questo non è vero, Vueling quando non era IATA member ( adesso lo è) faceva connessioni per altre compagnie aeree (Cathay Pacific, Latam, etc.) come anche aveva accordi di code-share (BA & IB sicuri, non ricordo se l'accordo di code-share con QR è stato prima o dopo che VY è diventato IATA member), ovviamente anche con bagagli in transito...
Alitalia: si fa avanti l'ipotesi Atlantia
- Autore Discussione enrico
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questo non è vero, Vueling quando non era IATA member ( adesso lo è) faceva connessioni per altre compagnie aeree (Cathay Pacific, Latam, etc.) come anche aveva accordi di code-share (BA & IB sicuri, non ricordo se l'accordo di code-share con QR è stato prima o dopo che VY è diventato IATA member), ovviamente anche con bagagli in transito...
confermo e aggiungo che lo stesso vale per EN - Air Dolomiti, che ha connesso per una vita LH ed e' entrata in IATA solo un mese fa!
Non e' vero.
U2 lo fa da una vita con una sfilza di membri IATA: https://www.easyjet.com/en/worldwide
La stessa Ryanair fino a tre mesi fa aveva un accordo con UX (membro IATA).
Aggiungo pure che accordi di Code Share tra vettori tradizionali (ticketed) e vettori low cost (non ticketed) sono oramai prassi consolidata.
Sinergie tra vettori IATA e non IATA non sono quindi solo possibili ma anche già abbondantemente in essere.
Sinergie tra vettori IATA e non IATA non sono quindi solo possibili ma anche già abbondantemente in essere.
Sono accordi bilaterali tra vettori e non obblighi IATA, tant’è che FR ed Easy che non sono soggetti ad audit di qualità IATA e già questo dovrebbe bastare .
E ribadisco che Se MOL avesse o avesse avuto interessi in AZ, si poteva tranquillamente presentare al tavolo.
Non essere IATA vuol dire che non è obbligata a rispettare le IATA Regulations, ma non vuol dire che non può. C'è una bella differenza.
Platone teorizzava un governo di guardiani filosofi, saggi e colti. Gente uscita dalla caverna e capace di guidare il demos verso la verità, la giustizia, il bene.
La distanza tra quel modello teorico e Di Maio è notevole.
Hai idea di cosa voglia significare per una compagnia aerea essere sottoposti ad un controllo (audit ) di qualità ( alias IOSA) da parte di un nucleo ispettivo IATA ?
Ma che c'entra?
Tu hai scritto che FR e U2 non possono operare nessuna sinergia con un vettore IATA, non possono avere connessioni , inoltro bagagli, coincidenze e non riproteggono se cancellano. Quanto scritto da te non e' assolutamente vero visto che U2 lo fa da una vita e FR lo faceva con UX.
Ciao, il 21 maggio ho un volo da Bologna a Roma alle 11 e poi Roma Bucarest alle 15, la prenotazione è con Tarom, Ho saputo che c’è lo sciopero e Alitalia mi ha annullato il volo la prima tratta da Bologna a Roma come posso comportarmi per avere il rimborso dalla Tarom? oppure sapere se salire su altro volo? ho provato a mandare mail a Tarom ma Non mi risponde ...potrebbero eventualmente ri proteggermi su altro volo nel caso come mi dovrei comportare?grazie a tutti ma sono in ansia
a occhio, se il biglietto e' unico non hai problemi per il rimborso, ma se sono separati....sbrigati a prenotare un Bologna Roma Fiumicino col treno, perche' a TAROM dello sciopero AZ non gliene puo' fregar di meno temo...
Certamente. Ci sono decine di vettori non-IATA che decidono volontariamente di ottenere la certificazione IOSA, anche se non sono obbligati a farlo per mantenere la membership IATA.
Come detto prima, il fatto che non "debbano" farlo non significa che non "possano" farlo.
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Il biglietto è stato emesso da taRom Nella sua totalità, Quindi il volo Roma Bucarest delle tre di pomeriggio del 21 non è a rischio secondo te/voi?Ho letto che lo sciopero comprende tutto il comparto aereo per quello sono preoccupata!
Chiama tarom e chiedi una cambio gratuito di data, o un rimborso, o riprotezione su altra compagnia (quest'ultimo caso abbastanza raro). La compagnia ha un obligo legale a farti fare il viaggio completo
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Grazie provo a sentire, se parto il 20 e rimango lì fino al 21.. poi rischio comunque di rimanere a piedi per il fatto che L atro volo potrebbe non partire... vedremo ?grazie ancora
Ma lo sciopero non è stato spostato al 24 giugno? Oppure è uno sciopero diverso?Grazie provo a sentire, se parto il 20 e rimango lì fino al 21.. poi rischio comunque di rimanere a piedi per il fatto che L atro volo potrebbe non partire... vedremograzie ancora
grazie ancora
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sciopero az Anpac spostato al 24 giugno, quello az dei confederali resta al 21 maggio.
Pubblicata la relazione sul Q4 2018.
Sommando i risultati delle 4 trimestrali 2018, abbiamo un EBITDA di -121 M€, in miglioramento rispetto ai -282 M€ del 2017.
http://www.amministrazionestraordin...0215Alitalia_relazioneQ4 2018_v06OMISSATA.pdf
Sommando i risultati delle 4 trimestrali 2018, abbiamo un EBITDA di -121 M€, in miglioramento rispetto ai -282 M€ del 2017.
http://www.amministrazionestraordin...0215Alitalia_relazioneQ4 2018_v06OMISSATA.pdf
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