[TR] La solita NYC volata AZ
- Autore Discussione aggynomadi
- Data d'inizio
CNN, BBC ed EURONEWS erano certamente LIVE o al più con qualche secondo di ritardo.
Orbene, la richiesta di cibo è unanime e proviene a gran voce da più parti.
Al prossimo atto sarà - spero - ampiamente appagata.
Essendo in forum/associazione dedicata all'Aviazione credo sia d'obbligo (anche perchè siamo stati nella
"solita" NYC non solo per mangiare) contestualizzare "a tema" il TR per non andare troppo OT.
L'aspetto aeronautico "tragico" ahimè l'abbiamo toccato durante la visita di "ground zero" e del 9/11 Memorial Museum.
I resti degli aeromobili, gli oggetti personali, le trascrizioni delle comunicazioni, e molto altro ancora sono rigorosomante, e direi "giustamente", conservati in una zona all'interno della quale non è possibile effettuare fotografie e/o riprese audio/video.
All'interno mi ha colpito la trascrizione della telefonata ricevuta dal Sergente (incredulo) del reparto della difesa militare aeronautica Americano, così come il processo di addestramento seguito dai piloti Kamikaze e molte delle registrazioni audio.
Non servono molte parole
la rotta dei 4 aerei
Chiudo questa triste, ma doverosa parte, lasciando un pensiero ed un ricordo a tutti coloro che hanno perso la vita in questo tragico evento e con questa significativa immagine della bandiera stellestrisce e sullo sfondo la seconda torre del WTC in costruzione.
Ora invece, alcuni scatti in giro per la City, ecco la torre WTC già costruita
Che ospita l'osservatorio
Dal quale è possibile ammirare "a 360 gradi" questo panorama
E poi ancora siamo andati a trascorrere una notte al museo
Eravamo così, notare le dimensioni
abbiamo preso la Metro
ed abbiamo "perso" lo scuolabus
ammirato gli ormeggi e disormeggi del taxi acquatico
poi giù per la solita scala anticendio
ed il "solito" camion dei pompieri prontamente è arrivato in soccorso
la NYC Police ci ha "declassati" al traffico
siamo andati a trovare Donald
ditricati nel traffico della city
assistito a school of rock il Musical
central park visto da Columbus
un giretto a Times Square
navigato verso staten island ed avvistato alla nostra dritta la statua della libertà
e tornando indietro abbiamo fatto rotta verso battery park, questo era il panorama
un salto a China Town
che ha quasi definitivamente cannibalizzato Little Italy, ridotta a poco più di una via
per il concerto degli Iron al Madison Square Garden è tutto pronto
Ed ancora guardando i grattacieli di notte
Poi abbiamo riscaldato le carte di credito
Una volta calde, la donna bianca si è cimentata in alcune lunghe ed estenuanti sessioni di shopping da Macy's, 21 Century, 5th Av e Brodway... acqusitando i più blasonati marchi Americani: Donna Carina, Marco Giacobbo, Michele Corso, Raffaelle Laurino, De Coccio alias L'allenatore e molti altri ancora (li avete riconosciuti? )
Gli istituti di emissione delle carte di credito sentitamente ringraziano ed ancora inviano notifiche e-mail di avvenuti pagamenti ed estratti conto.
Il sottoscritto durante le sessioni giaceva inebedito ed inerme nei salottini dei vari negozi.
E direi che può bastare così, non vorrei tediarvi troppo con cose già viste e riviste.
Tanto è la solita NYC
La "solita NYC" continuerà con l'utlima parte "foodie" ed il viaggio di rientro...
Al prossimo atto sarà - spero - ampiamente appagata.
Essendo in forum/associazione dedicata all'Aviazione credo sia d'obbligo (anche perchè siamo stati nella
"solita" NYC non solo per mangiare) contestualizzare "a tema" il TR per non andare troppo OT.
L'aspetto aeronautico "tragico" ahimè l'abbiamo toccato durante la visita di "ground zero" e del 9/11 Memorial Museum.
I resti degli aeromobili, gli oggetti personali, le trascrizioni delle comunicazioni, e molto altro ancora sono rigorosomante, e direi "giustamente", conservati in una zona all'interno della quale non è possibile effettuare fotografie e/o riprese audio/video.
All'interno mi ha colpito la trascrizione della telefonata ricevuta dal Sergente (incredulo) del reparto della difesa militare aeronautica Americano, così come il processo di addestramento seguito dai piloti Kamikaze e molte delle registrazioni audio.
Non servono molte parole
la rotta dei 4 aerei
Chiudo questa triste, ma doverosa parte, lasciando un pensiero ed un ricordo a tutti coloro che hanno perso la vita in questo tragico evento e con questa significativa immagine della bandiera stellestrisce e sullo sfondo la seconda torre del WTC in costruzione.
Ora invece, alcuni scatti in giro per la City, ecco la torre WTC già costruita
Che ospita l'osservatorio
Dal quale è possibile ammirare "a 360 gradi" questo panorama
E poi ancora siamo andati a trascorrere una notte al museo
Eravamo così, notare le dimensioni
abbiamo preso la Metro
ed abbiamo "perso" lo scuolabus
ammirato gli ormeggi e disormeggi del taxi acquatico
poi giù per la solita scala anticendio
ed il "solito" camion dei pompieri prontamente è arrivato in soccorso
la NYC Police ci ha "declassati" al traffico
siamo andati a trovare Donald
ditricati nel traffico della city
assistito a school of rock il Musical
central park visto da Columbus
un giretto a Times Square
navigato verso staten island ed avvistato alla nostra dritta la statua della libertà
e tornando indietro abbiamo fatto rotta verso battery park, questo era il panorama
un salto a China Town
che ha quasi definitivamente cannibalizzato Little Italy, ridotta a poco più di una via
per il concerto degli Iron al Madison Square Garden è tutto pronto
Ed ancora guardando i grattacieli di notte
Poi abbiamo riscaldato le carte di credito
Una volta calde, la donna bianca si è cimentata in alcune lunghe ed estenuanti sessioni di shopping da Macy's, 21 Century, 5th Av e Brodway... acqusitando i più blasonati marchi Americani
: Donna Carina, Marco Giacobbo, Michele Corso, Raffaelle Laurino, De Coccio alias L'allenatore e molti altri ancora (li avete riconosciuti? )Gli istituti di emissione delle carte di credito sentitamente ringraziano
ed ancora inviano notifiche e-mail di avvenuti pagamenti ed estratti conto.Il sottoscritto durante le sessioni giaceva inebedito ed inerme nei salottini dei vari negozi.
E direi che può bastare così, non vorrei tediarvi troppo con cose già viste e riviste.
Tanto è la solita NYC
La "solita NYC" continuerà con l'utlima parte "foodie" ed il viaggio di rientro...
Anche Sport 24 è live
BBC World News in English, CNN, Euronews and Sport24. (nessuno dei 4 è in lingua Italiana)
Mi informo e cerco di capire se per il traporto usano la C Band o vanno Over IP.
Dicebamus externa die: (per i non udenti questo non è dialetto Romanesco bensì Latino).
Ahò, ma che semo annati a NYC solo pe magnà??? (per i non udenti questo invece è Romanesco)
Insomma portiamo a compimento questo [TR]
Qundi, io - come già detto precedentemente - ho appagato le mie "voglie" aeronautiche scoprendo che vicino all'Hotel c'erano gli uffici della JetBlue.
Ahimè la donna bianca scoprirà che nelle vicinanze dell'albergo è stato inaugurato un nuovissimo FOOD CELLAR
all'interno del quale trascorriamo delle eterne ore.
Passeremo in rassegna più volte gli scaffali ed il personale sia in ingresso che in uscita (soprattutto alla cassa) ci tributerà gli onori con,
pensate, ben OTTO ALLA BANDA (riservati solo alla Bandiera Nazionale/Navale, ai Capo di Stato ed ai Caduti).
Alcuni scatti al suddetto Food Cellar
Una modica selezione di birre fredde, il frigo continua ...non entrava tutto nella foto... (un analogo espositore è dedicato anche per le birre a temperatura ambiente)
Serve del latte?
Oppure dei succhi di frutta?
Salse
Sughi pronti dove campeggia sorridente Lidia Bastianich che da queste parti è famosissima..!
Avete bisogno di proteine? Ci pensano gli spaghetti Barilla.
In linea con i nostri Special Air Meals Pasta Vegana e Senza Glutine
Paprika, addirittura Ungerese
Poi abbiamo tanta volgia di Smarties, Rises e Kisses di Hershey (di quest'ultimo store purtroppo non ho foto. Ottimi i Rises al ripieni di burro d'arachidi)
La sera tornando in hotel, tappa obbligata presso Dunkin'Donuts... una ciambella non si nega a nessuno..!
Poi, vorremmo sapere se saremo fortunati?
Come lo scopriremo?
E' evidente: col cibo!
Quindi ci fermiamo presso la factory dei biscotti della fortuna (quelli con dentro il bigliettino)
Ed ancora vi invito a visitare questo luogo qui:
Si è la Grand Terminal Central Station, secondo voi? noi perchè ci siamo andati?
Per vedere i treni?
La risposta è davvero spontanea: no.
Nel sottobosco di cotanta famosa stazione ferroviaria giacciono "inermi" in attesa degli avventori:
il Grand Central Market, all'interno ci troverete di tutto
Vi consiglio di fare una tappa all'Oyster Bar Restaurant, anche solo per una aperitivo e due ostriche
Un ampio Food Court, all'interno del quale è ospitata anche una sede della famosa Pasticceria Magnolia, dove decidiamo - visto il calo glicemico dovuto ai precedenti pasti poveri di zuccher - di fermarci per qualche Cup Cakes
Ne prendiamo un bag da 12 "a portar via" non si sa mai nella vita possono sempre servire
E visto che siamo già quà: se famo pure du cisse cheicche... insomma si due Cheese Cake (una lime ed una credo fosse ai mirtilli)
Abbandoniamo la stazione centrale, e mi consentirete un consiglio su dove mangiare i soliti sandwich nella solita New York.
Secondo me da Lenny's. Che per quanto giovane (credo esista dal 1988) è meta di molti Americani, Fire Man, Agenti di polizia, eccetera
Oltre ad essere favorevolmente plurirecensito ed apparso anche in alcune pellicole e serie tv
Insomma capirete bene che la "donna bianca" ad ogni viaggio non può fare a meno di tornare a casa senza aver portato del
cibo.
Ovviamente, per Lei è ovvio per evitare fuoriuscite e contaminazioni con gli indumenti, tale cibo lo ricopre con adeguata pellicola trasparente e lo ripone nel bagaglio da stiva.
Questa è una parte del bottino arrivato in terra Italiana, tra cui potrete notare una busta di polvere bianca (era solo Cocco, ma ha attratto l'attenzione):
notare, tra l'altro, la barretta gusto Red Velvet: ne ho mangiata una e ti rimane la bocca rossa per almeno alcune ore.
Attenzione resiste anche a vari risciacqui con il Listerine
Ne ho ancora alcune. Red Velvet American Taste Qualcuno di voi ne vuole una?
Con questo liquido, la donna bianca tenterà di affumicare le carni senza affumicatore
Perfetto ora siamo paghi e appagati, quindi?
Dirigiamo al T1 del JFK per il volo di rientro a FCO.
Questo è il panorma visibile dall'Air Train
Ci siamo quasi...
Tentativo di foto in movimento dal tappeto mobile
Siamo al T1 e ci rechiamo alla zona chek-in dedicata (useremo la zona dedicata al drop-off dei bagagli per coloro che hanno fatto il web-check in proprio a fianco dei varchi dedicati allo Sky Priority)
La US Customs Border Protection ha arruolato nei ranghi questi simpaticissimi Beagle.
che vi assicuro per il cibo hanno un fiuto uccezzionale veramente!!! (La foto non è mia. Per ovvi motivi non ho fatto foto in zona check-in e controlli di sicurezza).
Ho scambiato 4 chiacchiere con l'addetto alla security, mi diceva che al T1 non accettano valige avvolte da pellicola.
Insomma, hanno ispezionato la valigia della Donna Bianca
Questo il ricordino:
In lingua inglese
Il lingua spagnola
Il nostro 777 (AZ611) è già attaccato al finger che vista la strada che ha preso questo [TR] ribattezzerei Finger Food
Arrivano gli equipaggi dei vari aeromobili previsti partire: Aeroflot, Air France e Lufthansa (non so come sono riuscito a scattare questa foto dietro i vetri lerci e obliqui del T1, ma è venuta non male direi, mi autolodo)
ho notato come l'equipaggio "tutto" del suddetto procedeva nell'imbarco compatto ed in ordine quasi schierato: insomma un bel vedere.
Non posso dire lo stesso per il nostro AZ:
prima Pilota e Primo Ufficiale, dopo qualche minuto ed "alla spicciolata" il resto dell'equipaggio. Poi ancora, dopo minuti un ultima AV.
A bordo, in questo volo non c'era il pomata, ma avevamo:
Er Burlone e Sora Madama La Badessa.
Il pirmo non ha lesinato "battute" ed in coppia, durante il servizio, non esitavano a discutere dei problemi di lavoro e della compagnia.
Il commento della Donna Bianca: ma a noi che ci interessa dei loro problemi?
Io penso che è molto meglio la/il Golfara/o di turno più o meno robotizzata/to ma che alla fine risulta professionale.
Credo non ci siano più gli estremi e le condizioni per tornare ai vecchi fasti AZ e quindi farci sentire veri e propri "ospiti" a bordo.
E penso pure che è difficile "robotizzarli" . Oh sia inteso si tratta solo di un aliquota di AA.VV. ma purtroppo rimane ancora rappresentativa dell'immagine AZ.
Imbarchiamo in orario e per primi, subito dopo i prioritari e le prime classi.
Non appena seduta, la Donna Bianca esclama e mi chiede: ma c'è qualcosa che non va al mio sedile!?!?
Mi siedo anche io e gli dico: pure il mio è così, Enjoy your flight
Per farla breve:
abbiamo volato su due sedili con l'imbottitura deteriorata e quasi inesistente,
il sottoscritto ha fisicamente appoggiato la spina dorsale sulla parte centrale del telaio del sedile.
La quasi mancanza d'imbottitura ed a questo punto l'eccessiva sporgenza del poggiatesta hanno costretto a mantenere una pozione curva e innaturale per tutta la durata del volo.
La presa del jack per le cuffie è assimilabile ad una galleria. Lo spinotto entra rapidamente, ma allo stesso modo esce liberamente.
In ultimo, il tavolino del 33L divelto appoggiava direttamente sulle gambe e tendeva a destra.
Ho già fatto la segnalazione, che è già stata presa a carico da AZ.
La quale, almeno per adesso, si è scusata per il disagio e ci informa che quanto prima riceveremo riscontro con riferimento al numero di Claim associato.
Armati gli scivoli ed effettuato il cross-check,
la cappelliera della 35 centrale non ne vuol sapere di chiudersi, ci provano, a turno tutti gli AA.VV. e non solo.
Niente da fare, viene richiesto l'intervento di un tecnico.
Ma... arriva l'utimo AV (ribattezzato l'energumeno), un unico colpo secco che ha scatenato non so quanti joule
Cappelliera chiusa e scroscio di applausi da parte dei pax in zona.
Scongiurato il ritardo.
Dopo il su citato evento, la Donna Bianca ha escalamato: ma che siamo sullo scassaplano
Anche la Y+ è messa male. Ho visto alcuni sedili con i poggia piedi che non si reggevano.
Parere personale: a questi aeromobili va fatto un "refurbished" pesante degli interni.
Pensate un Santiago del Cile così come ho viaggiato io?
IFE e non aggiungo altro
Rivista di bordo
Per quanto riguarda i pasti "speciali" sulla falsa riga di quelli dell'andata: riso e verdure.
Già prima della nuova scozia e fino alle coste irlandesi, direi per oltre 3 ore e mezza, ci accompagnerà un abbondante vento di coda con correlata turbolenza che costringerà l'interruzione del servizio.
Devo dire che il triplo regge sempre bene le turbolenze più meno severe. Di certo lo ha fatto durante questo volo.
Per il resto il volo segue senza ulteriori eventi particolari e siamo già qui in poco più di 7 ore ed in anticipo sullo schedulato:
Vicini di casa al Satellite
Per quanto riguarda lo sbarco, passatemi la battuta:
Incredibile al Cibali..! Ops a Fiumicino.
Atterriamo in anticipo, taxi veloce al satellite, sbarchiamo rapidi al finger, trenino, controllo passaporti area ue, ritiro bagali già sul nastro (sogno o son desto?), usciamo e lo shuttle bus addirittura ci nota e ci attende, parcheggio, ritiro auto ed in circa 1 ora e 15 da quando abbiamo fatto "touch down" eravamo già a casa.
Fortuna o a FCO sta cambiando qualcosa?
In effetti la zona arrivi e riconsegna bagali è stata "rossettata e bellettata", per il resto credo in una buona dose di fortuna.
Perdonatemi gli errori...
E come disse Micheal Jackson:
This is it
Questo è quanto
questo non è dialetto Romanesco bensì Latino).Ahò, ma che semo annati a NYC solo pe magnà??? (per i non udenti
questo invece è Romanesco)Insomma portiamo a compimento questo [TR]
Qundi, io - come già detto precedentemente - ho appagato le mie "voglie" aeronautiche scoprendo che vicino all'Hotel c'erano gli uffici della JetBlue.
Ahimè la donna bianca scoprirà che nelle vicinanze dell'albergo è stato inaugurato un nuovissimo FOOD CELLAR
all'interno del quale trascorriamo delle eterne ore.
Passeremo in rassegna più volte gli scaffali ed il personale sia in ingresso che in uscita (soprattutto alla cassa
) ci tributerà gli onori con,pensate, ben OTTO ALLA BANDA (riservati solo alla Bandiera Nazionale/Navale, ai Capo di Stato ed ai Caduti).
Alcuni scatti al suddetto Food Cellar
Una modica selezione di birre fredde, il frigo continua ...non entrava tutto nella foto... (un analogo espositore è dedicato anche per le birre a temperatura ambiente)
Serve del latte?
Oppure dei succhi di frutta?
Salse
Sughi pronti dove campeggia sorridente Lidia Bastianich che da queste parti è famosissima..!
Avete bisogno di proteine? Ci pensano gli spaghetti Barilla.
In linea con i nostri Special Air Meals
Pasta Vegana e Senza GlutinePaprika, addirittura Ungerese
Poi abbiamo tanta volgia di Smarties, Rises e Kisses di Hershey (di quest'ultimo store purtroppo non ho foto. Ottimi i Rises al ripieni di burro d'arachidi)
La sera tornando in hotel, tappa obbligata presso Dunkin'Donuts... una ciambella non si nega a nessuno..!
Poi, vorremmo sapere se saremo fortunati?
Come lo scopriremo?
E' evidente: col cibo!
Quindi ci fermiamo presso la factory dei biscotti della fortuna (quelli con dentro il bigliettino)
Ed ancora vi invito a visitare questo luogo qui:
Si è la Grand Terminal Central Station, secondo voi? noi perchè ci siamo andati?
Per vedere i treni?
La risposta è davvero spontanea: no.
Nel sottobosco di cotanta famosa stazione ferroviaria giacciono "inermi" in attesa degli avventori:
il Grand Central Market, all'interno ci troverete di tutto
Vi consiglio di fare una tappa all'Oyster Bar Restaurant, anche solo per una aperitivo e due ostriche
Un ampio Food Court, all'interno del quale è ospitata anche una sede della famosa Pasticceria Magnolia, dove decidiamo - visto il calo glicemico dovuto ai precedenti pasti poveri di zuccher - di fermarci per qualche Cup Cakes
Ne prendiamo un bag da 12 "a portar via" non si sa mai nella vita possono sempre servire
E visto che siamo già quà: se famo pure du cisse cheicche... insomma si due Cheese Cake (una lime ed una credo fosse ai mirtilli)
Abbandoniamo la stazione centrale, e mi consentirete un consiglio su dove mangiare i soliti sandwich nella solita New York.
Secondo me da Lenny's. Che per quanto giovane (credo esista dal 1988) è meta di molti Americani, Fire Man, Agenti di polizia, eccetera
Oltre ad essere favorevolmente plurirecensito ed apparso anche in alcune pellicole e serie tv
Insomma capirete bene che la "donna bianca" ad ogni viaggio non può fare a meno di tornare a casa senza aver portato del
cibo.
Ovviamente, per Lei è ovvio per evitare fuoriuscite e contaminazioni con gli indumenti, tale cibo lo ricopre con adeguata pellicola trasparente e lo ripone nel bagaglio da stiva.
Questa è una parte del bottino arrivato in terra Italiana, tra cui potrete notare una busta di polvere bianca (era solo Cocco, ma ha attratto l'attenzione):
notare, tra l'altro, la barretta gusto Red Velvet: ne ho mangiata una e ti rimane la bocca rossa per almeno alcune ore.
Attenzione resiste anche a vari risciacqui con il Listerine
Ne ho ancora alcune. Red Velvet American Taste
Qualcuno di voi ne vuole una?Con questo liquido, la donna bianca tenterà di affumicare le carni senza affumicatore
Perfetto ora siamo paghi e appagati, quindi?
Dirigiamo al T1 del JFK per il volo di rientro a FCO.
Questo è il panorma visibile dall'Air Train
Ci siamo quasi...
Tentativo di foto in movimento dal tappeto mobile
Siamo al T1 e ci rechiamo alla zona chek-in dedicata (useremo la zona dedicata al drop-off dei bagagli per coloro che hanno fatto il web-check in proprio a fianco dei varchi dedicati allo Sky Priority)
La US Customs Border Protection ha arruolato nei ranghi questi simpaticissimi Beagle.
che vi assicuro per il cibo hanno un fiuto uccezzionale veramente!!! (La foto non è mia. Per ovvi motivi non ho fatto foto in zona check-in e controlli di sicurezza).
Ho scambiato 4 chiacchiere con l'addetto alla security, mi diceva che al T1 non accettano valige avvolte da pellicola.
Insomma, hanno ispezionato la valigia della Donna Bianca
Questo il ricordino:
In lingua inglese
Il lingua spagnola
Il nostro 777 (AZ611) è già attaccato al finger che vista la strada che ha preso questo [TR] ribattezzerei Finger Food
Arrivano gli equipaggi dei vari aeromobili previsti partire: Aeroflot, Air France e Lufthansa (non so come sono riuscito a scattare questa foto dietro i vetri lerci e obliqui del T1, ma è venuta non male direi, mi autolodo
)ho notato come l'equipaggio "tutto" del suddetto procedeva nell'imbarco compatto ed in ordine quasi schierato: insomma un bel vedere.
Non posso dire lo stesso per il nostro AZ:
prima Pilota e Primo Ufficiale, dopo qualche minuto ed "alla spicciolata" il resto dell'equipaggio. Poi ancora, dopo minuti un ultima AV.
A bordo, in questo volo non c'era il pomata, ma avevamo:
Er Burlone e Sora Madama La Badessa.
Il pirmo non ha lesinato "battute" ed in coppia, durante il servizio, non esitavano a discutere dei problemi di lavoro e della compagnia.
Il commento della Donna Bianca: ma a noi che ci interessa dei loro problemi?
Io penso che è molto meglio la/il Golfara/o di turno più o meno robotizzata/to ma che alla fine risulta professionale.
Credo non ci siano più gli estremi e le condizioni per tornare ai vecchi fasti AZ e quindi farci sentire veri e propri "ospiti" a bordo.
E penso pure che è difficile "robotizzarli" . Oh sia inteso si tratta solo di un aliquota di AA.VV. ma purtroppo rimane ancora rappresentativa dell'immagine AZ.
Imbarchiamo in orario e per primi, subito dopo i prioritari e le prime classi.
Non appena seduta, la Donna Bianca esclama e mi chiede: ma c'è qualcosa che non va al mio sedile!?!?
Mi siedo anche io e gli dico: pure il mio è così, Enjoy your flight
Per farla breve:
abbiamo volato su due sedili con l'imbottitura deteriorata e quasi inesistente,
il sottoscritto ha fisicamente appoggiato la spina dorsale sulla parte centrale del telaio del sedile.
La quasi mancanza d'imbottitura ed a questo punto l'eccessiva sporgenza del poggiatesta hanno costretto a mantenere una pozione curva e innaturale per tutta la durata del volo.
La presa del jack per le cuffie è assimilabile ad una galleria. Lo spinotto entra rapidamente, ma allo stesso modo esce liberamente.
In ultimo, il tavolino del 33L divelto appoggiava direttamente sulle gambe e tendeva a destra.
Ho già fatto la segnalazione, che è già stata presa a carico da AZ.
La quale, almeno per adesso, si è scusata per il disagio e ci informa che quanto prima riceveremo riscontro con riferimento al numero di Claim associato.
Armati gli scivoli ed effettuato il cross-check,
la cappelliera della 35 centrale non ne vuol sapere di chiudersi, ci provano, a turno tutti gli AA.VV. e non solo.
Niente da fare, viene richiesto l'intervento di un tecnico.
Ma... arriva l'utimo AV (ribattezzato l'energumeno), un unico colpo secco che ha scatenato non so quanti joule
Cappelliera chiusa e scroscio di applausi da parte dei pax in zona.
Scongiurato il ritardo.
Dopo il su citato evento, la Donna Bianca ha escalamato: ma che siamo sullo scassaplano
Anche la Y+ è messa male. Ho visto alcuni sedili con i poggia piedi che non si reggevano.
Parere personale: a questi aeromobili va fatto un "refurbished" pesante degli interni.
Pensate un Santiago del Cile così come ho viaggiato io?
IFE e non aggiungo altro
Rivista di bordo
Per quanto riguarda i pasti "speciali" sulla falsa riga di quelli dell'andata: riso e verdure.
Già prima della nuova scozia e fino alle coste irlandesi, direi per oltre 3 ore e mezza, ci accompagnerà un abbondante vento di coda con correlata turbolenza che costringerà l'interruzione del servizio.
Devo dire che il triplo regge sempre bene le turbolenze più meno severe. Di certo lo ha fatto durante questo volo.
Per il resto il volo segue senza ulteriori eventi particolari e siamo già qui in poco più di 7 ore ed in anticipo sullo schedulato:
Vicini di casa al Satellite
Per quanto riguarda lo sbarco, passatemi la battuta:
Incredibile al Cibali..!
Ops a Fiumicino.Atterriamo in anticipo, taxi veloce al satellite, sbarchiamo rapidi al finger, trenino, controllo passaporti area ue, ritiro bagali già sul nastro (sogno o son desto?), usciamo e lo shuttle bus addirittura ci nota e ci attende, parcheggio, ritiro auto ed in circa 1 ora e 15 da quando abbiamo fatto "touch down" eravamo già a casa.
Fortuna o a FCO sta cambiando qualcosa?
In effetti la zona arrivi e riconsegna bagali è stata "rossettata e bellettata", per il resto credo in una buona dose di fortuna.
Perdonatemi gli errori...
E come disse Micheal Jackson:
This is it
Questo è quanto
Purtroppo è come dici tu.
Io sono stato "morbido" nell'esprimere la mia opinione, ma il tuo commento calza "a pennello".
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sarà interessante vedere come verrà gestito il tuo claim ad AZ. Io recentemente con LX, per aver lamentato ife non funzionante e problemi di web checkin su un intercontinentale, ho ricevuto un e-coupon da 80 euro valido un anno ed una lettera strappalacrime di scuse.
Mi auguro che non si traduca con i titoli di due famose trasmissioni televisive RAI di Sandra Mondaini e Raimondo Vianello:
- Tante scuse - del 1974;
- (di nuovo) Tante scuse - del 1975.
Ultima modifica:
Grazie mille per la condivisione!
Da quel che vedo i 777 in economy sono veramente messi male, forse troppo male per un volo fino a Santiago ma anche per NY.... ancora peggio di quello che pensavo
Peccato, perchè ultimamente ho volato sui 330 di AZ e in Y sono davvero comodi e piacevoli, ma essendo informato dello stato delle cose, se nello schedulato ci fossero stati i tripli avrei optato per un'altra compagnia
Da quel che vedo i 777 in economy sono veramente messi male, forse troppo male per un volo fino a Santiago ma anche per NY.... ancora peggio di quello che pensavo
Peccato, perchè ultimamente ho volato sui 330 di AZ e in Y sono davvero comodi e piacevoli, ma essendo informato dello stato delle cose, se nello schedulato ci fossero stati i tripli avrei optato per un'altra compagnia
Ti confermo la comodità del 330. L'ho preso in andata da Milano e mi sono trovato bene.
Non ho foto, ma mi sono fatto un giro ed il 777 su cui ho volato era messo male pure in premium economy.
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Grazie.
Direi che ormai il triplo AZ se la gioca col 767 di Blu Panorama sul quale volai anni orsono e mi promisi di non metterci più piede.
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