Inconveniente per volo ITA a LAX


Ovviamente Leonard presente.
Pasticcioni comunque :)



Da profano mi sembra che ci sia stato qualche "problemino" di interpretazione della SID da parte dell'equipaggio dell'ITA.
 
Ultima modifica:
Ero a bordo del volo AZ621. I passeggeri non hanno avuto percezione del pericolo. Io ho notato che subito dopo aver virato a sinistra c’è stata una virata a destra, ma in quel momento non ho dato peso alla cosa.
 
  • Wow
Reactions: Ferro97
Ah ok, ma faccio fatica a capire a che pro…manco fossero ad un semaforo per strada.
Spero tu stia scherzando, anche se nel caso non capirei la battuta sinceramente.
C’è una procedura ben chiara che scatta a seguito di un errore di manovra che ha causato un near miss. Si verifica immediatamente cosa sia successo e se vi siano elementi particolari che possano aver messo a rischio la sicurezza di quel volo e potenzialmente dei successivi.
Non mi sembra così complicato…
 
Spero tu stia scherzando, anche se nel caso non capirei la battuta sinceramente.
C’è una procedura ben chiara che scatta a seguito di un errore di manovra che ha causato un near miss. Si verifica immediatamente cosa sia successo e se vi siano elementi particolari che possano aver messo a rischio la sicurezza di quel volo e potenzialmente dei successivi.
Non mi sembra così complicato…
Tipo che atterri dopo 12 ore di volo è lì chiami: ahoʻ, so quello de ieri, te ricordi? Nun vedevo l'ora d'atterà pe fatta n corpo de telefeno! Ma sbrighete che stamo in teleselezione...
 
Mi vengono in mente un paio di domande.

A. ) Non devi chiamare subito al numero che ti hanno dato? E se no, entro quanto tempo devi chiamare (presumo un numero X di ore massimo dopo l'atterraggio, o no?)
B.) Se NON chiami cosa succede?
 
Tipo che atterri dopo 12 ore di volo è lì chiami: ahoʻ, so quello de ieri, te ricordi? Nun vedevo l'ora d'atterà pe fatta n corpo de telefeno! Ma sbrighete che stamo in teleselezione...
"Aoh 'cci vostra! Delrey.. Dockr... tutti 'sti punti che iniziano pe' D... pure voi eh!"
 


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