avere il trolley compreso nel prezzo, se poi effettivamente non gli serve. Quindi può optare per questa tariffa.
 
È una tariffa che si aggiunge alle altre. Magari c'è una fetta di clienti che vola in giornata o che si arrangia con una piccola borsa e che trova inutile avere il trolley compreso nel prezzo, se poi effettivamente non gli serve. Quindi può optare per questa tariffa.
Non discuto che ci sia questa esigenza ma scommetto che quello che prima costava la tariffa base col bagaglio a mano compreso diventera' il prezzo della nuova tariffa base senza bagaglio quindi un aumento netto di prezzi. Quindi nonostante il marketing lo voglia vendere come un aumento di scelta per il pax di fatto è un peggioramento netto del servizio.
 
Non discuto che ci sia questa esigenza ma scommetto che quello che prima costava la tariffa base col bagaglio a mano compreso diventera' il prezzo della nuova tariffa base senza bagaglio quindi un aumento netto di prezzi. Quindi nonostante il marketing lo voglia vendere come un aumento di scelta per il pax di fatto è un peggioramento netto del servizio.
Pazienza, allora. Hai già emesso la sentenza. Significa che volerai con compagnie più economiche o con orari migliori per il weekend 🙄
 
Non discuto che ci sia questa esigenza ma scommetto che quello che prima costava la tariffa base col bagaglio a mano compreso diventera' il prezzo della nuova tariffa base senza bagaglio quindi un aumento netto di prezzi. Quindi nonostante il marketing lo voglia vendere come un aumento di scelta per il pax di fatto è un peggioramento netto del servizio.
Questo è un forum, non un bookmaker.
Se dici prima "scommetto" non scrivi dopo "di fatto è".
Altrimenti puoi risparmiarti (risparmiarci) i post sull'argomento.
 
È proprio necessario rispondere ad un utente, spesso, con toni parodistici (a tratti dileggianti)? Non conosco il carattere della persona in particolare, ma uno scherzo ripetuto innumerevoli volte, potrebbe anche dare fastidio.
 
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