Immagino tu faccia riferimento ad Ego Eirueiss. In effetti pagavano talmente bene che dopo la sbornia di danari sono falliti. Fulgido esempio di compagnia messa in piedi per arricchire i dipendenti dando loro una vita dignitosissima.
Invito a presentare offerte per la CT sarda (temporanea)
- Autore Discussione Dancrane
- Data d'inizio
Immagino tu faccia riferimento ad Ego Eirueiss. In effetti pagavano talmente bene che dopo la sbornia di danari sono falliti. Fulgido esempio di compagnia messa in piedi per arricchire i dipendenti dando loro una vita dignitosissima.
la goduria degli automobilisti, insomma. io prima o poi finisco al tg...
Si? Prova a mettere tariffe a partire da 500€. Vuoi risparmiare? Pex, super pex etc... a 250€ NO REF NO END.
Vediamo un po' quanta fila ai botteghini.
Ehm, veramente faccio questo mestiere da 15 anni ed ho girato 3 compagnie di cui una estera. Certo che letto così il discorso è riduttivo. Ti do ragione. Ma io mi riferivo semplicemente al Dumping salariale.
C'è stato anche un decreto per far sì che le low cost si adeguassero al salario minimo, evidentemente il problema è concreto, non me lo sono inventata io...
Appunto, pensa Volotea...
Non so se ora si sia adeguata, ma prima, non arrivava di certo al minimo salariale, a differenza delle altre compagnie italiane.
In tutto questo, dove Volotea non funziona sulla CT? Perchè io saró pure senza argomenti, ma non mi pare che nell’elenco delle nefandezze ce ne sia una sola per argomentare il presunto disastro sulla CT sarda.
Dimenticavo: molti degli AAVV hanno uno spiccato accento sardo…
Si, ma non si può pretendere di pagare un biglietto aereo 9 euro, con tutti i costi che ci sono dietro, scusami
My bad Maya, ma dalla tua risposta avevo avuto quell'impressione.
Comunque i prezzi al di sotto delle tasse avvengono solo nei casi di sovvenzioni aeroportuali (l'aeroporto o la regione si sostituisce al cliente di fatto). Una volta finiti i posti "convenzionati" i livelli dei prezzi tornano adeguati per una struttura low cost. Ad esempio la fare media di fr è 38 euro più 22 di ancillari (p&l 2021)
Comunque i prezzi al di sotto delle tasse avvengono solo nei casi di sovvenzioni aeroportuali (l'aeroporto o la regione si sostituisce al cliente di fatto). Una volta finiti i posti "convenzionati" i livelli dei prezzi tornano adeguati per una struttura low cost. Ad esempio la fare media di fr è 38 euro più 22 di ancillari (p&l 2021)
Mica tutti i posti sono venduti a quella cifra
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E invece è proprio quello che la "ggente" pretende... (poi se fanno 2 ore di ritardo pretendono pure 600€ di rimborso)
Mai parlato di disastro. Mi pare abbiano anche aggiunto servizi, quali, minori non accompagnati ecc. Perciò, anzi, si sono anche adoperati per migliorare e penso i voli, in generale siano anche puntuali.
Il mio discorso era un altro. Ma mi pareva di averlo spiegato.
No problem..
Ecco appunto le sovvenzioni, altro tema.
Pensa che anche sui voli in CT, ci sono tariffe, più basse della continuità stessa, in alcuni orari ovviamente.
Ah pardon, sembrava una domanda retorica.
Beh guarda, come italiane, Neos, Air Dolomiti.. Straniere EasyJet, nonostante sia una low cost.
La Nazionalità della compagnia non mi interessa. Mi interessa l’efficenza del Servizio, perché impatta considerevolmente sul mio lavoro.
E su questo punto, sull’effIcenza, avendo sperimentato purtroppo tante compagnie (AZ, Blue Air, Livingston, Pegasus, Air Italy/ Meridiana), mi sono dovuto ricredere ed ammettere che il servizio reso da Volotea è il migliore da me sperimentato.
Ero MOLTO prevenuto, perché in precedenza Volotea stava nella mia personale Black List causa infelici esperienze, ma mi son dovuto abbondantemente ricredere.
La Compagnia Sarda sarebbe benvenuta, se riuscisse a fornire un servizio comparabile a prezzi decenti.....quindi se non si rivelasse il solito baraccone che porta dei costi collettivi senza darci analoghi benefit in cambio.
Partiamo da un principio: il cittadino sardo ha bisogno di un servizio di mobilità efficente. Questa deve essere la priorità. La si può conciliare con la “sardita/Italianità “ della compagnia, ma solo a parita di efficenza.
E sia AZ che Meridiana, avrebbero molto da imparare da Volotea, per quanto visto finora.
Guarda, personalmente, in passato ho volato parecchio sia con Meridiana che con Az e non ho mai avuto un problema, una sola volta in 10 anni, un ritardo di 2 ore. Ma sicuramente la tua esperienza sarà stata diversa dalla mia.
Sarò stata io fortunata.
Per il resto, concordo in toto.
Una compagnia che garantisca un servizio efficiente, non costi alla collettività, ma rispetti al contempo un contratto collettivo, indi, un minimo salariale.
Ovvio che ci sono tariffe più basse, la tariffa in continuità con AZ stava in x, ci sono almeno 3 classi di prezzo sotto quella. La tariffa in x serve quando il vettore sta facendo steering e vende al milanese la full y mentre al sardo la x.... Se c'è una classe più bassa aperta basta prendere quella, anche con AZ... Non capisco proprio il punto della questione