Pilota Meridiana licenziato per tweet contro l'azienda:
http://www.corriere.it/cronache/18_...nt-6681251a-2eb1-11e8-bf8b-26a1a7e4d9dd.shtml
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La nuova AirItaly
- Autore Discussione frubagotti
- Data d'inizio
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Facciamoci una risata.
C'e una nuova serie TV sulla rete FOX, si chiama LA to Vegas, serie tv ironica su una compagnia low cost, Jackpot Airlines
Gli aerei hanno praticamente la livrea IG...Io chiederei il copyright.View attachment 10003View attachment 10004
C'e una nuova serie TV sulla rete FOX, si chiama LA to Vegas, serie tv ironica su una compagnia low cost, Jackpot Airlines
Gli aerei hanno praticamente la livrea IG...Io chiederei il copyright.View attachment 10003View attachment 10004
Se interessa, ecco nome e cognome della volpe di twitter:
https://plus.google.com/105432247072855049554
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Interessante. Invece,come asserisce qcuo qui,si può dire tranquillamente che l'interesse di Qatar Aw. per Meridiana sia un fatto puramente di "marchette". Questa si è una supposizione molto grave.
Gli interessi del qatar in costa smeralda direi che sono noti, o non lo sapevi?
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Si certo. Poi .....fra interessi e marchette.....beh...io mi astengo. Era sul discorso responsabilità individuali,forse non avevi afferrato il mio concetto. Saluti
Che siano "marchette" lo affermi tu. Che IG sia stata presa invece come parte di un pacchetto, e che a Qatar AW non interessasse minimamente, sono invece i fatti.
Supposizione che stai facendo tu, che quindi te ne prendi anche la responsabilità.
Veramente sono intervenuto già in passato sull’argomento. Sostenendo,da semplice appassionato di aviazione,che l’interesse di Qatar Aw. in Meridiana sia,per me, reale. Non sono io ad avere insinuato altre realtà. Piu chiaro di cosi.
Sì ma guarda che chi sostiene che l'interesse di QR in IG sia frutto di una strategia economica più ampia non lo fa mica in maniera dispregiativa: se anche fosse, QR è liberissima di fare con i soldi suoi quel che più gli aggrada, mentre la RAS ha il pieno diritto di stipulare diverse tipologie di accordi con soggetti privati a patto che siano nell'interesse dell'economia regionale (e nessuno finora ha mai messo in dubbio quest'ultimo punto).
Dite che è abbastanza per piantarla con le teorie e controteorie del complotto?
Quel che vorrei capire, ci sara o no un hub a Fiumicino per rotte point to point oppure Roma servirà soltanto a fedeederare il lungo raggio da Malpensa?
Alla conferenza stampa di presentazione della nuova compagnia Al Baker ha detto che l'intenzione è di aprire alcuni voli di lungo raggio anche da Roma. Di più al momento non è dato sapere, anche perché non credo che i piani siano scritti nel marmo. Comunque l'hub dovrebbe essere a Malpensa, da Fiumicino solo voli ptp.
Se proprio devono aprire qualcosa da FCO (secondo me sbagliando) spero non sia l'ennesima JFK.
Perche sbagliando?A Roma ci sono molti spazi vuoti lasciati da altre compagnie....
Puntare sul creare un hub con giá poche risorse (almeno al momento) e disperdere mezzi su altre rotte p2p da altri aeroporti, non sembra una mossa molto logica...
Forse perche' se hanno deciso di usare MXP come hub per il lungo raggio e' uno spreco di risorse fare p2p da un'altro aeroporto.
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