Anche la seconda scatola nera è stata ritrovata:
"Second black box recovered from crash site, says AFP report"
"Second black box recovered from crash site, says AFP report"
Precipita Volo Air India diretto a Londra AI 171
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
Non è a tema aeronautico, ma in treno conobbi un tipo, ufficiale dell'esercito in congedo, che era sopravvissuto alla strage del Rapido 904. Lo scoprii quando si allarmò moltissimo e iniziò a cercare il capotreno perché qualcuno aveva dimenticato una valigia nel nostro scompartimento, di quelli vecchi, con la cabina a sei sedili. A pensarci ancora mi vengono i brividi.
Non sono sicuro che di fronte ad una situazione del genere avrei mai più messo piede su un aereo…
Pensa che io ci sono salito la mattina dopo.
Nel mentre quella merd@ di Josh Cahill ha condiviso su una Instagram story una foto di lui nel posto 11A a bordo di un'altra compagnia aerea dicendo "I am part of the 11A club too".
A me già lui e gli altri come lui mi stanno profondamente, enormemente, infinitamente sul c@zzo ma ora penso abbia veramente esagerato.
A me già lui e gli altri come lui mi stanno profondamente, enormemente, infinitamente sul c@zzo ma ora penso abbia veramente esagerato.
Bruttissima. Lui mi stava meno gonadicamente antipatico di altri, ma con questa...
Non scrivo quello che penso senno' me mandate i Carabinieri a casa.
A me non e' mai stato simpatico. I miei preferiti sono Jeb Brooks, Dennis Bunk, e Patrick Shea.
Da totale profano il tilt del carrello è la prima cosa che ho notato dal video, ancora prima della RAT
Incidente dai connotati stranissimi, attendiamo le indagini
Io ripeto quello che ho detto anzitempo durante l'incidente di Washington.
Alcuni di questi piloti che a tempo perso sono youtuber/instagrammer/leoni da tastiera/investigatori di incidenti aerei de noartri di staceppa dovrebbero solo stare zitti, invece di marciare su una tragedia per qualche view in più. Sto leggendo e, ahimè ascoltando, cose che mi fanno sanguinare occhi e orecchie, al limite del rispetto umano. Io fossi la loro compagnia li licenzierei in tronco. Sto iniziando ad apprezzare le politiche di molte compagnie aeree che hanno una tolleranza zero per i propri dipendenti che postano sui social media. Contribuire ad una discussione in maniera civile, educata e senza ergersi a paladino dell'aviazione è sacrosanto, ma si sta raggiungendo il limite in alcune situazioni.
Alcuni di questi piloti che a tempo perso sono youtuber/instagrammer/leoni da tastiera/investigatori di incidenti aerei de noartri di staceppa dovrebbero solo stare zitti, invece di marciare su una tragedia per qualche view in più. Sto leggendo e, ahimè ascoltando, cose che mi fanno sanguinare occhi e orecchie, al limite del rispetto umano. Io fossi la loro compagnia li licenzierei in tronco. Sto iniziando ad apprezzare le politiche di molte compagnie aeree che hanno una tolleranza zero per i propri dipendenti che postano sui social media. Contribuire ad una discussione in maniera civile, educata e senza ergersi a paladino dell'aviazione è sacrosanto, ma si sta raggiungendo il limite in alcune situazioni.
parli dei contenuti da me postati? io sono per la tolleranza zero riguardo a riportare link su complottisti e simili (vedi thread scie chimiche) e ritengo che i due video che ho segnalato cerchino di fare chiarezza piu' che speculazioni, però posso capire che possano essere anche stati fatti, nel bene o nel male, per aumentare la visibilità dei rispettivi canali. Vedrò la prossima volta di segnalare le info magari al massimo mettendo il nome del video, al posto di inserire il link diretto al contenuto...
Mi permetto di risponderti io.
L'utente lin_ra non faceva certamente riferimento a te, ma ai naviganti che per qualche like e soldo in più si ergono a soloni con il culo sul divano, quando dei loro colleghi non ci sono più.
Anche io fossi il CEO di una compagnia vieterei questa esposizione mediatica da chi viene pagato per volare e non per oracolare sul web.
come ti ha detto chiaramente Enrico 
Nel frattempo, come si diceva nel thread leggero poco fa, adesso ogni cosa sui 787 finisce sotto lente d'ingrandimento.
Se poi è di Air India...
An Air India Boeing 787-8 Dreamliner bound for New Delhi diverts back to Hong Kong after the pilot suspected a technical issue mid-air.The Hong Kong Airport Authority said that flight AI315 turned back to the city’s airport and requested a “local standby” at around 1pm, before landing safely at around 1.15pm.Air India is yet to issue an official statement regarding the incident.
Se poi è di Air India...
An Air India Boeing 787-8 Dreamliner bound for New Delhi diverts back to Hong Kong after the pilot suspected a technical issue mid-air.The Hong Kong Airport Authority said that flight AI315 turned back to the city’s airport and requested a “local standby” at around 1pm, before landing safely at around 1.15pm.Air India is yet to issue an official statement regarding the incident.
anche lo stesso giorno del disastro il volo Air India Delhi - Paris è tornato indietro dopo alcune ore di volo, si era un 787 anche quello
la causa però pare sia riconducibile a questo: https://onemileatatime.com/news/air-india-jet-ceo-diverts-following-crash/
la causa però pare sia riconducibile a questo: https://onemileatatime.com/news/air-india-jet-ceo-diverts-following-crash/