Cappelliere simili a quelle Airspace di A320F. Anche se quelle attuali sono già molto capienti.
Airbus A220 (ex C-Series)
- Autore Discussione Pinto
- Data d'inizio
Cappelliere simili a quelle Airspace di A320F. Anche se quelle attuali sono già molto capienti.
Levi i bagni dietro, li metti minuscoli nel galley e hai aggiunto due file e i giochi sono fatti.
Già AZ ha 150 posti fisicamente presenti ma 149 vendibili proprio per questa normativa. Il posto 1E infatti è sprovvisto di cinture e giubbetto e ha cucito sopra “non occupare questo sedile”.
Appunto, Spaceflex.
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È una “novità” per i 320, ma c’è sempre stato sui 220. Noi sui 4 ex russi abbiamo un bagno nel galley e uno in cabina. Entrambi enormi, come tutti i bagni dei 220 che dentro ci balli. Basta farlo la metà come ha mi pare Air Baltic e via.
Certo è che un 220 a 160 posti è stipato quanto un 321 a 230…..
Presso l'aeroporto di Paris Le Bourget inizia oggi il Paris Air Show 2025, come sempre occasione per ufficializzare ordini di velivoli da parte di compagnie aeree e lessor.
L'A220 finora ha ottenuto 160 ordini cosi' ripartiti:
100 - Air Asia
40 - LOT Polish Airlines
20 - RAM Royal Air Maroc
Ethiopian sta valutando anch'essa un ordine per alcuni esemplari di A220.
L'A220 finora ha ottenuto 160 ordini cosi' ripartiti:
100 - Air Asia
40 - LOT Polish Airlines
20 - RAM Royal Air Maroc
Ethiopian sta valutando anch'essa un ordine per alcuni esemplari di A220.
Confermato l'ordine per 20 A220-100 e 20 A220-300, con consegne a partire dal 2027 e opzioni per ulteriori 44 macchine.
Una bella botta per Embraer: dopo una lunga attesa (un ordine da parte di LOT era atteso già da un paio d'anni) ha perso un cliente storico, per giunta cliente di lancio degli E-Jet nel 2004.
www.airbus.com
Una bella botta per Embraer: dopo una lunga attesa (un ordine da parte di LOT era atteso già da un paio d'anni) ha perso un cliente storico, per giunta cliente di lancio degli E-Jet nel 2004.
LOT Polish Airlines places its first ever Airbus order for 40 A220s
The firm order for 20 A220-100s and 20 A220-300s marks the first time Poland’s national carrier has selected Airbus as part of its fleet modernisation.
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