Thread Aeroitalia


E' molto strano, la rotta era sempre estremamente utilizzata ai tempi di FR. Probabilmente le poche frequenze la penalizzano.
Io ricordo la Cta/Cag andasse bene con FR, tutt' oggi tra l' altro, della Tpr non ho memoria sinceramente. Ma appunto, essendoci già la Cta, forse era già abbastanza?! Chissà...
 
Se avevo capito bene..il leasing di un 763 costa 300.000€ al mese...il 789 1.000.000€ al mese
Con i costi del carburante attuale se vuoi fare voli di linea, con addirittura rotte lunghe come il sud america, non c'è partita. E poi il B787-8 comincia ad essere disponibile sul mercato. Il B763 ormai dubito che possa essere preso a 300k al mese, probabilmente molto meno. Certo che però se lo devi riconfigurare come veniva scritto nel post precedente il vantaggio è azzerato.
Ma magari va a finire che fondono ITA con Aeritalia per rifare Ala Littoria.
 
Ultima modifica:
Nella mia vita professionale non ho mai visto una compagnia aerea cancellare una rotta che funzionava se non legata la cancellazione allo smantellamento di una base con l’impossibilità operativa di operare la rotta dall’altro punto di origine, se Ryanair l’ha cancellata dalla sua base più importante in Italia con i costi più bassi di tutte le compagnie aeree in Europa qualcosa vorrà pure dire…
 
Qualcuno ha volato recentemente con XZ e sa quale è il loro servizio a bordo? Da Youtube sembra che all'inizio da Forlì offrivano bevande a scelta e uno snack (così ho anche letto su Tripadvisor) ma ora da un nuovo video sembra sia tutto a pagamento... qualcuno ne sa qualcosa?
 
Qualcuno ha volato recentemente con XZ e sa quale è il loro servizio a bordo? Da Youtube sembra che all'inizio da Forlì offrivano bevande a scelta e uno snack (così ho anche letto su Tripadvisor) ma ora da un nuovo video sembra sia tutto a pagamento... qualcuno ne sa qualcosa?
Io ho volato a settembre è il servizio era solo bevande calde e fredde
 
Aperte 3 nuove rotte da Firenze:

- Bucarest
- Catania
- Londra Heathrow

 


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